【正文】 委書記任忠章主持召開全省公路系統(tǒng)安全工作布置會議，省交通運輸廳副廳長、省公路管理局局長趙彥龍出席會議并作重要講話，局領(lǐng)導(dǎo)郭培英、李建元、孫俊福、趙鴻德、張克璽、趙河清參加會議。會議傳達了全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議精神，就進一步加強路橋梁養(yǎng)護及安全工作進行了全面安排部署，動員全省公路系統(tǒng)切實提高認(rèn)識、落實責(zé)任、強化措施，確保全省公路系統(tǒng)安全形勢尤其是橋梁隧道的安全穩(wěn)定。 會議首先由趙河清總工程師通報了20**年上半年全省干線公路橋隧養(yǎng)護管理工作情況。趙河清指出，今年以來，全省各公路總段（分局）能按照省局要求，以迎國檢為契機，橋隧日常養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護、經(jīng)常性檢查和日常巡回檢查得到足夠重視，橋隧檔案資料和數(shù)據(jù)庫能夠及時整理歸檔及更新，危舊橋隧加固工程質(zhì)量及管理水平進一步提高，橋隧養(yǎng)護安全責(zé)任嚴(yán)格落實，全省干線公路橋隧養(yǎng)護質(zhì)量和安全保障能力總體上有所提升。其中，橋隧檢查方面：張掖、平?jīng)?、臨夏、慶陽、金昌公路總段在橋隧檢查工作中仔細(xì)認(rèn)真，評定結(jié)果合理準(zhǔn)確，為指導(dǎo)橋隧養(yǎng)護維修工作提供了可靠依據(jù)。橋涵檔案和數(shù)據(jù)庫管理方面：蘭州、平?jīng)觥⒍ㄎ骺偠文軌驈臉蛩砗A(chǔ)資料、管理資料、檢查資料、養(yǎng)護維修資料、特殊情況資料五方面進行建檔，并對近幾年危橋加固改造工程竣工資料梳理整理，橋涵檔案管理清晰規(guī)范。蘭州、平?jīng)觥㈦]南、定西、臨夏等總段新數(shù)據(jù)庫管理錄入工作及時，保證了省局?jǐn)?shù)據(jù)庫的及時匯總。在充分肯定成績的同時，趙河清強調(diào)，各單位還不同程度的存在一些問題和不足之處：一是有些單位在橋梁養(yǎng)護管理工作的分工協(xié)作和審核把關(guān)上，責(zé)任劃分不明或難以落實，橋梁工程師、數(shù)據(jù)庫維護員、橋梁加固工程實施單位、分管領(lǐng)導(dǎo)及科室相互銜接不夠，一些管理環(huán)節(jié)缺位。二是全省大多數(shù)單位在橋涵經(jīng)常檢查中，存在記錄與實際不符、填寫不規(guī)范問題。對病害的維修和保養(yǎng)沒有安排處理或處理后沒有跟蹤落實處理情況，存在檢查記錄與維修保養(yǎng)相互脫節(jié)現(xiàn)象。同時，由于對《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》的理解差異和檢查手段的制約，部分單位的橋梁定期檢查水平和橋梁技術(shù)狀況評定準(zhǔn)確度與規(guī)范要求還存在一定差距。另外，普遍存在對高墩橋的檢查不能接近主要構(gòu)件就直觀檢查的現(xiàn)實困難，各單位普遍對高填土跨深溝橋函的檢查項目存在不全面現(xiàn)象。三是部分單位的橋梁檔案還程度不同的存在內(nèi)容不全，檔案管理不規(guī)范等問題。定期檢查記錄不完整、不規(guī)范。四是橋梁日常養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護有待進一步加強，特別是橋面的保潔和泄水管疏通，伸縮縫日常維護和清理，橋面的局部破損修補，欄桿扶手的缺損更換及刷新，橋頭垃圾清理，錐護坡及調(diào)節(jié)構(gòu)造物等圬工構(gòu)造物破損、構(gòu)造物脫落修復(fù)不及時。等、靠、要現(xiàn)象依然存在，墩臺及梁體裂縫、破損、露筋等修復(fù)的預(yù)防性養(yǎng)護措施未得到落實，橋面破損不能得到及時修復(fù)。五是隧道養(yǎng)護依然是全省的薄弱環(huán)節(jié)，隧道日常養(yǎng)護與《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》要求存在很大差距。