【正文】 件 新標準對通風孔的防護要求做出具體規(guī)定 10 支撐結(jié)構(gòu)(金屬結(jié)構(gòu) )強度 支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計 設(shè)計所依據(jù)的載荷是：自動扶梯或自動人行道的自重加上 5 000 N/m2 的載荷。 根據(jù) 5 000 N/m2 的載荷計算或?qū)崪y的最大撓度，不應超過支承距離 l1 的1/750。 荷是：自動扶梯或自動人行道的自重加上 5000N/m2的乘客載荷根據(jù)乘客載荷 計算或?qū)崪y的最大撓度，不應超過支承距離 ι1的 1/750。對于公共交通型自動扶梯和自動人行道，根據(jù)乘客載荷計算或?qū)崪y的最大撓度，不應超過支承距離 ι1的 1/1000。 新標準不分普通型和公共交通型，撓度統(tǒng)一為 1/750。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 11 梯級和踏板表面、梳齒支撐板以及樓層板表面防滑性能 在自動扶梯的載客區(qū)域，梯級踏面應是水平的，允許在運行方向上有 177。 1176。的偏差。 注：材料和試驗方法參見附錄 J。 出入口表面特性 自動扶梯和自動人行道在出入口區(qū)域應具有一個安全的立足面，該面從梳齒板齒根部起測量的縱深距離應至少為 m。 注：材料和試驗方法，參見附錄 J。 梳齒板（見 ）除外。 附 錄 J （資料性附錄）梯級和踏板踏面、梳齒支撐板和樓層板表面防滑性能的確定 無相關(guān)要求 新標準增加了梯級和踏板表面、梳齒支撐板以及樓層板表面防滑性能，其中附錄 J給出了一種參考性的試驗方法，采用德國用于確定地面覆蓋材料防滑性能的標準 DIN 51130，試驗時使用特定的油作為一個不變的試驗參數(shù)。 該程序是基于人踩在覆蓋了試驗材料的傾斜平面上進行試驗，用以確定不同的覆蓋材料是否適合使用在自動扶梯和自動人行道上。根據(jù)在一定范圍內(nèi)測量決定的平均傾斜角度，將試驗材料劃分為五個防滑等級。該等級是判斷防滑性能水平的基準，其中 R9 代表最低的防滑性能， R13 則是最高的防滑性能。 用于室內(nèi)的覆蓋材料防滑等級應至少為 R9，用于室外的應至少為 R10。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 12 梯級踢板強度 少為 25 mm 的方形或圓形的鋼質(zhì)墊板，其形狀與踢板圓弧相貼合，法向施加一個 1 500 N 的力于 25 cm2 的踢板表面，踢板的變形不應大于 4 mm，且應無永久變形。該載荷應施加于踢板寬度方向中心線上的三個位置：中間和兩端。 的剛度和強度 新標準給出了具體的強度的要求。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 13 梯級、踏板扭轉(zhuǎn)試驗 梯級的設(shè)計應使其結(jié)構(gòu)能承受相當于引起梯級隨動滾輪中心有 177。 2 mm 圓弧位移的等效扭轉(zhuǎn)載荷，該圓弧以梯級鏈滾輪中心為中心。上述 177。 2 mm 的位移是基于梯級隨動滾輪與梯級鏈滾輪之間 400 mm 的中心距，當 400 mm 中心距改變時，該位移與中心距的比例應保持不變。 （注：試驗方法與梯級疲勞試驗相似，此略） 踏板扭轉(zhuǎn)試驗 僅當踏板裝有隨動滾輪時需要進行扭轉(zhuǎn)試驗。 （注：試驗方法略） 無相關(guān)要求 由于安裝及制造上的偏差，梯級或踏板并非運行在理想的平行且平面的軌道上，運行時會產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)疲勞，因而需要增加扭轉(zhuǎn)試驗。附錄 、轉(zhuǎn)試驗裝配示例。該項要求在以后的型式試驗上將增加。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 14 傳動元件安全系數(shù) 所有驅(qū)動元件靜力計算的安全系數(shù)應至少為 5。如果采用三角傳動皮帶，不應少于 3 根。 所有傳動元件的尺寸都應進行精確計算。根據(jù) ，鏈條、傳動帶和三角帶的安全系數(shù)不應小于 5。若采用三角傳動皮帶，不應少于三根。 由僅要求鏈條、傳動帶和三角帶的安全系數(shù)不應小于 5，改為所有驅(qū)動元件靜力計算的安全系數(shù)應至少為 5 。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 15 制停減速度、制停距離 空載和有載向下運行自動人行道的制停距離 自動扶梯向下運行時，制動器制動過程中沿運行方向上的減速度不應超過 1 m/s2。原始減速信號應經(jīng)過 Hz 兩階巴特沃斯（ 2pole Butterworth）濾波器濾波。 