【正文】 用砂增加：17511700=51kg(1分)雨后每罐混凝土拌和用水為：30651=255kg(2分)較正常施工時每罐少用51kg(1分)4.(共5分)可以采用的養(yǎng)護(hù)方式：澆淡水養(yǎng)護(hù)涂刷養(yǎng)護(hù)液包裹塑料薄膜+土工布養(yǎng)護(hù)在沉箱頂布設(shè)扎孔塑料管淋水養(yǎng)護(hù)(答出任何1種得1分)5.(共4分)水平運(yùn)輸方式：用縱、橫移軌道和臺車運(yùn)輸。氣囊滾動運(yùn)輸。氣墊、水墊運(yùn)輸。用滑板運(yùn)輸(答出2種得1分，共2分)。出運(yùn)下水方式：滑道斜架車下水。半潛駁下水。浮船塢下水。2000t起重船吊運(yùn)下水。平臺船接運(yùn)下水(答出2種得1分，共2分)。6.(共6分)不能實施沉箱拖運(yùn)(2分)。+=，+=本工程浪濺區(qū)高程為：，為+～++，底高程為+(2分)。(2分)。3.(共6分)不滿足(1分)。鋼材在浪濺區(qū)的腐蝕速度最快，～，局部點(diǎn)腐蝕速度將是平均腐蝕速度的幾倍至幾十倍，本工程鋼管樁處在浪濺區(qū)，壁厚預(yù)留4mm腐蝕量，大約能耐20年，不滿足設(shè)計使用50年的要求(3分)。鋼管樁在浪濺區(qū)可采取涂層防腐或加防腐蝕包裹層(2分)。4.(共9分)①預(yù)應(yīng)力筋切斷方法不正確(1分)。冷拉Ⅳ級鋼筋，宜用砂輪鋸或切斷機(jī)切斷下料，不得采用電弧切割(2分)。②張拉力的控制方法不正確(1分)。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)以應(yīng)力控制為主，預(yù)應(yīng)力筋的伸長值作校核。如實際伸長值比計算伸長值大10%或小5%，應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉(2分)。③放松預(yù)應(yīng)力筋以時間控制的方法不正確(1分)。放松預(yù)應(yīng)力筋時，混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求。設(shè)計無要求時，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%(2分。)5.(共4分)碼頭設(shè)施分部工程質(zhì)量等級為優(yōu)良(2分)。在評定分部工程的質(zhì)量等級時，系網(wǎng)環(huán)制作與安裝、鐵梯制作與安裝、鐵欄桿制作與安裝共3個分項工程不參加評定(1分)，剩余4個分項工程中，全部合格，其中3個優(yōu)良，優(yōu)良率75%，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定碼頭設(shè)施分部工程質(zhì)量等級評定為優(yōu)良(1分)。第三篇：一級建造師《管理與實務(wù)(港口與航道工程)》真題及答案2007年一級建造師《管理與實務(wù)（港口與航道工程）》真題及答案20090803 16:00 類型：網(wǎng)摘來源：啟文教育網(wǎng)點(diǎn)擊：306編輯：黃英 2007年一級建造師《管理與實務(wù)（港口與航道工程）》真題及答案一、單項選擇題（共20題。每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意），波峰頂點(diǎn)%考試|大|及其鄰近的上跨零點(diǎn)通過同一測渡傳感器的時間間隔為5s，則每分鐘內(nèi)通過該測波傳感器的完整波形為（）個。 ，其下游河段的水流受潮水影響發(fā)生周期性的順、逆流向變化，A處的卜游河段受潮水影響，僅有水位的周期性升降變化，A處稱為該人海河流的（）。，其熱料中的鋁酸三鈣含量宜在（）范圍內(nèi)。%～5%%～12%%～19%%～26%，該混凝土施工配制強(qiáng)度為（）。（）。（）。A.≤%B.≤%C.≤% D.≤%，按耐久性要求，對（）有最小值的限制。（）。（）。，主要作用是提高混凝土的（）。～15m的淤泥質(zhì)土層海灘上進(jìn)行吹填造地，吹填土質(zhì)為細(xì)砂，吹填厚為2～4m，對該陸域的淤泥質(zhì)土層般不宜采用（）進(jìn)行加固。%考試|大|用陸上施工時，其回填方向（）。，回填順序應(yīng)符合設(shè)計要求，首先應(yīng)回填（）。14.《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ26996）對海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定，其中南方海港鋼筋混凝土的水灰比值最小的區(qū)域是（）。15.