公路工作者慶祖國(guó)60周歲演講稿-文庫(kù)吧
2024-09-28 19:51 本頁(yè)面
【正文】 建設(shè)90余項(xiàng)，建設(shè)總里程竟達(dá)400多公里； 08到10年，**公路部門(mén)力爭(zhēng)用三年時(shí)間全力打造綠色長(zhǎng)廊和諧公路，到那個(gè)時(shí)候，“**大動(dòng)脈”將更加勃勃生機(jī)。 …… 我似乎明白了：這滄桑巨變不正是“改革開(kāi)放”的春天給予我們的嗎。然而，正當(dāng)這沉淀了20多年的謎，突然帶著揭開(kāi)的謎底向我撲面而來(lái)的時(shí)候，除了一種欣喜，我更加深刻地感受到的是一種沖動(dòng)：像一個(gè)匆匆趕路的路人發(fā)現(xiàn)美景，希望蹙足回首的沖動(dòng)——我想欣賞這個(gè)春天的每一處足跡。 05年10月，19號(hào)“龍王”臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的超百年一遇的特大暴雨，對(duì)**地區(qū)造成了嚴(yán)重威脅。水毀、溜方引發(fā)眾多交通問(wèn)題。**地區(qū)部分線路幾乎全線癱瘓。當(dāng)臺(tái)風(fēng)預(yù)警一響起，陳思明作為主要的工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，馬上投入到緊張的臺(tái)風(fēng)部署工作中。10月2日晚9點(diǎn)，當(dāng)接到104國(guó)道羅源段發(fā)生大面積水毀溜方，造成車(chē)輛大量堵塞的消息后，他當(dāng)即與相關(guān)技術(shù)人員趕往水毀現(xiàn)場(chǎng)。由于當(dāng)時(shí)市區(qū)道路多處受水淹，多個(gè)出口被堵。他只能從山路前行，一路上，汽車(chē)經(jīng)常打滑，剎車(chē)?yán)щy，周邊山上的松土隨雨水不時(shí)往下沖，隨時(shí)都有溜方和車(chē)毀人亡的危險(xiǎn)。但是工作的責(zé)任感使他完全忘記了危險(xiǎn)。當(dāng)?shù)竭_(dá)104國(guó)道羅源段時(shí)，已是第二天早上了。顧不上休息，陳思明馬上和其他技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，指揮搶修。10月3日中午12點(diǎn)，便道搶通，汽車(chē)順利通行。而此時(shí)，他已經(jīng)連續(xù)15個(gè)小時(shí)沒(méi)有休息了。 像這樣的事，像這樣的人，我們身邊還有很多很多，有公路戰(zhàn)線上的紅旗手林燕濱總工程師；道班里走出的“蔡魯班”全國(guó)交通技術(shù)能手蔡蒙軍同志；常年奮戰(zhàn)在工地一線，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮鉆研的“XX省三八紅旗手”周興勇同志等等。他們年輕過(guò)，也曾是公路青年中的一員，他們用自己的青春年華，在這平凡的崗位上，埋頭苦干，任勞任怨，默默地奉獻(xiàn)著。他們不正是春天的足跡嗎。 當(dāng)一個(gè)個(gè)鮮活的事實(shí)在我眼前定格的時(shí)候，我的心變得更加踏實(shí)：是公路人，是一代又一代的公路青年，是曾經(jīng)的公路青年和作為新一代公路青年的我們，用力量和汗水編織的無(wú)數(shù)個(gè)白晝，讓“泥土路”變成了“高速路”、讓我這個(gè)山里的丫頭來(lái)到了省城、讓我們生活的大道越來(lái)越寬闊。 如果說(shuō)
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