20xx-20xx學(xué)年人教版地理必修1第十二章《地理環(huán)境與區(qū)域發(fā)展》單元綜合檢測-文庫吧
2025-10-25 22:10 本頁面
【正文】 由新疆和海南的灌溉面積比例差異可知 ,降水差異是主要原因。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平影響區(qū)域水利工程的建設(shè) ,也是影響灌溉面積比例的重要因素。耕地主要位于平原地形上 ,有效灌溉面積統(tǒng)計的水田和旱地也主要位于平原上 ,因此影響灌溉面積比例的差異與地形類型差異因素?zé)o關(guān)。 【解析】本題考查區(qū)域 農(nóng)業(yè)發(fā)展的差異。根據(jù)上題分析可知甲為新疆 ,丙為海南 ,兩個省區(qū)最主要的經(jīng)濟(jì)作物分別是棉花和天然橡膠。 (2021 浙江溫州十校聯(lián)考 )高鐵通常利用電力牽引 ,我國是世界上高鐵集成能力最強、運營里程最長、運行速度最快、在建規(guī)模最大的國家 ,“ 高鐵外交 ” 已成為我國新名片之一。據(jù)此完成第 5~6題。 ,不屬于我國高鐵 “ 走出去 ” 的優(yōu)勢是( ) GIS系統(tǒng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)門檻分析 ,最需調(diào)取的圖層是 ( ) ① 沿線人口密度 ② 沿線電力供應(yīng) ③ 沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 ④ 沿線資源分布狀況 ⑤ 沿線地形地質(zhì)狀況 A.①②③ B.①③④ C.①②⑤ D.②④⑤ 【解析】本題考查我國高鐵 “ 走出去 ” 的優(yōu)勢。我國高鐵之所以能 “ 走出去 ”, 是因為我國高鐵具有世界領(lǐng)先的技術(shù)與設(shè)備優(yōu)勢、成本較低的優(yōu)勢、國家支持高鐵 “ 走出去 ” 的政策優(yōu)勢 。市場優(yōu)勢是其他國家具有的優(yōu)勢。 【解析】本題考查地理信息技術(shù)的應(yīng)用及影響交通布局的因素。高鐵線路需要布局在人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) ,有大量旅客分布的地區(qū) ,①③ 正確 。高鐵需要利用電力牽引 ,沿線 需要保障電力供應(yīng) ,② 正確 。與沿線資源分布狀況、地形地質(zhì)狀況關(guān)系較小 ,④⑤ 錯誤。 (2021 重慶一中月考 )讀我國新疆和澳大利亞棉花分布示意圖 ,完成 7~8題。 ( ) ,澳大利亞發(fā)展棉花生產(chǎn)的最有利的社會經(jīng)濟(jì)條件是 ( )
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