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正文內(nèi)容

不忘初心記身邊優(yōu)秀共產(chǎn)黨事跡-文庫(kù)吧

2025-09-05 22:35 本頁(yè)面


【正文】 ,xx 深知規(guī)章制度對(duì)規(guī)范化管理的重要性。他召集相關(guān)人員集體討論新形勢(shì)下運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)章制度,從規(guī)范管理、提高服務(wù)水平、提升工作質(zhì)量、提高辦事效率入手,建立新體制下的規(guī)章制度、工作規(guī)范、管理辦法,制定了《 xx 管理處職責(zé)制度匯編》(試行),在運(yùn)營(yíng)管理中不斷修改完善,并在全處職工代表大會(huì)上表決通過,形成 “ 工作有程序,辦事有規(guī)矩,運(yùn)行有效率 ” 的管理機(jī)制,促進(jìn)各項(xiàng)工作走上制度化、規(guī)范化 和程序化道路。 —— 建立高效有序的運(yùn)營(yíng)管理體系。緊扣發(fā)展主線、安全主弦、和諧主律總要求,以服務(wù)司乘為宗旨,積極探索高速公路管理有效機(jī)制和方法。 2024 年底管理處成立后,因所轄新通車路段無(wú)監(jiān)控人員編制及經(jīng)費(fèi)緊張等不利因素, xx 在實(shí)地調(diào)研后,率先在全局范圍 第 3 頁(yè) 共 8 頁(yè) 內(nèi)采用了集中監(jiān)控管理模式,完成新開通路段集中監(jiān)控平臺(tái)整合及衡棗老路段的監(jiān)控小改大(一點(diǎn)監(jiān)控多站)工作。通過對(duì) bot運(yùn)營(yíng)單位先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)各站點(diǎn)視頻、數(shù)據(jù)、通訊等資源的有效整合,監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化,強(qiáng)化了勞動(dòng)紀(jì)律,提升 了收費(fèi)員文明收費(fèi)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí),并進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)應(yīng)急情況時(shí)的統(tǒng)一指揮調(diào)度能力,營(yíng)造了良好的工作環(huán)境和秩序。 也正是這一舉措,為成功處置 2024 年 “” 突發(fā)事故奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 2024 年 1 月 1 日 14 點(diǎn) 45 分, xx 管理處棗木鋪收費(fèi)站外廣場(chǎng)一輛貨車(車牌為魯 pe2558)輪胎自燃起火,司機(jī)見火勢(shì)大,無(wú)法挽救損失的情況下逃離現(xiàn)場(chǎng),貨車所載物品不明(后經(jīng)化驗(yàn)確定物品為有機(jī)磷化物,呼吸后對(duì)人體有很大危害)。火災(zāi)撲滅后,殘留物慢慢散發(fā)出濃烈刺鼻的氣味,致使現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)人員出現(xiàn)頭暈、嘔吐、喉嚨不適等癥狀。得 知事故發(fā)生后, xx連夜從長(zhǎng)沙驅(qū)車 300 多公里趕往現(xiàn)場(chǎng),一下車就來回奔波于事故處置現(xiàn)場(chǎng)和看望入院?jiǎn)T工等工作中,親自帶領(lǐng)工作人員值守在黃田鋪收費(fèi)站疏導(dǎo)車輛,雖然已是滿臉倦容,卻仍舊在向司機(jī)耐心的解釋,雖然已是兩腿發(fā)軟,卻不肯停下來休息,夜幕燈光下的他顯得心事重重,卻為了寬收費(fèi)員的心,仍笑著對(duì)收費(fèi)員說: “ 從來沒
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