【正文】 應(yīng)急調(diào)查、災(zāi)情分析、趨勢預(yù)測、災(zāi)情速報(bào)，指導(dǎo)建設(shè)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急治理工作 。配合交通部門監(jiān)測自然地質(zhì)災(zāi)害及次生地質(zhì)災(zāi)害對(duì)道路交通安全影響程度、范圍、時(shí)間，提出短期、中長期的防控、減輕及解決等建議。 縣環(huán)保局。要負(fù)責(zé) 監(jiān)測?；厥萝囕v泄漏對(duì)道路交通安全的影響，并提供可能誘發(fā)次生環(huán)境污染事故的防控建議，協(xié)助有關(guān)部門和當(dāng)?shù)卣龊蒙坪筇幹霉ぷ鳌? 電信、移動(dòng)、聯(lián)通公司。要在今冬明春時(shí)間里，免費(fèi)向社會(huì)特別是廣大駕駛員發(fā)布安全駕駛、安全出行的溫馨提示及道路通行路況信息。 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、縣城 XX 縣區(qū)、壩坨 XX 縣區(qū)管委會(huì)：除抓好日常的道路交通安全工作外，還要負(fù)責(zé)對(duì)惡劣天氣轄區(qū)內(nèi)的縣、鄉(xiāng)、村道巡查管控和群死群傷、危爆、?；锲奋囕v交通事故的應(yīng)急救援，并根據(jù)道路交通安全預(yù)警信息及應(yīng)急指令，在道路因冰凍、積 雪不能通行時(shí)，及時(shí)組織相關(guān)人員在轄區(qū)內(nèi)主要線路上設(shè)卡進(jìn)行交通管制，防止車輛強(qiáng)行上路通行引發(fā)農(nóng)村較大道路交通事故。 三、工作措施 （一）強(qiáng)化道路交通安全源頭監(jiān)管及隱患排查排除工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和部門要及時(shí)組織調(diào)度人力，全面排查并排除轄區(qū) 第 5 頁 共 16 頁 道路交通安全隱患，重點(diǎn)落實(shí) “ 六個(gè)加強(qiáng) ” ： 。充分運(yùn)用 “XX 省道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺(tái) ” 大數(shù)據(jù)，對(duì) “ 黑名單 ” 庫預(yù)警的不適于駕駛重點(diǎn)車輛的駕駛?cè)艘皶r(shí)通報(bào)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，依法對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)诉M(jìn)行清理，嚴(yán)禁進(jìn)入 “ 黑名單 ” 庫的重點(diǎn)駕 駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。對(duì)未取得從業(yè)資格的駕駛?cè)恕I運(yùn)人，要下達(dá)限期整改通知，督促企業(yè)進(jìn)行清理。 。強(qiáng)化對(duì)轄區(qū)內(nèi) “ 營轉(zhuǎn)非 ” 大客車、?；愤\(yùn)輸車、公路客車、旅游客車、校車等五類重點(diǎn)車輛的全方位監(jiān)管。安監(jiān)、交通運(yùn)輸部門要督促企業(yè)完成 “XX 省道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺(tái) ” 中紅色預(yù)警的 “ 清零 ” 目標(biāo)，徹底消除存量，減少增量。 。安監(jiān)、運(yùn)管、交警等部門要不定期深入客運(yùn)、旅游、?；愤\(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，對(duì)客運(yùn)企業(yè)班線安排或排發(fā)班時(shí)間不科學(xué)，可能導(dǎo)致違反 2 時(shí)至 5 時(shí)禁行規(guī)定和夜間 22 時(shí)至次日 6 時(shí)禁止通行三級(jí)以下公路規(guī)定的，限期進(jìn)行整改。 “ 定線認(rèn)路 ” 落實(shí)監(jiān)管。及時(shí)審核企業(yè)春運(yùn)的車輛、駕駛?cè)恕⒙肪€、班次，特別是要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)期間臨時(shí)組織運(yùn)力的審核。要求企業(yè)盡可能安排熟識(shí)線路、有經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)藞?zhí)行山區(qū)、農(nóng)村公路較多的異地長途線路運(yùn)輸任務(wù)。 第 6 頁 共 16 頁 。一是對(duì) 2024 年省、市、縣三級(jí)掛牌督辦的隱患路段開展一次治理效果評(píng)估。對(duì)治理未達(dá)到預(yù)期效果的和未開展治理及未治理完畢的路段，要及時(shí)治理 。對(duì)一時(shí)難以治理的，必須采取相應(yīng) 防護(hù)措施并備案。二是公安、安監(jiān)、交通、教育等部門對(duì)本轄區(qū)國省干線公路和通行客運(yùn)車輛、校車的道路開展一次全面排查，形成排查臺(tái)賬，能夠立即整改的即時(shí)整改 。在短期內(nèi)無法得到徹底解決的，要加強(qiáng)值守和管理，并在隱患路段增設(shè)臨時(shí)警示標(biāo)志。三是全面檢查生命防護(hù)工程開展情況。對(duì)生命防護(hù)工程進(jìn)展緩慢，與道路硬化配套的安全防護(hù)設(shè)施嚴(yán)重不足，特別是未設(shè)置安全設(shè)施的急彎陡坡、臨水臨崖等危險(xiǎn)路段，要立即進(jìn)行整改。四是深入實(shí)地查看新開通沿德高速公路防護(hù)網(wǎng)缺失、行人上路、農(nóng)用車和摩托車上路行駛、安全警示標(biāo)志不齊等新問題，檢查施工區(qū)安全防 護(hù)、未開通路段人員值守和禁令標(biāo)志設(shè)置情況，全面督促整改。五是對(duì)存在地質(zhì)災(zāi)害隱患的路段，不能保證通行安全的，要立即整改，并做好過往車輛的交通繞行組織 。對(duì)通行安全暫時(shí)沒有影響的，相關(guān)部門要限期整改。 “XX 省農(nóng)村道路交通安全 綜合監(jiān)管云平臺(tái) ” 運(yùn)用。充分利用 “ 事前采集預(yù)警、事中跟蹤監(jiān)督、事后倒查追責(zé) ” 的主要功能，深入推動(dòng)落實(shí)政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、主體在縣、責(zé)任在鄉(xiāng)的農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管機(jī)制的 第 7 頁 共 16 頁 落實(shí)。進(jìn)一步強(qiáng)化縣、鄉(xiāng)兩級(jí)政府交通安全主體責(zé)任的落實(shí)，堅(jiān)持屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)原則，充分運(yùn)用春節(jié)返鄉(xiāng) 人員較多的時(shí)機(jī)，組織人員挨家入戶摸排，對(duì)返鄉(xiāng)農(nóng)民工的駕駛?cè)诵畔⒑屯馐?