【運管處某年工作總結】運管處農(nóng)村客運工作總結-文庫吧
2024-09-28 15:32 本頁面
【正文】 靠政府，相關部門密切配合，農(nóng)村客運網(wǎng)絡建設才能取得實質性發(fā)展，農(nóng)民朋友的出行問題才能得到根本解決。 （二）、深入調研、制訂科學發(fā)展規(guī)劃。農(nóng)村客運與城市間干線客運不同，客流相對較少，公益性明顯，且各地經(jīng)濟發(fā)展極不平衡，情況錯綜復雜。農(nóng)村客運網(wǎng)絡建設是一個系統(tǒng)工程，客運網(wǎng)絡規(guī)劃關系到網(wǎng)絡發(fā)展的速度、質量和效益。為此，XX市政府辦公室責成各縣（市、區(qū)）交通、運管、交警、安監(jiān)等四個部門聯(lián)合進行農(nóng)村客運基本情況摸底，對全市所有未通班車的行政村公路通達能力及開通客運班車的可行性情況進行了全面調查。他們深入到各行政村進行了實地考察，通過到村到戶走訪農(nóng)民，勘察路況，召開農(nóng)民、村干部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部座談會等多種形式，摸清了區(qū)域各行政村的公路與班車通達情況，客源、客流流向以及農(nóng)民的出行要求等第一手資料，范文寫作為制訂科學的發(fā)展規(guī)劃奠定了基礎。各縣（市、區(qū)）確立了農(nóng)村客運網(wǎng)絡發(fā)展目標，以縣（市、區(qū)）政府所在地為中心，以城鄉(xiāng)客運站為依托，以縣鄉(xiāng)公路為紐帶，連接城鄉(xiāng)，車型配套，中、低檔結合，滿足不同層次旅客的乘車需要。同時，對農(nóng)村客運市場主體、客車保有量發(fā)展目標、運力投放、農(nóng)村道路客運覆蓋面等也提出了要求，使農(nóng)村客運網(wǎng)絡建設有了明確的發(fā)展目標和方向。 （三）、試點引路、推動運力結構調整。 2003年，我市XX縣區(qū)被定為全省農(nóng)村客運網(wǎng)絡化試點縣，市政府下發(fā)專門通知，具體指導XX縣區(qū)全面開展農(nóng)村客運網(wǎng)絡化建設工作。經(jīng)過兩年多的努力，XX縣區(qū)共新增農(nóng)村客運線路5條，新增農(nóng)村客運班車18輛，全縣行政村通班車率達62%，提高了十個百分點。今年內(nèi)擬再新增農(nóng)村客運班車
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