freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

土木工程工地實習報告優(yōu)秀5篇-文庫吧

2025-05-16 00:01 本頁面


【正文】 。 總之,感謝在實習過程中給過我?guī)椭母魑焕蠋?、工程師,是你們的指導與幫助讓我得以不斷進步、成長。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我們終身受益,在我們畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我們會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中將把所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。 土木工程工地實習報告(篇 2) 20__年 5 月 29 日至 5 月 30 日,我們先后參觀了桂 — 柳高速公路,柳 — 南高速公路,南寧市政道路,南寧 — 友誼關(guān)高速公路。這兩天的實習主要是老師在車上結(jié)合實地情況,向我們總體簡述了各條高速公路的建設(shè)以及運行特點,內(nèi)容包括路面的破壞狀況以及破壞后的治理方法、邊坡的防護處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區(qū)別與聯(lián)系等方面。 一、實習第一天,我們的行車經(jīng)過了桂 — 柳高速公路,柳 — 南高速公路,南寧市政道路。 桂柳高速公路是連接中國廣西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市靈川縣境內(nèi),途徑臨桂、永福、鹿寨,到達柳州靜蘭 大橋,將與南寧至柳州的高速公路連接,是國道主干線五縱七橫中衡陽至昆明公路的重要組成部分。桂柳高速公路于 1993 年 10 月 5 日正式動工, 1997 年 5 月 1 日竣工通車,投資 1 6 億元人民幣,平均每公里造價僅 1340 萬元,是全國目前山區(qū)高速公路最低的造價。建有涵洞、通道 725(道)座、中小橋 30 座,路基寬 2 5 米,雙向分設(shè)四個行車道,設(shè)計行車時速 80 公里至 100 公里,全程 1346 公里,途經(jīng)僚田、永福、波寨、黃冕、鹿寨、雒容、靜蘭,是廣西第一條高速公路。 桂柳高速路的設(shè)計車速為 100km/s,兩車道,先前是混凝 土路面,由于混凝土路面的開裂等破壞,使得現(xiàn)在行車不順暢,所以大部分路面都在進行改修,換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀實習中,我們看到了桂林機場路的設(shè)計很有特色,那里很注重景觀設(shè)計,使得道路與環(huán)境配合良好,司機和旅客在途中都會感到很舒適;在高速路上,還可以時常的看到斜腿鋼架橋,這種設(shè)計一方面有利于高速路上交叉路的交通和結(jié)構(gòu)的受力,另一方面還對高速公路的景觀起到美化作用;在高速公路的邊坡上,我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護理方法,那里多數(shù)高邊坡采用預應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),通過鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩(wěn)定性 ,對于軟土邊坡起到了很好的護坡效果,還有一部分是采用抗滑樁的做法,這種做法耗資比較大,但是對于軟土的護坡比較有效。但在很多的邊坡,其采用噴射混凝土的方式護坡,使得邊坡的顏色呈現(xiàn)灰色,這對道路的景觀產(chǎn)生了一定的負面影響,見習中老師講到桂 — 柳高速公路兩邊的邊坡護理問題、可以看到,桂 — 柳高速公路的邊坡做得不是很完善,缺乏和環(huán)境的協(xié)調(diào),不夠人性化!比如,填方段邊坡,色彩單調(diào),建筑死板,對行車的人來說,容易產(chǎn)生疲倦,如果在兩邊多種些樹,多植些草,或者采用噴注顏料類東西的話,行更舒服;在該高速路中還出現(xiàn)了設(shè)計有著一定難 度的蘇橋,因為這是長下坡路段,終點又轉(zhuǎn)上坡路段,而橋的位置就在上坡位置設(shè)計,對于條件允許的路段一般不采取這種做法。 二、在當天下午我們來到南寧,我們參觀了南寧市政道路的建設(shè),在一名工程人員的介紹下,我們了解到南寧這幾年正在加緊增加南寧的市政道路,以此來提高通行能力,解決日益增長的交通需求,現(xiàn)在他們在做的是一段 1 公里多的市政道路,路基土多為膨脹土,這種土具有以下兩個特點: 當土遇水時具有強膨脹性; 當土為干燥狀態(tài)的時候會開裂;這對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生了很大的影響,這種泥土是不能用來做路基填土的。所以在現(xiàn)場 我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。 三、第二天早上我們乘車參觀了南 — 友高速公路。 南友高速公路全長179.2公里,起于南寧市吳圩鎮(zhèn),經(jīng)崇左、寧明、憑祥等市 縣,最終于中越邊界的友誼關(guān),和越南1號公路對接。南寧至友誼關(guān)高速公路是通往越南乃至東南亞地區(qū)最便捷的陸路國際大通道,南友高速公路通車后,從南寧到中越邊境的行車時間不到兩個小時,比原來縮短一半,從南寧到越南首都河內(nèi)也僅需5個小時。南友高速公路建成通車,將有利于廣西加快構(gòu)筑出海出邊出省運輸通道體系,推進東南亞國際大通道的形成,促進中國與東盟的全面深入合作 ,最終推動中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)。 南寧至友誼關(guān)高速公路在很多方面的技術(shù)都達到了國內(nèi)的先進技術(shù)水平,例如在邊坡治理及綠化防護上做得很優(yōu)美,不僅使高速公路生態(tài)化,還很有藝術(shù)特色滲透于其中,邊坡上的上的綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現(xiàn)了些問題 — 瀝青路面出現(xiàn)了裂縫,主要是在行車道上,而超車道沒有出現(xiàn)、這與此地區(qū)的土壤成分 — 膨脹土有很大關(guān)系;其次,我們可以觀察到路面車輪經(jīng)過處變成灰白色,主要原因是在雨天,路面表層略微積水,車輪對水產(chǎn)生壓力,使得瀝青油向車輪兩邊緣移動造成。這些裂縫已用瀝青修補,呈現(xiàn)深 黑色。 隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展,瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養(yǎng)護維修簡便等特點,而被越來越多地應(yīng)用到高等級公路建設(shè)中,但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾著施工單位?,F(xiàn)在我就瀝表混凝土路面最常見的縱向裂縫、橫向裂縫產(chǎn)生的原因進行分析并對它們的防治措施總結(jié)如下: 1)瀝青面層縱向裂縫 a、地基沉降不均勻,舊路
點擊復制文檔內(nèi)容
范文總結(jié)相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1