【正文】 政區(qū)內(nèi)的道路車輛通行年費減征50%。 （四）全力打造綠色港口，產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快轉(zhuǎn)型 加快港口安全保障能力建設(shè)。xx港積極應(yīng)對，有效破解危貨港口作業(yè)限制難題，在過渡期間對150家重點企業(yè)，采取“一事一議”辦法，實現(xiàn)與關(guān)檢部門聯(lián)動，保障重點企業(yè)需求。推動危險品裝卸常態(tài)化，海天、海潤三個臨時危貨堆場改造順利通過驗收，促進大型航商在xx港整船換載業(yè)務(wù)的開展。全面啟動“金磚會晤”安全保障工作，提升全港反恐、安全的防范等級和水平，確保全港安全生產(chǎn)無事故。以安全生產(chǎn)標準化為推手，建立企業(yè)安全管理體系，引導(dǎo)企業(yè)逐步提升安全管理水平，xx港安全標準化達標企業(yè)達51家。 加快環(huán)境保護項目建設(shè)。建立港口能耗統(tǒng)計信息管理系統(tǒng)，加強對港口企業(yè)能耗的實時監(jiān)測和統(tǒng)計分析。落實空氣清潔計劃，積極推動港區(qū)作業(yè)機械“油改電”。加強船舶污染防治工作，完成海滄港區(qū)海潤碼頭和遠海碼頭進行高壓船舶岸電項目改造工作，國內(nèi)第一個真正意義上的零排放、全電動、全自動碼頭投入運營。加大對碼頭及水運在建項目揚塵整治力度，分別在海滄港區(qū)、東渡港區(qū)建設(shè)空氣質(zhì)量監(jiān)測站，及時評估港區(qū)污染對xx大氣污染的影響，并制定相關(guān)應(yīng)對措施，港區(qū)空氣優(yōu)良率不斷提高，全市揚塵考評中xx港口管理局排名第三。 加快智慧港口信息化建設(shè)?；就瓿蓌x港管理指揮中心主體工程、xx港數(shù)據(jù)中心機房以及視頻系統(tǒng)“1+5”的布局建設(shè)，提高全港應(yīng)急指揮能力，統(tǒng)籌調(diào)度人員、車船和社會應(yīng)急搶險力量。完成古雷港區(qū)和東山港區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)初步驗收工作和漳州地區(qū)視頻監(jiān)控分中心建設(shè)工作。港口網(wǎng)上行政審批系統(tǒng)從局自建系統(tǒng)順利遷移到xx市服務(wù)中心統(tǒng)一平臺。xx港集裝箱智慧物流平臺正式運行，有效提升xx港集裝箱物流運作效率和服務(wù)水平。 （五）推進國際航運中心建設(shè)，特色優(yōu)勢逐步凸顯 區(qū)域性郵輪母港建設(shè)成效顯著。2016年xx港共接待國際郵輪x艘次，其中母港郵輪x艘次，掛靠港郵輪14艘次；郵輪旅客完成x萬人次，同比增長x%，創(chuàng)歷史新高，其中母港郵輪旅客吞吐量x萬人次，掛靠港吞吐量x萬人次。推動郵輪包租與直銷并行并舉的營銷模式，麗星郵輪“天秤星號”成為首家在廈開展郵輪船票直銷模式的郵輪公司。推動旅行社包租郵輪在廈運營母港航線，延續(xù)常規(guī)航線運營，重點開辟“一帶一路”新線路，順利開通xx到越南和菲律賓航線。努力做大郵輪物供，規(guī)劃建設(shè)郵輪物供生產(chǎn)基地，實施自貿(mào)區(qū)郵輪物供發(fā)展的若干意見，2016年為郵輪供應(yīng)x多萬元食材、物料、燃油等。 兩岸航運合作有效提升。推動金門酒廠采購大陸地區(qū)的原材料經(jīng)xx港中轉(zhuǎn)至金門，通過研究返程貨物、簽訂協(xié)議運價有效降低物流成本。全面推行廈金居民優(yōu)惠票價，“i海臺”票務(wù)系統(tǒng)建成并提供公眾服務(wù)。推進船舶更新升級，“新五緣輪”和“馬可波羅1號”投入使用。建立并實行廈金航線周末及節(jié)假日個案加班機制。2016年，臺灣航線完成貨物吞吐量x萬噸，其中集裝箱吞吐量x萬標箱；旅客吞吐量x萬人次，其中廈金“小三通”航線完成客運量x萬人次，同比下降x%，占全省“小三通”比例高達x%以上；對臺客滾航線完成客運量x萬人次，運載集裝箱x標箱。 航運服務(wù)和信用軟實力提升。融入政策創(chuàng)新優(yōu)勢，促進航運要素集聚，提升海事海商法律服務(wù)，吸引知名律所服務(wù)xx，為航運企業(yè)提供風險控制、法律咨詢、糾紛解決等專業(yè)服務(wù)，提升xx航運服務(wù)軟實力。航運交易再創(chuàng)新高，全年完成船舶交易量43艘次，成交量37萬載重噸，交易額位居全國沿海港口第三位。臺灣海峽兩岸間集裝箱運價指數(shù)對外發(fā)布x期，xx出口集裝箱運價指數(shù)編制對外發(fā)布5期，成為xx集裝箱運輸行業(yè)的風向標。率先在全省范圍內(nèi)啟動港航市場信用體系建設(shè)，推動我省水路運輸行業(yè)信用管理辦法的出臺，試行xx港港航生產(chǎn)經(jīng)營人“守信紅名單”和“失信黑名單”管理暫行規(guī)定，參與制定xx市建設(shè)項目黑名單管理辦法，為全省港航系統(tǒng)全面推行信用體系建設(shè)積累經(jīng)驗。加大與巴生港友好港交流互訪，新增美國邁阿密港為友好港口，xx港友好港口總數(shù)累計達x個。 貨源腹地拓展取得良好成效。大力拓展貨源腹地，扶持晉江、吉安、贛州、三明、XX市、武夷山等陸地港的建設(shè)，擴大進出口業(yè)務(wù)輻射范圍，各陸地港經(jīng)xx港進出口集裝箱x萬標箱，同比增長x%。深入江西、晉江陸地港調(diào)研，會同晉江、三明、XX市、贛州、吉安地方政府和陸地港共同召開3次物流推介會，舉辦4次港航聯(lián)席會議，得到地方政府和港航物流企業(yè)、貨主的認可，共同研究陸地港發(fā)展方向，拓展xx港貨源腹地，平臺的虹吸效應(yīng)日益凸顯。完成海鐵聯(lián)運集裝箱x標箱，比增x%。 （六）提升行業(yè)管理水平，法治港口建設(shè)加快 積極推動依法行政。深化審批服務(wù)改革，承接交通運輸部、省級權(quán)力下放，完善四項清單；開展行政審批案卷評查工作，歸集錄入電子證照信息，認真履行行業(yè)審批管理職責，在漳州設(shè)立行政審批管理處，進一步完善行政審批制度，規(guī)范行政審批行為，推進商事制度改革，建立并推行“雙隨機”抽查制度，加強事中事后監(jiān)管。在全省率先成立xx港航調(diào)解中心，成功完成兩例調(diào)解工作。持續(xù)關(guān)注韓進海運事態(tài)的發(fā)展，督促xx有關(guān)港航企業(yè)及時提起訴訟申請，最大限度降低對xx港的不利影響。 加強港航監(jiān)督執(zhí)法。科學(xué)安排執(zhí)法行動，日常巡查全面兼顧港政、航政、水路運政三位一體，專項行