【正文】 個和住宅高層 10 個，共開具了質(zhì)量問題整改單 23 份。這次專項 檢查是本市近十來安裝工程的一次綜合檢查，首次將安裝設(shè)計、安裝材料納入到檢查范圍。檢查表明，本市建設(shè)項目中的安裝工程質(zhì)量總體基本上處于受控狀態(tài)，施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)穩(wěn)步提升態(tài)勢；有關(guān)建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理和施工等工程參建各方，能按照政府有關(guān)規(guī)定，重視安裝工程管理和施工。但同時也暴露出，本市建設(shè)項目安裝工程質(zhì)量管理發(fā)展的不平衡，少數(shù)工程在管理上存在不少薄弱環(huán)節(jié)，違規(guī)施工、違章操作仍有出現(xiàn)；建設(shè)、監(jiān)理、施工單位的質(zhì)量行為意識不強(qiáng)。 三、聚焦重點(diǎn)，嚴(yán)格軌道交通工程質(zhì)量監(jiān)控。 第 6 頁 共 24 頁 開展 XX 省軌道交通工程效能 監(jiān)察大檢查 為貫徹《關(guān)于軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作的實施意見》文件精神，進(jìn)一步提高工程建設(shè)各方責(zé)任意識，推動軌道交通工程質(zhì)量安全工作，市軌道交通工程質(zhì)量安全效能監(jiān)察協(xié)調(diào)小組辦公室會同市安質(zhì)監(jiān)總站在全市范圍內(nèi)開展了專項檢查。此次共檢查了 10 條軌道交通線的 36 項工程。檢查發(fā)現(xiàn)，效能監(jiān)察的文件精神得到了貫徹落實，質(zhì)量安全責(zé)任制普遍建立并基本得到落實，各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量安全管理工作得到了加強(qiáng)，工程現(xiàn)場質(zhì)量安全基本受控。但在具體工作中，還存在一些不足，如部分質(zhì)量安全責(zé)任制度的編制缺乏針對性和可操作性， 有些工程對施工過程中風(fēng)險點(diǎn)和危險源的控制措施制定不夠嚴(yán)密，以及招投標(biāo)文件對人員資格要求在現(xiàn)場執(zhí)行不嚴(yán)格等。針對這些問題，檢查組提出了具體建議，要求建設(shè)參與各方要制定切實措施，保證軌道交通建設(shè)的順利進(jìn)行。 成立軌道交通工程承壓水風(fēng)險控制研究課題。 隨著 XX 省軌道交通工程大規(guī)模、高速發(fā)展期的到來，軌道交通工程建設(shè)施工難度日趨增加，技術(shù)風(fēng)險居高不下。其中承壓水的風(fēng)險控制一直是軌道交通建設(shè)中的一大難題。為了減少和消除軌道交通建設(shè)中的質(zhì)量安全隱患，總站邀請大專院校、科研單位及軌道交通設(shè)計、施工 、建設(shè)、監(jiān)督等有關(guān)單位，成立《軌道交通工程承壓水風(fēng)險控制研究》課題組，對承壓水問題進(jìn)行全面、 第 7 頁 共 24 頁 深入研究，提出切實可行、行之有效的軌道交通工程承壓水控制措施，防范承壓水風(fēng)險。 召開軌道交通工程承壓降水工作和旁通道施工技術(shù)交流研討會。 為了減少和消除軌道交通建設(shè)中的質(zhì)量安全隱患，市安質(zhì)量監(jiān)總站和申通集團(tuán)公司建設(shè)事業(yè)部在軌道交通申松線宜山路車站及楊浦線周家嘴旁通道施工現(xiàn)場聯(lián)合召開 “ 承壓水降水施工 ”和 “ 旁通道施工 ” 的總結(jié)交流會。對 “ 承壓水降水施工 ” 和 “ 旁通道施工 ” 存在的問題以及可能造成的不良影 響，提出了控制基坑施工風(fēng)險的措施，并建立了二支具有承壓水降水施工經(jīng)驗的承壓水降水搶險專業(yè)隊。 舉辦軌道交通工程及地下建筑降水控制技術(shù)講座。 XX省建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站與 XX省巖土工程勘察設(shè)計研究院有限公司，聯(lián)合舉辦了 “ 基坑降水與工程案例分析 ” 專題講座。市安質(zhì)監(jiān)總站、涉及軌道交通建設(shè)監(jiān)督的各區(qū)安質(zhì)監(jiān)站及軌道工程參建各方等有關(guān)單位近二百人參加了本次講座。通過本次講座，參加講座的參建各方人員對基坑降水承壓水控制技術(shù)有了更加系統(tǒng)和深入的認(rèn)識，同時也學(xué)習(xí)了基坑降水工程中成功的經(jīng)驗與失敗的教 訓(xùn)。本次講座達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，在軌道交通工程建設(shè)中起到了積極而深遠(yuǎn)的影響。 