對農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護管理方法的探討-公路瀝青路面養(yǎng)護評價指標-文庫吧
2025-09-09 02:21 本頁面
【正文】 用下極易出現(xiàn)早期破壞。當兩輛車輛在路面上會車時，兩汽車的輪胎壓在了距油面邊緣處，由于該條公路穿越山區(qū)，路基外邊坡是懸崖峭壁，路面邊緣無法碾壓密實，當重車輪胎壓在路面邊緣時，必會對路面邊緣造成極大危害，使路面邊緣早期破壞。該路建成通車不到 2 年，路面很多路段出現(xiàn)裂縫、麻面松散、沉陷、坑槽等病害。 預(yù)防對策。為防止公路路面病害的發(fā)展和破損面積的進一步擴大，應(yīng)對病害應(yīng)應(yīng)及時進行處治。在加大 治理超載車輛的力度，限制超載車輛行駛的同時，對坑槽、翻漿、沉陷、裂縫、麻面松散等病害要根據(jù)實際情況采取針對性的方法去治理。 招投標不規(guī)范由于農(nóng)村公路路線都比較短，分布比較散?？傇靸r都不高三、五百萬左右，有實力的大項門部都不愿參與建設(shè)，只有為數(shù)不多的實力較弱的小項目部參與投標。所以項目建設(shè)單位選擇的余地較小，因此不少農(nóng)村公路的招投標工作無法引起有關(guān)部門的重視，對施工單位只能進行簡單審核，劣中選優(yōu)。而投標結(jié)果大部分只能按最低價中標，甚至有些衣村公路的招投標也只是搞個形式而已，圍標、內(nèi)定等情況 都無法排除。同時還存在著一些因素，如規(guī)定一個總監(jiān)監(jiān)理的項目不能超過三個等條件，使得不少農(nóng)村公路開工后沒有專業(yè)監(jiān)理人員對施工單位 第 3 頁 共 6 頁 進行監(jiān)管，致使施工質(zhì)量難以保證。 預(yù)防對策。應(yīng)規(guī)范農(nóng)村公路的招投標，加強市場管理；每 ‘ 條鄉(xiāng)村公路都應(yīng)盡量安排專業(yè)人員監(jiān)工，堅決按施工技術(shù)規(guī)范進行施工，杜絕偷工減料、粗制濫造現(xiàn)象的發(fā)生，
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