3環(huán)保局走基層促改革抓落實找補改提調(diào)研報告-文庫吧
2025-08-13 00:44 本頁面
【正文】 餐飲油煙管理等職責(zé)劃分不清，環(huán)保部門 “ 小馬拉大車 ” 。 基層執(zhí)法人員力量配備不足，技術(shù)裝備欠缺。基層執(zhí)法人員力量配備不足，人手少、事情多，疲于應(yīng)付。有的中隊甚至80%以上的時 間和精力消耗在信訪問題的調(diào)查、處理和回復(fù)上，真正用于對排污企業(yè)進行執(zhí)法檢查的時間少之又少。基層執(zhí)法車 第 2 頁 共 4 頁 輛、移動執(zhí)法設(shè)備、便攜式監(jiān)測儀器等裝備不足， voc 監(jiān)測、治理技術(shù)不成熟，部分執(zhí)法人員業(yè)務(wù)知識欠缺，影響了執(zhí)法檢查的效率和效果。 末梢環(huán)節(jié)監(jiān)管缺位，小散亂污企業(yè)違規(guī)排污現(xiàn)象嚴(yán)重。區(qū)縣環(huán)保部門限于自身精力，對企業(yè)監(jiān)管難以做到地毯式全覆蓋，對點多面廣的三無企業(yè)、個體戶、廠中廠等小散亂污企業(yè)難以全面掌握和及時執(zhí)法監(jiān)管。環(huán)保壓力層層遞減，對這些企業(yè)比較熟悉的街鎮(zhèn)、社區(qū)和村居，環(huán)保責(zé)任意識不強，立場模糊，甚 至存在地方保護主義，環(huán)境監(jiān)管的最后環(huán)節(jié)尚未真正打通，存在 “ 最后一公里 ” 問題。 環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠賬較多，不能適應(yīng)形勢發(fā)展。對生
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