《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ26996）中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度作了具體規(guī)定?；炷?77。保護(hù)層厚度系指（）。，頂應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通鋼筋混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點(diǎn)，但不包括（）。、跨度大（）倍。（）進(jìn)行加固密實。，大量采用的土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的（）作用。，港口與航道工程結(jié)構(gòu)混凝土所用水泥的強(qiáng)度等級不得低于（）。二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選。本題不得分；少選。），設(shè)計高水位可采用（）。%的潮位 %的潮位%的潮位%考試|大|勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有（）。（）水泥。（）。 ，其含義包括（）。（）。（土）的基本措施之一，常用的方法有（（）等工藝。）。（）。，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，可采用（）的方法進(jìn)行調(diào)整。三、案例分析題（共5題。（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）（一）背景資料：某內(nèi)河航道工程包括20km航道疏浚和A、B兩處礁石清除。施工單位在與業(yè)主簽訂合同后，按照承諾組織了艘自航耙吸式挖泥船、一艘鉆孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其它輔助船機(jī)設(shè)備進(jìn)場。在辦理相關(guān)手續(xù)的過程中發(fā)現(xiàn)該河段分屬兩個海事局管轄，施工單位在規(guī)定的時間內(nèi)向海事局提出了水上水下施工作業(yè)安全審核申請，海事局核發(fā)了有效期為三個月的《水上水下施工作業(yè)許可證》，并發(fā)布了航行通告，工程于2006年1月15日按期開工。在春節(jié)前的1月28日該%考試|大|項目監(jiān)理組織了節(jié)前安全大檢查，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：（1）沒有制訂《防護(hù)性安全技術(shù)措施》，要求限期制訂提交；（2）在作業(yè)船舶有船員就餐時飲酒，要求嚴(yán)禁在船期闖飲酒；（3）生活區(qū)走道內(nèi)，船員穿拖鞋行走，要求整改；（4）炸藥庫未建立爆破用品進(jìn)出臺帳，要求立即建立，認(rèn)真填寫；（5）炸礁作業(yè)的水上安全標(biāo)志、燈光不夠，要求增加安全標(biāo)志和燈光標(biāo)志船2艘。監(jiān)理對上述存在的問題及隱患下達(dá)了監(jiān)理通知，要求逐條落實整改。施工單位通過總結(jié)整改，完善了安全措施，同時又向監(jiān)理提出了增加安全措施費(fèi)用的要求。問題：？？為什么？？為什么？《許可證》三個月的有效期內(nèi)未能完成施工作業(yè)，應(yīng)該在何時辦理何手續(xù)方始繼續(xù)施工？（二）背景資料：某10萬噸級高樁煤碼頭工程，樁基礎(chǔ)采用Φ120mm的鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo)，選定了某監(jiān)理機(jī)構(gòu)；碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù)，在承包合同中明確，項目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運(yùn)至現(xiàn)場，業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同，碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中，因鋼管樁供貨單位供樁不及時和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度延誤了15天，并進(jìn)一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7天。