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正文內(nèi)容

發(fā)生大量泄漏事故應(yīng)急救援-文庫吧

2024-10-13 11:19 本頁面


【正文】 附材料、中和材料等吸收中和,并收集到密閉容器中。④廢棄:將收集的泄漏物按照國家有關(guān)危險(xiǎn)廢棄物的處理法規(guī)處置。用消防水沖洗剩下的少量物料,沖洗水排入事故池后經(jīng)污水處理系統(tǒng)處理。三、發(fā)生大量工藝氣泄露事故應(yīng)急處理(一)適用范圍本預(yù)案適用于工藝氣的泄漏應(yīng)急情況的處理。(二)危險(xiǎn)源基本情況各種混合氣體的成分及爆炸極限:水煤氣的主要成分(V%)%、%、%、%、%。%。%、%、%、%、%。%。%、%、%、%、H2S0%。%。%、%、%、%、H2S0%。%。各種氣體的屬性:在本流程中氣化爐所產(chǎn)生的粗水煤氣中,當(dāng)硫化氫在煤氣中含量達(dá)到車間最高允許濃度(10mg/m3)時(shí),一氧化碳在煤氣中的含量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其車間最高允許濃度,本工序中水煤氣的毒性是以一氧化碳為主。一氧化碳為無色、無味、無刺激性的氣體。低濃度的一氧化碳即使接觸時(shí)間短,也可發(fā)生輕度中毒,當(dāng)空氣中一氧化碳很高時(shí),經(jīng)幾次深呼吸后會(huì)迅速發(fā)生昏迷、大小便失禁、體溫升高、呼吸困難以至呼吸麻痹。%時(shí),23小時(shí)即會(huì)出現(xiàn)癥狀;%時(shí),2小時(shí)即可昏迷。如果濃度更高,危險(xiǎn)性更大。車間空氣中一氧化碳最高容許濃度為30mg/m3。職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)為Ⅱ級(jí)。同時(shí)一氧化碳和氫氣都為易燃易爆的氣體,與空氣混合后都可形成爆炸性混合物,各個(gè)時(shí)期的煤氣由于一氧化碳與氫氣含量的不同,起爆炸極限也稍有差別,但總體來看,煤氣的爆炸極限較寬,爆炸下限基本都是在10%以下,因此,易燃易爆是煤氣的主要危險(xiǎn)特性。氨與空氣混合可形成爆炸性混合物。遇火、高熱能引起燃燒爆炸。與氟、氯等接觸會(huì)發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。若遇高熱,容器內(nèi)壓增大,有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。液氨及高濃度氨可致使眼灼傷;液氨可致使皮膚灼傷。低濃度對(duì)粘膜有刺激作用,高濃度可造成組織溶解壞死。硫磺引燃溫度為232℃,粉塵爆炸下限為35mg/m3。與鹵素、金屬粉末等接觸劇烈反應(yīng)。硫磺為不良導(dǎo)體,在儲(chǔ)運(yùn)過程中易產(chǎn)生靜電電荷,可導(dǎo)致硫塵起火。粉塵或蒸汽與空氣或氧化劑混合形成混合物??辗盅b置中的氧是易燃物、可燃物燃燒爆炸的基本要素之一,能氧化大多數(shù)活性物質(zhì)。與易燃物(如乙炔、甲烷、氫等)形成有爆炸性的混合物。遇高熱,容器內(nèi)壓力升高,有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。氮為無色、無臭氣體。%。空氣中氮?dú)夂窟^高,使吸入氣氧分壓下降,引起缺氧窒息。吸入氮?dú)鉂舛炔惶邥r(shí),患者最初感覺胸悶、氣短、疲軟無力,繼而有煩躁不安、極度興奮、神情恍惚、步態(tài)不穩(wěn),稱之為“氮酩酊”,并可進(jìn)入昏睡或昏迷狀態(tài)。當(dāng)吸入高濃度氮?dú)?,患者可迅速出現(xiàn)昏迷、呼吸心跳停止而致死亡。皮膚接觸液氮可致凍傷。氬為無色無味的惰性氣體,常壓下無毒,高濃度時(shí)即使吸入氣氧分壓下降,引起缺氧窒息。氬濃度達(dá)到50%以上時(shí),會(huì)引起嚴(yán)重癥狀;75%以上時(shí),可在數(shù)分鐘內(nèi)死亡。當(dāng)空氣中氬濃度增高時(shí),先出現(xiàn)呼吸加速,注意力不集中,共濟(jì)失調(diào)。繼之,疲倦乏力、煩躁不安、惡心、嘔吐、昏迷、抽搐,以致死亡。液態(tài)氬可致使皮膚凍傷,眼部接觸可引起炎癥。液堿是一種腐蝕性較強(qiáng)的堿性液體,皮膚或眼睛直接接觸可造成灼傷。對(duì)鋁、鋅、錫等金屬具有腐蝕性,并放出易燃易爆的氫氣。