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正文內(nèi)容

7制售假煙行為現(xiàn)狀的調(diào)研報告范文-文庫吧

2024-09-26 14:28 本頁面


【正文】 與窩點位置相聯(lián)系的是進出窩點的道路,呈現(xiàn)一進一出、進出不同道的現(xiàn)象,主要是為避人耳目。外人無法涉足的廠房、可以掩蓋煙味的場所由于其場所的特殊性,即場所四周有圍墻,大家都很清楚。要說的是人跡罕至的深山老林,其進入的道路越來越窄,最后窄得只容一輛車通行,而出去的道路則是只供人行的羊腸小道。進入的道路多為原材料進入的道路,在距離窩點一公里以內(nèi)有明顯的修筑痕跡,路面經(jīng)過平整,路兩側(cè)的叢木經(jīng)過修剪,路面有明顯的車輪壓痕。出去的小道也多有修整,與窩點正面背離,直達另一段主干道,主要用于生產(chǎn)后半成品或成品的挑運和窩點被發(fā)現(xiàn)后人員的逃離,這從查獲窩點遺留的扁擔(dān)、繩索和人員逃離一路落下的衣物可以看出。 (四)制售假煙的運輸 制假煙到售假煙已形成“一條龍”的制售過程,從煙葉的收購到假煙運抵零售點,制售假煙分子各自扮演著不同的角色,一環(huán)套一環(huán),形成一條看不見的“產(chǎn)業(yè)鏈”。在各個產(chǎn)點之間就是車輛的運輸??v觀這幾年打假的報道,運輸假煙有飛機、輪船、火車、汽車、摩托車、人攜六種運輸模式,飛機、輪船多為出口,火車多為出省,汽車多為省內(nèi)或鄰省之間,摩托車多為縣際,人攜就是純粹的走鄉(xiāng)串戶,運輸制假機械和原輔材料則以汽車運輸為主,在汽車無法通行路段伴有人工搬運。值得一提的是,有的制售假煙分子通過買通海關(guān)、郵政、火車站等國家部門的工作人員進行轉(zhuǎn)關(guān)運輸、郵寄和托運。 (五)假煙的倉儲 制假機械和原輔材料的倉儲多在制假重災(zāi)區(qū),這里不做闡述。假煙的倉儲數(shù)量跟批零程度相關(guān),批發(fā)的數(shù)量大,零售的數(shù)量小,而且在各地不斷打擊的態(tài)勢下,倉儲的數(shù)量呈現(xiàn)下降的趨勢。倉儲的確切位置是各級專賣局最頭痛的事情,獲取線索難度相當(dāng)大。據(jù)筆者手中的資料,售假分子借鑒“曹操七十二疑?!?,大擺迷魂陣,倉儲場所少則兩三處,多則十幾處。有的將倉儲場所直接放在自己家中,真可謂“用心良苦”。 (六)假煙的“促銷” 不是每個卷煙零售戶都是假煙零售戶,也不是每個消費者都是假煙消費者,假煙批發(fā)販必須通過不同手段來發(fā)展自己的下線,堪比傳銷。高級一點的通過網(wǎng)絡(luò)售假,低一點的通過電話聯(lián)系定點銷售,再低一點騎著摩托車載點日雜品,賣日雜品是假,賣假煙是真,最低的是提著或挑著擔(dān)子,裝點紙錢或茶葉,賣紙錢茶葉是假,賣假煙是真。 (七)假煙的銷售 假煙銷售的
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