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農(nóng)業(yè)機(jī)械車輛的姿態(tài)角監(jiān)測設(shè)計畢業(yè)設(shè)計-文庫吧

2025-06-08 14:45 本頁面


【正文】 ............................................................... 12 發(fā)送端流程 .................................................................................................................. 12 中值濾波算法 .............................................................................................................. 13 四元數(shù)算法 .................................................................................................................. 14 kalman 濾波算法 ....................................................................................................... 14 接收端流程 .................................................................................................................. 16 5 硬件電路 ...............................................................................................................................16 硬件制作 ........................................................................................................................ 16 硬件調(diào)試 ........................................................................................................................ 16 硬件調(diào)試結(jié)果 ................................................................................................................ 17 測試數(shù)據(jù) ........................................................................................................................... 17 6 結(jié)論 .....................................................................................................................................20 參考文獻(xiàn) ...................................................................................................................................21 附錄 ...........................................................................................................................................22 致謝 ............................................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 華南農(nóng)業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計成績評定表農(nóng)業(yè)機(jī)械車輛的姿態(tài)角監(jiān)測設(shè)計 1 1 前言 我國既是一個農(nóng)業(yè)大國同時在某種意義上來說也是人口大國,農(nóng)業(yè)不僅僅關(guān)系到國家安全及國計民生,而且在國民經(jīng)濟(jì)中也占有很舉足輕重的地位。目前,我國正面臨著人多地少、環(huán)境惡化、資源短缺、人增地減等現(xiàn)狀。人均耕地水平不能滿足人民日常生活需要,所以,如何在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中增加糧食的產(chǎn)量和提高農(nóng)機(jī)作業(yè)效率成為當(dāng)前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的首要目標(biāo),因此,農(nóng)業(yè)要實現(xiàn)現(xiàn)代化就一定要走大農(nóng)業(yè)和機(jī)械化、智能化道路。伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,農(nóng)業(yè)科技技術(shù)也隨著科學(xué)技術(shù)的更新也已經(jīng)在全球發(fā)展,進(jìn)而產(chǎn)生了以信息技術(shù)及生物技術(shù)為導(dǎo)向的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè),“精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)” 技術(shù)就是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)技術(shù)的代表,是我國農(nóng)業(yè)信息現(xiàn)代化的一個重要的組成部分。實施現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)也就是利用現(xiàn)代化高科技技術(shù)到現(xiàn)在的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,目前我國現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的大致趨向是在農(nóng)機(jī)機(jī)械在實現(xiàn)機(jī)械化的基礎(chǔ)之上,把各種高科技技術(shù)應(yīng)用到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,例如全球衛(wèi)星定位技術(shù)、地理信息技術(shù)及 3D 遙感技術(shù)等,最終實現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化、科學(xué)化、智能化,能夠達(dá)到高效產(chǎn)出的效果,并且能夠保護(hù)生態(tài)環(huán)境進(jìn)而實現(xiàn)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最終的目標(biāo)。 農(nóng)業(yè)機(jī)械姿態(tài)角的檢測系統(tǒng)作為“精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)”技術(shù)的重要一部分,擔(dān)任著反饋橋梁的作用。為了能更好的農(nóng)業(yè)的 智能化,必須提高姿態(tài)角檢測的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性,以更好的得到反饋信息進(jìn)行精確控制農(nóng)業(yè)機(jī)械的運轉(zhuǎn)狀況。本文通過對三軸陀螺儀和三軸加速度計的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和處理,進(jìn)行四元數(shù)算法的計算和 kalman 濾波,得到穩(wěn)定的目標(biāo)載體姿態(tài)角的數(shù)據(jù)。 2 系統(tǒng)方案分析與選擇論證 系統(tǒng)方案設(shè)計 主控芯片方案 方案一:采用 ST(STMicroelectronics)公司的 STM32F103VCT6 單片機(jī)作為主控芯片。ST 公司的 32 位 STM32 系列微控制器是專門為微控制系統(tǒng)、工業(yè)控制系統(tǒng)和無線網(wǎng)絡(luò)等對功耗和成本敏 感的嵌入式應(yīng)用領(lǐng)域而設(shè)計的。 STM32F103VCT6 是一款基于ARMv7 M 體系結(jié)構(gòu)的 32 位標(biāo)準(zhǔn)處理器,工作頻率高達(dá) 72 MHz,具有 3 個通用定時器、 1 個高級控制定時器、 7 個獨立的 DMA 通道、 1 個 USB 接口、 3 個 USART 接口、2 個 SPI 接口和 2 個 I 2C 接口。 STM32F103VCT6 的外圍電路僅需要外部晶振和少數(shù)電容,內(nèi)部自帶的 SW 接口便于調(diào)試和下載。 農(nóng)業(yè)機(jī)械車輛的姿態(tài)角監(jiān)測設(shè)計 2 方案二: ATmega16 芯片是 ATmel公司一款 8 位微處理器。它的主頻高達(dá) 16MHz,片內(nèi)集成 16KB 的閃存存儲器 (Flash)、 512 字節(jié)的 EEPROM、 1K 的 SRAM,另外指令系統(tǒng)豐富, I/O 的控制和擴(kuò)展功能較強。同時集成了許多標(biāo)準(zhǔn)模塊,具有 1 路異步串行通信 USART 接口, 1 路串行設(shè)備接口 (SPI), 2 個 8 位定時器, 1 個 16 位定時器, 3 個PWM 通道,一個實時時鐘 RTC, 8 個 8 通道 10 字節(jié)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC),一個模擬比較器,同時它還具有一個片內(nèi)系統(tǒng)時鐘、 JTAG 接口、 ISP 接口、自編程 SPM。 方案三:采用宏晶科技有限公司的 STC89C52RC 單片機(jī)作為主控芯片。此芯片為51 類單片機(jī),不帶內(nèi)部時鐘,外部資源少。 考慮到此系統(tǒng)主控部分對數(shù)據(jù)處理算法的復(fù)雜度和實時性要求,需要對傳感器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字濾波、四元數(shù)運算和 kalman 濾波等復(fù)雜運算,需要求主控芯片處理速率較快。從性能和要求上綜合考慮我們選擇方案一,即用 STM32F103VCT6 作為本系統(tǒng)的主控芯片。對于系統(tǒng)的接收顯示部分,為了簡化外圍電路設(shè)計,則選用 ATmega16做主控芯片。 無線通信模塊方案 方案一:采用 GSM(Global System for Mobile)模塊進(jìn)行通信, GSM 模塊需要借助移動衛(wèi)星或者手機(jī)卡,雖說能夠遠(yuǎn)距離傳輸,但是其 成本較大,且需要內(nèi)置 SIM(Subscriber Identity Module)卡,通信過程中需要收費,后期成本較高。 