(三)工藝氣泄漏事故日常防護(hù)當(dāng)班崗位操作工發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)立即報(bào)告車間,迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處,并進(jìn)行隔離,嚴(yán)格限制出入,切斷火源、熱源。應(yīng)急人員戴自給正壓式呼吸器、穿化學(xué)防毒服。生產(chǎn)或檢修過程,應(yīng)對(duì)管道和設(shè)備進(jìn)行置換吹掃。在可能接觸毒物前,應(yīng)穿戴好個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品,包括橡膠手套、防護(hù)眼鏡等,佩戴過濾式防毒面具或自主正壓式空氣呼吸器,工作現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。(四)危險(xiǎn)源潛在危險(xiǎn)性評(píng)估水煤氣、變換氣、合成氣、弛放氣閥門管道等的連接法蘭面墊片失效,可能引起大量氣體泄漏。由于腐蝕、超溫、超壓等,導(dǎo)致管道破(爆)裂,引起大量氣體泄漏。(五)工藝氣泄漏事故處置措施進(jìn)入泄漏現(xiàn)場進(jìn)行處理時(shí),應(yīng)注意以下安全防護(hù)措施:(1)進(jìn)入現(xiàn)場救援人員必須穿戴專用防護(hù)服、隔絕式空氣面具。(2)工藝氣泄漏事故中心區(qū)應(yīng)嚴(yán)禁一切火種,切斷電源,禁止車輛進(jìn)入,立即在事故中心區(qū)邊界設(shè)置警戒線。根據(jù)事故發(fā)生情況和事故進(jìn)展,確定事故波及區(qū)人員的撤離方向及有關(guān)措施。(3)應(yīng)急處理時(shí)要服從統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁單獨(dú)行動(dòng),要有監(jiān)護(hù)人,必要時(shí)用水槍、水炮掩護(hù)。泄漏源控制(1)迅速采取關(guān)閉閥門、停止作業(yè)、火炬放空或改變工藝流程、物料走副線、局部停車、打循環(huán)、減負(fù)荷運(yùn)行等措施。(2)堵漏。采用合適的材料和堵漏技術(shù)手段堵住泄漏處。(設(shè)備管道法蘭等的堵漏措施見附表8:)(六)重大急性中毒事故應(yīng)急救處置氣防人員立即趕赴現(xiàn)場搶救中毒人員,并要求排除或控制事故源。醫(yī)療救護(hù)組迅速組織人員、車輛及必要的應(yīng)急醫(yī)療器械對(duì)中毒或者窒息人員進(jìn)行分送、搶救工作?,F(xiàn)場警戒組立即封閉事故現(xiàn)場,配合現(xiàn)場搶救工作,控制有關(guān)責(zé)任人和嫌疑人,封存導(dǎo)致中毒的一切可疑物,以便送有關(guān)部門化驗(yàn),查出中毒原因。第二篇:毒氣體泄漏事故應(yīng)急救援案例“”晉焦高速公路牛郎河隧道內(nèi)有毒氣體泄漏事故應(yīng)急救援案例 發(fā)布時(shí)間:20121211 12:31:14 部門: 作者:系統(tǒng)管理員【背景情況】2007年10月9日23時(shí)10分左右,在晉焦高速公路晉城至焦作方向K23+500米牛郎河隧道內(nèi),馬某駕駛豫H59915江淮貨車與前方同向行駛的韓某駕駛的晉A40850重型半掛罐式貨車追尾,致使罐式貨車內(nèi)運(yùn)輸?shù)募兹怏w泄漏。【事故報(bào)告過程】23時(shí)20分,路政人員到達(dá)事故現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)為有毒氣體泄漏事故。23時(shí)24分,晉焦路政大隊(duì)啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,開展現(xiàn)場救援工作,路政備勤人員、高速交警到達(dá)事故現(xiàn)場協(xié)同處置。23時(shí)33分,晉焦公司和高速交警相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)現(xiàn)場指揮救援工作。23時(shí)55分,通過信息層層上報(bào),晉城市政府、晉焦公司、高速交警上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)現(xiàn)場開展救援指揮。【事故后果】事故造成兩車受損、大量高速公路路產(chǎn)損壞、27名群眾輕微中毒?!緫?yīng)急處置過
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