公路系統(tǒng)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)-文庫吧
2024-09-28 20:11 本頁面
【正文】 然存在。有的單位未理解貫標(biāo)之真正含義，將貫標(biāo)當(dāng)成一種負(fù)擔(dān)來完成，實(shí)際工作做一套，貫標(biāo)資料搞一套，這勢(shì)必會(huì)增加勞動(dòng)成本，造成勞動(dòng)浪費(fèi)，不能起到貫標(biāo)之真正目的。三是職工對(duì)貫標(biāo)的理解程度不夠。貫標(biāo)工作需要全員參與，特別一個(gè)單位的中層隊(duì)伍應(yīng)當(dāng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)有所了解，不僅要知其然，還要知其所以然。 質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境三個(gè)體系都是得到社會(huì)和管理界普遍認(rèn)可的非常先進(jìn)的管理模式。我們實(shí)施貫標(biāo)認(rèn)證的目標(biāo)是要達(dá)到“做事有依據(jù)，完成有證據(jù)，結(jié)果有跟蹤，責(zé)任有落實(shí)，一切皆受控”。針對(duì)我處目前貫標(biāo)工作存在的問題，本人認(rèn)為應(yīng)該做到“四個(gè)到位”： 一是學(xué)習(xí)培訓(xùn)要到位。培訓(xùn)要分層次進(jìn)行，普通職工要對(duì)自己的崗位要求熟知，還要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)知識(shí)有所了解；而作為管理人員及內(nèi)審員不僅對(duì)自身工作職責(zé)、程序熟知，還應(yīng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)有較深的理解。 二是全員參與要到位。貫標(biāo)工作需要每名職工的參與，只有每個(gè)崗位、每名職工具有了質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)、環(huán)境意識(shí)，才能切實(shí)將貫標(biāo)工作做好。比如搞環(huán)境認(rèn)證，我們的垃圾就不能象以前那樣處理，要分成可回收的（如廢紙、塑料、金屬）、不可回收的（如生活垃圾）和有毒有害的（如電池、燈管、廢油、油抹布），投到不同的垃圾箱；我們?cè)谌粘９ぷ魃钪羞€要注意節(jié)約每一度電、每一滴水、每一張紙，這些都是節(jié)約資源。節(jié)約資源的背后就是對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。這都是工作、生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，需要每位職工養(yǎng)成一種良好習(xí)慣，堅(jiān)持做好，我想這也是對(duì)我們自身素質(zhì)的一種提升。 三是文件落實(shí)要到位。文件編制后，關(guān)鍵在于落實(shí)。各單位要嚴(yán)格執(zhí)行體系文件，做到每個(gè)環(huán)節(jié)有控制，每件事情有人管，每項(xiàng)檢查有結(jié)果，真正實(shí)現(xiàn)“按寫的做，按做的寫”。絕不能文件上寫一套，做起來是一套，形成管理兩層皮，不僅白白增加了工作負(fù)擔(dān)，將貫標(biāo)工作成為一種累贅，而且使工作無章可循，不能受控。 四是持續(xù)改進(jìn)要到位。我們要通過各單位各部門的自查、管理處組織的內(nèi)審、管理評(píng)審等多種方式，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程持續(xù)改進(jìn)和制度再造。貫標(biāo)辦要做好內(nèi)審方案的編制，我們內(nèi)部審核要從嚴(yán)掌握，從而發(fā)現(xiàn)體系運(yùn)行中的不符合，以便進(jìn)行整改，實(shí)現(xiàn)我們的工作持續(xù)改進(jìn)、不斷進(jìn)步。 三、貫標(biāo)工作的升華需要?jiǎng)?chuàng)新 iso19001標(biāo)準(zhǔn)、gb/t2800iso14001三標(biāo)準(zhǔn)適用于各行業(yè)、各組織，具有通用性。正是這種通用性，決定了三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)性。因此，
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1