【正文】 三是為駕駛?cè)司坪蠼{提供便利，具體辦法依次是提供代駕服務(wù)(%的網(wǎng)民建議)、駕駛夜間停車安全看護(18%的網(wǎng)民建議)。建議預(yù)防措施：：在車上安裝能自動識別喝酒高峰時間段，能防止駕駛?cè)藱z測作弊的防酒后駕駛系統(tǒng)，若超過國家標準汽車則無法啟動。：國家提供酒后駕車相關(guān)限制管理法律條文，交通管理部門應(yīng)借鑒國外方式對有酒駕記錄人員實施強制安裝防酒后駕駛系統(tǒng)?！熬坪蟠{”服務(wù)：餐飲娛樂場所為客人開設(shè)“酒后代駕”服務(wù)，或由政府開通“酒后代駕”服務(wù)專線。：餐飲娛樂場所免收酒后客人的車輛過夜停車費，支持客人在酒后主動放棄駕駛。：將“酒后不駕車”的宣傳語、漫畫等印在酒瓶的商標上及餐飲娛樂場所的酒水單上。：消除人們“少喝酒不影響開車”的認識誤區(qū)，剖析酒精對駕車者的影響和危害，警示人們放棄僥幸心理。：為醉酒者(不論是朋友還是陌生人)叫輛出租車。通過本次的社會調(diào)查，使我的理論知識能力有所加強，社會實踐能力進一步提高，為司法實踐提供了借鑒材料。酒后駕車猶如猛虎，事故的發(fā)生，吞噬著鮮活的生命，不僅讓肇事駕駛?cè)艘鎸揞~的經(jīng)濟賠償和嚴厲的法律制裁，而且給雙方家庭帶來無法彌補的傷害。面對一幕幕人間悲劇我們是否為之震撼？為了您和他人的安全，維護社會和諧，堅決杜絕僥幸心理。讓我們共同做到，“喝酒不開車，開車不喝酒”。第三篇：交通事故和酒后駕駛調(diào)研報告提供一篇調(diào)研報告范文，作為參考！世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)。酒后駕駛已經(jīng)被世界衛(wèi)生組織列為 車禍致死的首要原因。在這些酒后駕車釀成的慘劇中，有多少是源自于駕駛員的僥幸心理？有多少是源自于駕駛員對酒精的錯誤認識？調(diào)查顯示：駕駛員過高的相信自己的駕駛技術(shù)根據(jù)來自4538位新浪網(wǎng)友的調(diào)查顯示，%的被調(diào)查者同意酒后駕駛屬于違法行為，但在被問及是否有過酒后駕駛行為時，%的被調(diào)查者從未有過酒后駕車的行為。在被問及酒后駕駛?cè)藛T存在何種心理時，%的被調(diào)查者認為酒后駕駛?cè)藛T過高的相信自己的駕駛技術(shù)，%的被調(diào)查者認為酒后駕駛?cè)藛T的安全意識不強。另外，%的被調(diào)查者認為酒后駕駛?cè)藛T存在僥幸心理。飲酒與開車——致命的結(jié)合然而事實并非想象中那樣簡單，來自某國際組織的一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：每33分鐘就會有一人死于與飲酒有關(guān)的交通事故。盡管有大多數(shù)人認為酒后駕車釀成的交通事故永遠不可能發(fā)生在自己的身上，但專家的統(tǒng)計結(jié)果證明：在每個人的一生中卷入與喝酒有關(guān)的交通事故的可能性為30%。顯而易見，飲酒與開車是多么可怕的致命結(jié)合，正是由于酒后開車這個“罪魁禍首”使得一幕幕本不該發(fā)生的慘劇接連上演，造成一個個幸福美滿的家庭支離破碎。酒精對駕駛員身體的影響酒精在人體血液內(nèi)達到一定濃度時，人對外界的反應(yīng)能力及控制能力就會下降，尤其是處理緊急情況的能力下降。駕駛員血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車意外的機會越高，受到酒精影響的司機通常會有如下特征：；；、突然轉(zhuǎn)向、飄忽不定或在道路中線駕駛；；；；；；；；第四篇：關(guān)于酒后駕駛的調(diào)查報告關(guān)于酒后駕駛的調(diào)查報告關(guān)于酒后駕駛的調(diào)查報告調(diào)查目的：關(guān)注酒后駕駛對自身家庭以及社會的危害，對酒后駕駛提出防范措施。調(diào)查時間：2012年10月18日—2012年11月18日 調(diào)查地點：律師事務(wù)所、交警隊等。調(diào)查對象：法律工作者、干警等。