注：建議在減速度限值范圍內(nèi)實現(xiàn)最短的制停距離。 附加制動器應能使具有制動載荷向下運行的自動扶梯和自動人行道有效地減速停止，并使其保持靜止狀態(tài)。減速度不應超過 1 m/s2。 運行自動人行道的制停距離 額定速度大于 時制停距離的要求有了變化。最重要的是對自動扶梯下行時要求制停減速度不應超過 1 m/s2（自動人行道每要求），這個要求對乘客的安全起到保護作用，防止制動時減速度過大而前傾失足。另外，增加了自動扶梯和自動人行道下行時附加制動器動作時的最大減速度制停減速度不應超過 1 m/s2的要求，但附加制動器動作時，不必保證對工作制動器所要求的制停距離 。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 名義速度 制停距離 ~ ~ ~ ~ 額定速度 制停距離 ~ ~ ~ ~ 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 16 電動機的供電控制 交流或直流電動機由電源直接供電 電源應由兩個獨立的接觸器切斷，這些接觸器的觸點應串聯(lián)在供電回路中。當自動扶梯或自動人行道停止時，如果其中任一接觸器的主觸點未打開，則自動扶梯或自動人行道應不能重新啟動； 交流或直流電動機由靜態(tài)元件供電和控制，應采用下述 a)或 b）方法： a)由兩個獨立的接觸器切斷電動機電流。 自動扶梯或自動人行道停止時，如果其中任一接觸器的主觸點未打開，則自動扶梯或自動人行道應不能重新啟動； 主機停車及其停車位置檢驗 由 規(guī)定的電氣安全裝置在下列情況下應有效地停止自動扶梯或自動人行道： 電源應由兩個獨立的接觸器來中斷，接觸器的觸頭應串接于供電電路中，如果自動扶梯或自動人行道停止時，接觸器的任一主觸頭未斷開，則重新啟動應是不可能的。 新標準考慮了目前部分扶梯采用了變頻拖動的情況，增加了靜態(tài)元件供電和控制的要求，具體的要求與垂直電梯一樣。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 16 電動機的供電控制 b)一個由以下元件組成的系統(tǒng) : 1)切斷各相 (極 )電流的接觸器。當自動扶梯或自動人行道停止時，如果接觸器未釋放，則自動扶梯或自動人行道應不能重新啟動； 2)用來阻斷靜態(tài)元件中電流流動的控制裝置； 3)用來檢驗自動扶梯或自動人行道每次停止時電流流動阻斷情況的監(jiān)控裝置。在正常停止期間，如果靜態(tài)元件未能有效阻斷電流的流動，監(jiān)控裝置應使接觸器釋放并應防止自動扶梯或自動人行道重新啟動。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 17 梯級鏈名義無限疲勞壽命 梯級鏈應按照名義無限疲勞壽命設(shè)計。 每根鏈條的安全系數(shù)不應小于 5，其材料應滿足：GB/T 69 GB/T 700、 GB/T 159 GB/T 3077 或 GB/T 4171。梯級鏈應進行拉伸試驗。 當使用一根以上鏈條時，可假定各鏈條平均承受載荷。 不應小于 5。 這一系數(shù)是鏈條的斷裂強度與鏈條所受靜力之比。靜力是指自動扶梯或自動人行道鏈條承受 規(guī)定載荷時的張力，同時鏈條還承受張緊裝置所產(chǎn)生的張力。 當使用一根以上鏈條時，可假定各鏈條平均承受載荷 。 新標準增加了梯級鏈應按照名義無限疲勞壽命設(shè)計的要求。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 18 扶手裝置防攀爬翻越措施 扶手裝置應沒有任何部位可供人員正常站立。 如果存在人員跌落的風險，應采取適當措施阻止人員爬上扶手裝置外側(cè)。 為確保這一點，自動扶梯和自動人行道的外蓋板上應裝設(shè)防爬裝置，防爬裝置位于地平面上方（ 1000 177。 50） mm，下部與外蓋板相交，平行于外蓋板方向上的延伸長度 l5 應至少為 1000 mm，并應確保在此長度范圍內(nèi)無踩腳處。該裝置的高度應至少與扶手帶表面齊平，并符合b10和 b12的規(guī)定。 任何部位可供人員站立，應采取措施阻止人們 翻越扶手裝置，以免除跌落的危險。一般在自動扶梯較下邊的站立區(qū)段，扶手裝置在可能被翻越，而在較上邊的區(qū)段扶手裝置可以防止翻越，因此在較下邊區(qū)段內(nèi)應防止扶手裝置被翻越。例如，可通過設(shè)置光滑的扶手裝置外蓋板，或設(shè)立與扶手裝置并行的欄桿，或設(shè)置垂直于扶手裝置的附加護架。 舊標準對于扶手裝置的附件護架只是提出要求，沒有具體的規(guī)定。而新標準明確規(guī)定附件護架的尺寸要求。 外蓋板防攀爬裝置示意圖 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 18 扶手裝置防攀爬翻越措施 當自動扶梯或自動人行道與墻相鄰，且外蓋板的寬度 b13 超過 125 mm 時，