問題：“甲供構(gòu)件”？為什么？鋼管柱的驗收應(yīng)由哪家單住負(fù)責(zé)組織？哪些單位參加？驗收的主要項目有哪些？，碼頭主體施工單位可否進(jìn)行索賠？涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系？、卸煤置備安裝分包的投標(biāo)單位進(jìn)行考察？考察的主要內(nèi)容是什么？？簡要說明竣工驗收的程序。（三）背景資料：某港口航道工程招標(biāo)，A、B、C三個區(qū)的地層土質(zhì)分剮為淤泥混砂、粘土、巖石，業(yè)主要求按照設(shè)計斷面工程量報價，超寬、超深工程量不另行計價。C區(qū)的巖石量為：斷面工程量5萬m3，超寬、。某施工單位按交通部部頒疏浚工程定額單價K確定投標(biāo)單價（，設(shè)計采用的船型和各種土質(zhì)中標(biāo)單價見下表：挖掘區(qū)域A區(qū)B區(qū)C區(qū) 備注土質(zhì) 淤泥混砂 粘土 巖石設(shè)計采用的挖泥船 自航耙吸挖泥船 斗式挖泥船 炸礁船、斗式挖泥船中標(biāo)單價（元/m3）5256256 按斷面工程量計價施工過程中發(fā)生了如下事件：（1）在開挖A區(qū)時，發(fā)現(xiàn)土層中混有較多孤立的石塊，耙吸挖泥船無法挖至設(shè)計深度。經(jīng)監(jiān)理工程師同意，改用斗式挖泥船清挖。（2）在開挖B區(qū)時，發(fā)現(xiàn)底層斷續(xù)出現(xiàn)巖石，分布范圍廣、厚度小。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，超寬、。報業(yè)主同意以交通部部頒疏浚工程定額單價和斷面及超寬、超深總量計算價款。（3）耙吸挖泥般按照業(yè)主要求進(jìn)場施工時，當(dāng)?shù)卮迕褚酝谀鄥^(qū)域養(yǎng)殖拆遷補(bǔ)償未完成為由阻擾施工，造成停工6天共17個艘班。耙吸挖泥船的使用費(fèi)如下表所列：項目 折舊費(fèi) 保修費(fèi) 材料費(fèi) 燃料費(fèi) 人工費(fèi)使用艘班費(fèi)（元/艘班）80003000200010006000問題：（1），施工單位可否向業(yè)主索賠？理由是什么？若認(rèn)為可以索賠，應(yīng)怎樣確定索賠單價？（2），計算應(yīng)增加的工程價款。（3），計算耙吸挖泥般所發(fā)生的停置費(fèi)?；ü挝豢煞裣驑I(yè)主索賠此停置費(fèi)？并說明理由。（四）背景資料南方某防波堤工程總長900m，堤頭100m為直立式結(jié)構(gòu)，堤身采用沉箱結(jié)構(gòu)，其余800m為斜坡式結(jié)構(gòu)，采用扭王字塊護(hù)面，堤頂設(shè)置混凝土胸墻，混凝土強(qiáng)度等級為C30。胸墻斷面尺寸為46m，分段長度為10m。施工單位進(jìn)場后，因工期緊迫，項目經(jīng)理部在編制好施工組織設(shè)計后，直接報送給業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后，工程正式開工。扭王字塊安裝施工時，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，扭王字塊全部豎著整齊排列，經(jīng)詢問，施工人員認(rèn)為這樣安裝整齊美觀。胸墻為素混凝土結(jié)構(gòu)，屬大體積混凝土，為了防止胸墻出現(xiàn)裂縫，施工單位在配合比沒計中摻入了Ⅱ級粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，；，拌合水用量為180kg/m3。胸墻混凝土澆筑正值夏季高溫季節(jié)，澆筑時實測混凝土人模溫度為38℃，混凝土終凝后，在混凝土表面鋪設(shè)一層塑料薄膜，采用灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)7天。施工時，胸墻內(nèi)部設(shè)置了測溫系統(tǒng)，根據(jù)測溫記錄顯示，胸墻混凝土內(nèi)部最高溫度為82℃，表面最高溫度為52℃。后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，每段胸墻均出現(xiàn)了1～3條貫通性裂縫。工程完工后，整條防波堤作為個單位工程進(jìn)行了質(zhì)量評定，施工單位作為核定單位，對單位工程的質(zhì)量等級進(jìn)行了核定。問題：？說明理由。？說明理由。要求列出計算過程。，并說明應(yīng)采取的防裂措施。？并說明理由。？并說明理由。（五）背景資料我國沿海某港沉箱重力式碼頭預(yù)制沉箱下水，沉箱外形尺寸為：；、。，沉箱內(nèi)壓