四、開展節(jié)約型工地評選，推進(jìn)建筑節(jié)能 第 8 頁 共 24 頁 召開 XX 省建筑施工企業(yè)節(jié)能降耗工作會議 為深入貫徹市人大和市政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)本市節(jié)能工作有關(guān)決定和意見，在建筑施工行業(yè)中切實開展企業(yè)節(jié)能降耗工作，確保節(jié)能降耗各項指標(biāo)的實現(xiàn)，市建管辦和市安質(zhì)監(jiān)總站召開“XX 省建筑施工企業(yè)節(jié)能降耗會議 ” 。市建設(shè)交通委孫建平副主任在會議上作題為 “ 打造節(jié)約型工地，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 ” 的講話，指出要從政治的高度，發(fā)展的需要，充分認(rèn)識 “ 企業(yè)節(jié) 能，工地降耗 ” ，對社會可持續(xù)發(fā)展的積極意義。要求大家將打造節(jié)約型工地，提高節(jié)能降耗意識的活動貫穿于工程建設(shè)的各個階段。所有建設(shè)參與方，從勘察設(shè)計開始，都要有節(jié)約理念，施工單位在建設(shè)過程中要嚴(yán)格按照圖紙去做，市區(qū)二級質(zhì)監(jiān)站要加強(qiáng)監(jiān)督，簽約單位要起到示范引領(lǐng)作用。通過廣泛地開展科技創(chuàng)新，改進(jìn)施工工藝和施工方法，提高管理水平，降低管理成本。在過程中要注重將好的工藝工法形成規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)，以利于在工程中的推廣應(yīng)用。施工企業(yè)在做好規(guī)定工作的基礎(chǔ)上力爭做出有特色、有效果的自選動作。工程參建各方和各級建設(shè)管理部門要重視這項活動的開展，切實將各項工作落到實處，決不流于形式或走過場，為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市，作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 建筑業(yè)施工企業(yè)能源消耗專項調(diào)查工作有序開展 為了確保實現(xiàn) “ 十一五 ” 期間建筑業(yè)施工產(chǎn)值能耗下降 20%，每年環(huán)比下降 %的目標(biāo)，確定企業(yè)施工產(chǎn)值能耗基數(shù)，核定 第 9 頁 共 24 頁 企業(yè)能源消費(fèi)指標(biāo)，重點(diǎn)控制年耗能 500 噸以上標(biāo)煤的施工企業(yè)，開展了全市施工企業(yè)產(chǎn)值能耗專項調(diào)查。 開展節(jié)約型工地創(chuàng)建工作 為了規(guī)范本市節(jié)約型工地的創(chuàng)建工作，指導(dǎo)建設(shè)工地深入開展該項工作，起草并頒發(fā)了 《 XX 省建筑施工企業(yè)創(chuàng)建節(jié)約型工地考核辦法（試行）》。 五、注重科技創(chuàng)新，提升質(zhì)量管理水平 開展質(zhì)量通病防治工作。 在新形勢下處于城市建設(shè)高速發(fā)展時期的上海，工程量多面廣，有大量的高、大、精、深、新工程。現(xiàn)今的質(zhì)量通病已經(jīng)不是以前住宅工程滲漏殼裂那樣單一，為此總站成立了課題小組對以軌道交通為代表的深基坑、大跨度鋼結(jié)構(gòu)工程、超高層建筑、玻璃幕墻工程、安裝工程開展專題研究，積極探索質(zhì)量通病的防治措施。 組織召開在滬大型骨干施工企業(yè)質(zhì)量科長聯(lián)系會議。 為進(jìn) 一步促進(jìn)本市施工企業(yè)與企業(yè)之間，企業(yè)與政府建設(shè)行政主管部門之間的工作交流，并對當(dāng)前質(zhì)量管理工作存在的主要問題進(jìn)行思考，從而提高質(zhì)量管理水平，總站在南匯召開了 2024年度施工企業(yè)質(zhì)量科長聯(lián)誼會。本市 2024 年度企業(yè)綜合實力排名前 20 位的本市 一、二級企業(yè)以及外省市進(jìn)滬施工企業(yè)的質(zhì)量科長共 70 多 第 10 頁 共 24 頁 人參加了會議。圍繞著新形勢下企業(yè)質(zhì)量管理部門的工作如何定位，當(dāng)前建設(shè)工程新的質(zhì)量通病表現(xiàn)形式和產(chǎn)生機(jī)理，企業(yè)如何加強(qiáng)對分包單位的管理，企業(yè)質(zhì)量管理部門與政府建設(shè)行政主管部門如何加強(qiáng)工作交流與溝通等當(dāng)前質(zhì)量管理工 作中存在的一些熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題進(jìn)行了討論，與會的施工企業(yè)一