物流系統(tǒng)規(guī)劃設計方案-文庫吧
2025-02-19 12:03 本頁面
【正文】 200x1000x160mm ；AS/RS系統(tǒng)中；8個1200x1000x1280mm；750kg；貨架頂層或其他隨機貨位2100mm 存儲單元設計 2 空托盤垛5① 存放對象② 外形尺寸③ 存放位置④ 載重量：拆零物品及存量很少的 C類物品： 400 x 600 x 280mm：四層流力貨架系統(tǒng)： ≤20kg 存儲單元設計 3 小件存儲盒67 庫容量規(guī)劃 2 拆零揀選區(qū)貨架系統(tǒng)實際庫容量規(guī)劃8統(tǒng)根據(jù)不同種類物動形成入庫方案提示物品存放到不同區(qū)域（ 巷道 貨架區(qū)、拆揀選區(qū)、特殊存儲區(qū)。 入庫流程 2 AS/RS入庫流程 托盤入庫流程叉車將信息登錄組盤完畢的托盤放置于入庫口托盤自動往前輸送尺寸檢測重量檢測及條碼閱讀堆垛機將托盤入庫到指定貨位合格托盤繼續(xù)往前輸送到指定巷道口輸送到不合格整理區(qū)不合格再次不合格再次不合格品退出12345687 按提示信息整理后入庫6123445784513a：堆垛機的繁忙率為b：輸送機系統(tǒng) A點的繁忙率為d：輸送機系統(tǒng) B點的繁忙率為e：輸送機系統(tǒng) C點的繁忙率為f：自動分揀線的繁忙率為： 99 %： %： %： %： %數(shù)據(jù)表明，堆垛機、輸送機系統(tǒng) A點、 B點和 C點關鍵點以及自動分揀線的實際作業(yè)能力都比需求值高。其中，堆垛機系統(tǒng)的繁忙率最高，為整個系統(tǒng)的瓶頸，計算機仿真結果也驗證這一結論。該瓶頸問題可以通過延長高峰作業(yè)區(qū)段的時間，降低該時段的作業(yè)量來加以調整，將設備的繁忙率降至合理水平?？傮w來看，各設備效率匹配較合理，基本發(fā)揮了最大效率。物流通暢合理，完全滿足系統(tǒng)的要求，還有一定的能力冗余。在實際運行過程中，集成化物流管理控制系統(tǒng)還可根據(jù)歷史記錄及實際運行狀況，對運行進行相應調整，從而最大限度地發(fā)揮系統(tǒng)的能力。三、主要設備技術參數(shù)及介紹計算結果：22 組合式貨架系統(tǒng) 123貨架貨 架型式 組 合橫梁式成品部分 貨 位數(shù) 4212個（ 6排 54列 13層 ）立柱下段 12096立柱上段 12096橫梁 2350100表面 處 理 酸洗磷化，表面 噴 塑， 顏 色用 戶 自 選 組合式貨架系統(tǒng) 224存 儲單 元尺寸 400x600x280mm貨 架 類 型 流力式 貨 架巷道 1排數(shù) 2層 數(shù)
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