調(diào)查方式：本調(diào)查報告采取網(wǎng)上收集資料、電話、面談等方法進行調(diào)查。為了完成“中央廣播電視大學(xué)人才培養(yǎng)模式改革與開放教育試點”法學(xué)專業(yè)?？平虒W(xué)計劃；加強對國情、民情以及社會政治經(jīng)濟、文化生活，尤其是對我國司法實踐的了解；培養(yǎng)和訓(xùn)練認識、觀察社會的能力以及運用法學(xué)理論和法律知識分析問題、解決問題的基本能力。我于2012年10月18日至11月18日在馬鞍山某律師事務(wù)所和某交警隊進行了關(guān)于酒后駕駛的社會調(diào)查，現(xiàn)就調(diào)查情況做如下報告：一、酒后駕駛的基本情況首先，我們先來分析酒后駕車的原因，在交警部門的幫助下，我在網(wǎng)上從個人角度和社會監(jiān)管角度分別做了調(diào)查，得出的結(jié)論顯示酒后駕車的主要原因從駕駛?cè)藗€人角度來看，依次是朋友的慫恿，%；僥幸心理，%；以為自己酒量大和技術(shù)高，%。從社會監(jiān)管角度看，依次是：現(xiàn)有法律法規(guī)處罰力度不大、%；相關(guān)部門監(jiān)管不力、%。從客觀因素來看，依次是擔(dān)心車輛停放在外不安全、%；擔(dān)心次日早上需要用車、%。此次調(diào)查共有194名網(wǎng)友提交了調(diào)查意見，其中，絕大多數(shù)為男性，共134人，%；中青年網(wǎng)友居多，%；學(xué)歷層次豐富，%，%。根據(jù)來自網(wǎng)上的調(diào)查顯示，%的被調(diào)查者同意酒后駕駛屬于違法行為，但被問及是否有過酒后駕駛行為時，%的被調(diào)查者從未有過酒后駕駛行為。在被問及酒后駕駛?cè)藛T存在何種心理時，%的被調(diào)查者認為酒后駕駛?cè)藛T過高的相信自己的駕駛技術(shù)，%的被調(diào)查者認為酒后駕駛?cè)藛T的安全意識不強，另外，%被調(diào)查者認為酒后駕駛?cè)藛T存在僥幸心理。這里我們來區(qū)分兩個概念：酒后駕車與醉酒駕車，車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml屬于飲酒后駕車；醉酒駕車是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。其實，酒量的好壞和血液酒精濃度沒有必然關(guān)系，有的人雖然自己覺得很清醒，根本沒醉。一般來講，如果喝得極少，但啤酒喝三瓶左右，紅酒喝半瓶左右，或者白酒喝3兩左右。二、酒后駕駛的危害清華大學(xué)汽車碰撞實驗室曾進行了“遠離酒后駕駛”的活動，在實驗室證明了酒后駕駛的危險性。未飲酒前，、 秒。在飲一聽350毫升啤酒30分鐘后，酒精開始在體內(nèi)發(fā)揮作用，同樣的機器測試結(jié)果顯示，、。實驗證明交通事故的危險度隨著駕駛員血液中酒精含量的增加而增加。酒精對駕駛的影響包括：1．視覺能力變差。一般人在平常狀態(tài)下的視覺角度為180度，酒后的視覺角度將會縮減，喝越多，就越無法看清旁邊的景物。此外，亦可能抓不準目標，看不清楚車道線，對光的適應(yīng)也變差了。2．運動反射神經(jīng)遲鈍：駕駛?cè)艘詾槟_提起來要踩煞車，其實已慢了一兩秒。車速如果是60公里，若是時速100公里，這種相差其后果是相當(dāng)危險的。根據(jù)研究指出：(50mg/dL)以上，將產(chǎn)生復(fù)雜技巧的障礙、駕駛能力變壞，肇事率比未飲酒時高二倍。而在呼氣酒精濃度達 ，其平衡感與判斷力障礙度升高，肇事率比未飲酒時高十倍。其實身體中酒精濃度在這樣的標準以上，大多數(shù)人會感覺很不舒服，頭暈、心跳急促、嘔吐等。3．觸覺能力降低。由于酒會對人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用，酒后人的手、腳觸覺反應(yīng)較平時降低，踩制動踏板時軟弱無力，方向盤掌握不穩(wěn)，車輛容易失控，駕駛?cè)四_提起來要踩剎車，其實已慢了一兩秒。而一輛車時速60公里，；若時速100公里，這種相差其后果是相當(dāng)危險的。4．判斷能力降低：飲酒后，人對光、聲