7在農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上的致辭-文庫吧
2024-09-19 18:07 本頁面
【正文】 “ 一路一議 ” 的籌資方式。文昌鎮(zhèn)新灘村采取 “ 一路一議 ” 的辦法即捐資按照農(nóng)民自愿的原則組織，按照 “ 一事一議 ” 的程序辦理，做到議之有法，議之有據(jù)， 第 3 頁 共 10 頁 不碰高壓線（農(nóng)民負(fù)擔(dān)），也不搞軟著陸，籌集村級(jí)公路建設(shè)資金，為加快我區(qū)通村公路建設(shè)提供了成功的范例。 通達(dá)工程油路面鋪筑實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化施工。區(qū)交通局在工程建設(shè)資金緊缺的情況下，通過干部職工集資的辦法，籌集資金150 萬元，購置了拌和樓、裝載機(jī)、瀝青加溫罐、攤鋪機(jī)等油路面機(jī)械化施工設(shè)備，率先在全市農(nóng) 村公路建設(shè)中實(shí)現(xiàn)了拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓的機(jī)械化。 工期、質(zhì)量、成本得到了較好的控制。嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序，全面推行項(xiàng)目法人制、工程招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制；建立了比較完善的質(zhì)量保證體系，層層分解落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任，全面加強(qiáng)工程管理，取得了進(jìn)度、質(zhì)量、效益、管理的同步提高。 “ 三六一機(jī)制 ” 得到了全面落實(shí)。全區(qū) 340 個(gè)行政村都建立了鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制，其中 264 個(gè)村實(shí)行了 “ 一事一議 ” 政策，占村總數(shù)的 78％，籌集建養(yǎng)資金 萬元；人均用于公路建設(shè)的金額 元，小機(jī)養(yǎng) 路費(fèi)用于農(nóng)村公路建養(yǎng)達(dá) 450 萬元，占 20xx 年我區(qū)小機(jī)養(yǎng)路費(fèi)征收額 674 萬元的 67％。以上表明，我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已經(jīng)全面鋪開并取得重要進(jìn)展，各項(xiàng)工作正在逐步理順，各項(xiàng)管理措施開始取得實(shí)效。在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們要清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)中還存在一些不容忽視的突出問題，主要表現(xiàn)在：各地認(rèn)識(shí)不平衡、局部質(zhì)量不 第 4 頁 共 10 頁 穩(wěn)定、施工環(huán)境不理想、養(yǎng)護(hù)機(jī)制不健全。特別是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在一味 “ 等、靠、要 ” 思想，主觀上不重視、職責(zé)不落實(shí)、協(xié)調(diào)不主動(dòng)，導(dǎo)致工作力度不夠，工程進(jìn)展緩慢，貽誤了公路建設(shè)的良好時(shí)機(jī)。這些問題，雖然是局部 或個(gè)別現(xiàn)象，原因也是多方面的，既有主觀的，也有客觀的，但是反映了我們工作中存在的不足與偏差，也反映出一些結(jié)構(gòu)性的、政策性的、深層次的問題。任何工作在一個(gè)環(huán)節(jié)上出了問題都會(huì)影響全局，所以，這些問題應(yīng)當(dāng)引起我們的高度重視，要在今后的工作中認(rèn)真對(duì)待，并切實(shí)采取有效措施努力加以解決。 二、正確分析和把握當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì) 20xx年是我區(qū)通達(dá)工程建設(shè)攻堅(jiān)年。之所以稱之為攻堅(jiān)年，是因?yàn)楣方ㄔO(shè)既有難得的機(jī)遇，也存在著很多困難的問題。主要表現(xiàn)在： “ 瓶頸 ” 制約依然存在一是現(xiàn)在農(nóng)村公路的 總量不足，通達(dá)問題未有根本解決，一些地區(qū)交通條件依然相當(dāng)落后，目前就全區(qū)而言仍有 12 個(gè)村還不通公路，那里
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1