路面清掃頻率偏低，洞口截排水狗的清淤和塌陷處理不及時，碎落臺堆積嚴(yán)重，洞身裂縫修補及缺失反光標(biāo)志更換不及時。六是危橋加固中，各單位不同程度存在管理監(jiān)督不到位、技術(shù)交底不清楚、施工隊伍業(yè)務(wù)不精等問題。針對存在問題，對各單位橋隧養(yǎng)護提出七點措施和要求：一要牢固樹立保障橋隧安全就是保障生命安全的思想，將橋隧養(yǎng)護作為當(dāng)前的重要工作來抓，認(rèn)真落實專職橋梁工程師的職責(zé)和權(quán)利，做到責(zé)權(quán)分明、獎懲嚴(yán)明。二要對橋隧養(yǎng)護管理建立嚴(yán)格的目標(biāo)責(zé)任考核體系，將責(zé)任落實到人，進行嚴(yán)格考核。三要加強危舊橋加固改造管理，認(rèn)真落實項目負(fù)責(zé)制，嚴(yán)把材料進場關(guān)、施工工藝關(guān)和檢測試驗關(guān)， 確保工程質(zhì)量，并按照《省養(yǎng)公路危舊橋加固改造管理辦法》，對已完成的危橋加固改造工程及時進行交工驗收，并對交竣工資料進行整理歸檔。四要配備先進的橋梁檢查常用設(shè)備和儀器，做好經(jīng)常性檢查和定期檢查工作，進一步規(guī)范和完善橋涵經(jīng)常檢查與定期檢查記錄，發(fā)現(xiàn)病害提出相應(yīng)措施及時處治。五要積極探索橋隧養(yǎng)護新技術(shù)、新材料、新工藝，全面抓好預(yù)防性養(yǎng)護，延長橋隧使用壽命。六要結(jié)合路面養(yǎng)護和橋梁加固改造工程及早完成大、中橋梁的橋面卸載，特別要提前介入管養(yǎng)路線改造項目的設(shè)計工作，綜合考慮危舊橋的改造利用，要求卸載，不得盲目加載。 張克璽副局長隨后傳達了全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議精神。7月22日，京珠高速XX省XX市境內(nèi)一輛嚴(yán)重超載的長途臥鋪客車在行駛途中發(fā)生燃燒事故，造成41人死亡、6人受傷。8月11日凌晨，江蘇鹽城通榆河橋垮塌。14日上午，福建南平武夷山公館斜拉大橋斷裂坍塌。15日凌晨，杭州錢江三橋發(fā)生橋面塌落事故。18日4時，大連南山隧道發(fā)生塌方事故。對此，溫家寶等中央領(lǐng)導(dǎo)同志高度重視，作出重要批示，強調(diào)指出最近生產(chǎn)、交通、建設(shè)等領(lǐng)域事故頻發(fā)，要求各地區(qū)、各有關(guān)部門高度重視，采取有效措施，切實加強安全生產(chǎn)各項工作，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。7月24日下午，交通運輸部召開全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議，傳達黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對當(dāng)前交通運輸安全生產(chǎn)工作的重要指示和溫家寶重要批示和7月21日國務(wù)院安委會會議精神，部署道路運輸、交通運輸建設(shè)領(lǐng)域、水路交通生產(chǎn)安全穩(wěn)定的具體舉措。李盛霖部長在會議上就交通運輸安全生產(chǎn)工作作了重要講話，提出了五個落實的要求，即：思想認(rèn)識要落實、安全責(zé)任要落實、規(guī)章制度要落實、安全監(jiān)管要落實、整改措施要落實。 結(jié)合交通部、省交通運輸廳安全生產(chǎn)工作相關(guān)要求，李建元副局長就做好下一階段全省國省干線公路橋隧養(yǎng)護管理和安全生產(chǎn)工作強調(diào)兩點意見。一要做好國省干線公路橋隧養(yǎng)護管理工作。各單位要進一步建立健全橋隧養(yǎng)管體系，全面落實總段長第一責(zé)任人、主管領(lǐng)導(dǎo)和橋梁工程師直接責(zé)任人的