方案二:采用 TI(德州儀器 )生產(chǎn)的 C2430 無線通信模塊,此模塊采用 Zigbee 總線模式,傳輸速率可達(dá) 250kbps,且內(nèi)部集成高性能 8051 內(nèi)核。但是此模塊價格較貴,且Zigbee 協(xié)議相對較為復(fù)雜。 方案三:采用 nRF24L01 無線射頻模塊進(jìn)行通信, nRF24L01 是一款高速低功耗的無線通信芯片 ,由 NORDIC 公司生產(chǎn)。能傳輸上千米的距離 (加定向天線 ),而且價格較便宜,采用 SPI 總線通信模式電路簡單,操作方便。 綜合考慮系統(tǒng)要求和成本等方面的因素,采用方案三作為本系統(tǒng)的無線通信方案。 陀螺儀、加速度計傳感器方案 方案一:采用 ADIS16355 作為測量線加速度和角加速度的傳感器。 ADIS16355 是ADI 公司推出的一款具有 40℃ ~85℃溫度范圍內(nèi)校準(zhǔn)、 SPI 接口輸出的六自由度慣性測量傳感器,出廠前已經(jīng)對產(chǎn)品的零偏和靈敏度進(jìn)行了全溫校準(zhǔn)。 ADIS16355 具有三軸陀螺和三軸加速度計。三軸陀螺和加速度計具有 14 位分辨率,陀螺的測量范圍可配置農(nóng)業(yè)機(jī)械車輛的姿態(tài)角監(jiān)測設(shè)計 3 為、加速度計的測量范圍為177。 10g,傳感器帶寬達(dá) 350 Hz。 ADIS16355 的輸出零偏穩(wěn)定性為,溫度系數(shù)為,角度隨機(jī)游走為,適于精度要求較高的應(yīng)用。傳感器內(nèi)部完成了信號的采集、校準(zhǔn)與濾波處理,具有自檢功能,還有 1 路 ADC 輸入、 1 路 DAC 輸出和 2 路數(shù)字 I/O。 SPI 接口能夠輸出 3 個角速率信號、 3 個線加速度計信號、 3 個溫度傳感器信號和電源電壓信號。但是其體積較大,成本高,接口類型等原因使用不方便。 方案二:采用 ADXL345 三軸加速度計、 L3G4200 三軸陀螺儀和磁阻傳感器分別測量線加速度、角加速度和磁阻值。 ADXL345 是 AD(IAnalog Devices, Inc.)公司于 20xx年發(fā)布的一款數(shù)字式三軸加速度計傳感器。 ADXL345 最大量程可以達(dá)到177。 16g,可以進(jìn)行高分辨率 (13 位 )測量。數(shù)字輸出數(shù)據(jù)為 16 位二進(jìn)制補碼的形式,可通過 SPI(3 線或 4線 )或者 I2C 數(shù)字接口訪問。 ADXL345 可以在傾斜感測應(yīng)用中測量靜態(tài)重力加速度,還可以從運動或者振動中生成動態(tài)加速度,其可工作在溫度范圍內(nèi)。它的高分辨率能夠分辨僅為的傾角變化。 L3G4200 為 ST 公司的三軸陀螺儀傳感器,可供用戶自主設(shè)定177。250dps、177。 500dps、177。 20xx dps 三種量程,工作在溫度范圍內(nèi), 16 位數(shù)據(jù)的輸出,可通過 SPI(3 線或 4 線 )或者 I2C 數(shù)字接口訪問,使用方便,成本低,外圍電路簡單。 MC5883 是霍尼韋爾的一種表面貼裝的帶有數(shù)字接口高集成模塊的弱磁傳感器芯片,采用霍尼韋爾各向異性磁阻 (AMR)技術(shù),具有在軸向高靈敏度和線性高精度的特點,附帶霍尼韋爾專利的集成電路包括放大器、自動消磁驅(qū)動器、偏差校準(zhǔn)、能使羅盤精度控制在的 12 位模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及簡易的 I2C 系列總線接口。 使用 ADIS16355 則會使目標(biāo)板布電路圖困難,而且體積大,接口不方便使用。相比于同時使用 ADXL34 L3G4200 和 HMC5883 三種種傳感器,線路比較簡單,都可以用 I2C 通信進(jìn)行采集數(shù)據(jù)??紤]到電路的設(shè)計復(fù)雜、成本高,故選擇方案二,即用ADXL23 L3G4200 和 HMC5883 作為采集線加速度、角加速度和磁阻值的傳感器 (代剛, 20xx)。 顯示模塊方案 方案一:選擇主控為 ST7920 驅(qū)動器的帶字庫的 LCD12864 來顯示信息。 LCD12864是一款通用的液晶顯示屏,能夠顯示常用的漢字及 ASCII 碼,而且能夠繪制圖片,描點畫線,設(shè)計成比較理想的結(jié)果,但成本較高。 方案二:采用字符液晶 LCD1602 顯示信息, LCD1602 是一款比較通用的字符液晶模塊,能顯示字符和數(shù)字等信息,且價格便宜,容易控制。 農(nóng)業(yè)機(jī)械車輛的姿態(tài)角監(jiān)測設(shè)計 4 方案三:采用 LED7 段數(shù)碼顯示管顯示,其成本低,容易顯示控制,但不能顯示字符。顯示多點溫濕度信息需要多位,多位數(shù)碼管布線較多而且占板面積較大。 綜合以上方案,考慮到系統(tǒng)需要顯示的內(nèi)容比較少,選擇了經(jīng)濟(jì)實惠的字符液晶LCD1602 來作為接收端的顯示。 系統(tǒng)最終方案 發(fā)送端:由 ADXL345 三軸加速度計、 L3G4200 三軸陀螺儀傳感器和 HMC5883 磁阻傳感器采集目標(biāo) 載體的三個軸向的線加速度和角加速度數(shù)據(jù)以及磁場強度信息,經(jīng)STM32F103VCT6 主控處理數(shù)據(jù)后通過無線射頻模塊 nRF24L01 發(fā)送數(shù)據(jù)到接收端顯示。 接收端:由 nRF24L01 無線射頻模塊接收主控端發(fā)過來處理后的數(shù)據(jù)信息,經(jīng) SPI接口傳輸給 ATmega16 單片機(jī),由 ATmega16 單片機(jī)控制液晶 LCD1602 實時顯示目標(biāo)載體的偏航角、俯仰角和翻滾角。 電 源 模 塊電 源 模
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