3國稅機(jī)關(guān)后勤保障調(diào)研報告-文庫吧
2025-08-12 18:33 本頁面
【正文】 到基層國 稅機(jī)關(guān)使用的三方關(guān)系用工模式，為日后的解聘避免不必要的經(jīng)濟(jì)糾紛；同時，對臨時用工人員進(jìn)行考核管理并實(shí)施獎罰。對遵章節(jié)油的駕駛員進(jìn)行獎勵，對違規(guī)的駕駛員按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰；對責(zé)任心強(qiáng)、烹飪技術(shù)好的操作人員進(jìn)行獎勵，工作表現(xiàn)差的進(jìn)行相應(yīng)的處罰等。提高臨時 第 3 頁 共 9 頁 用工人員干好本職工作的積極性。 （二）創(chuàng)新服務(wù)方式，加快保障服務(wù)的高效化進(jìn)程?；鶎訃悪C(jī)關(guān)后勤保障要跟上稅收工作發(fā)展的步伐，要不斷滿足新形勢下機(jī)關(guān)及工作人員的服務(wù)需求，為稅收中心工作服好務(wù)，不僅要在管理方式上進(jìn)行新的嘗試，還必須在現(xiàn)有服務(wù)方式的基礎(chǔ)上進(jìn)行不斷創(chuàng)新。如公務(wù)用車，總局對基層單位的公車數(shù)量進(jìn)行了明確限制，基層國稅機(jī)關(guān)特別是遠(yuǎn) XX 縣區(qū)的基層單位，轄區(qū)面積大和公車數(shù)量少之間的矛盾日益尖銳，為緩解這一矛盾，可以從以下方面進(jìn)行嘗試：一是強(qiáng)化教育，統(tǒng)一干部職工思想。堅持 “ 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ” 的安全生產(chǎn)工作方針，實(shí)施科技興安戰(zhàn)略，不斷教育灌輸駕駛?cè)藛T科技興安的戰(zhàn)略思想意識，預(yù)防和減少道路交通事故，保障干部職工和人民群眾生命財產(chǎn)安全。二是引進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推行燃油補(bǔ)貼制度。積極吸取公務(wù)用車改革試點(diǎn)地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)，針對公車少的實(shí)際情況，取消機(jī)關(guān)科室公務(wù)用車， 實(shí)行燃油補(bǔ)助到科室；同時，取消班車接送制度，燃油補(bǔ)助到個人，以減輕基層國稅機(jī)關(guān)車輛管理和車輛運(yùn)行費(fèi)用居高不下的壓力。三是應(yīng)用科技，控制成本提高效率。通過應(yīng)用 gps 定位汽車管理系統(tǒng)，進(jìn)一步加強(qiáng)對公務(wù)用車和駕駛?cè)诵袨榈谋O(jiān)督管理，及時制止疲勞駕駛和車輛超速、超員等交通違章行為，確保道路交通安全。通過對車輛進(jìn)行全方位的跟蹤定位與運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督，對歷史線路、狀態(tài)、油耗、里程數(shù)以及各種費(fèi)用的監(jiān)控，能有效 第 4 頁 共 9 頁 截制公有資源的浪費(fèi)與流失，提高公車資源的利用率。 （三）堅持以人為本，加快保障服務(wù)的人性化進(jìn)程。一是加強(qiáng)硬件 環(huán)境建設(shè)，改善干部職工工作生活條件。為給廣大基層國稅干部職工提供一個舒適的工作和生活環(huán)境，應(yīng)在政策允許的范圍內(nèi)，利用有限的基建維修資金，優(yōu)先改造修繕辦稅服務(wù)廳、辦公樓、宿舍樓、文體活動場所以及綠化區(qū)等項(xiàng)目，使干部職工的工作、生活條件得到明顯的改善。同時針對私家車日益增多的現(xiàn)狀，在整體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，利用有限的面積改造停車場、增加停車位，方便干部職工和涉稅車輛的停車和出行。通過這些細(xì)致而周到的服務(wù)，使大家時時處在一個被關(guān)心、被服務(wù)的和諧環(huán)境中
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