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物流管理引論9-12-文庫吧

2025-02-13 11:55 本頁面


【正文】 的倉庫,由海關(guān)統(tǒng)一進(jìn)行監(jiān)督和管理。( 2)保稅倉庫允許存放的貨物范圍n 緩辦納稅手續(xù)的進(jìn)口貨物n 需做進(jìn)口技術(shù)處置的貨物n 來料加工后復(fù)出的貨物n 不內(nèi)銷而過鏡轉(zhuǎn)口的貨物( 3)保稅區(qū)即為保稅倉庫區(qū),是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)的,受海關(guān)監(jiān)管的特定地區(qū)和倉庫。:我國目前有 13個(gè)保稅區(qū),有依托港口的,如天津港、沙頭角、上海外高橋、廣洲、青島、寧波、汕頭,有依托開發(fā)區(qū)的,如大連、廈門、福州,既不在開發(fā)區(qū),又不臨港口的有福田保稅區(qū),還有惟一依托內(nèi)河港口的張家港保稅區(qū)。(或自由口岸或自由貿(mào)易區(qū))( 1)定義:指在關(guān)境以外,對(duì)進(jìn)出口商品全部或大部免征關(guān)稅,并且準(zhǔn)許在港內(nèi)或區(qū)內(nèi)開展商品自由儲(chǔ)存、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業(yè)務(wù)的區(qū)域。關(guān)貿(mào)總協(xié)定定義: 自由貿(mào)易區(qū) 應(yīng)理解為由兩個(gè)或兩個(gè)以上的關(guān)稅領(lǐng)土所組成的集團(tuán) ,對(duì)原產(chǎn)于這些組成領(lǐng)土的產(chǎn)品的貿(mào)易 ,已實(shí)質(zhì)上取消關(guān)稅或其他貿(mào)易限制的集團(tuán)。( 2)特點(diǎn):一方面 ,在該集團(tuán)內(nèi)成員相互之間取消關(guān)稅或其他貿(mào)易限制;另一方面 ,各個(gè)成員又各自獨(dú)立地保留自己的對(duì)外貿(mào)易政策 ,尤其是關(guān)稅政策。報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)所謂報(bào)關(guān)是指商品在進(jìn)出境時(shí),由進(jìn)出商品的收、發(fā)貨人或其代理人,按照海關(guān)規(guī)定格式填報(bào)《進(jìn)出口商品報(bào)關(guān)單》,隨附海關(guān)規(guī)定應(yīng)交驗(yàn)的單證,請(qǐng)求海關(guān)辦理商品進(jìn)出口手續(xù)。n對(duì)進(jìn)出境的運(yùn)輸工具、商品、行李物郵遞物品和其他物品進(jìn)行實(shí)際監(jiān)管n征收關(guān)稅和其他稅費(fèi)n查緝走私n編制海關(guān)稅統(tǒng)計(jì)和辦理其他海關(guān)業(yè)務(wù)《海關(guān)法》規(guī)定,出口商品的發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)在裝貨的 24小時(shí)前向海關(guān)申報(bào)。進(jìn)口商品的收貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起 14天內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。如自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起三個(gè)月內(nèi)未向海關(guān)申報(bào)。其商品可由海關(guān)提取變賣。對(duì)一般進(jìn)出口商品需交驗(yàn)的報(bào)關(guān)單證包括:n 進(jìn)出口商品報(bào)關(guān)單(一式兩份):這是海關(guān)驗(yàn)貨、征稅和結(jié)關(guān)放行的法定單據(jù)n 進(jìn)出口商品許可證(外貿(mào)管理部門簽發(fā))或國家規(guī)定的其他批準(zhǔn)文件n 提貨單、裝貨單或運(yùn)單n 發(fā)票:海關(guān)審定完稅價(jià)格的依據(jù)n 裝箱單n 減免稅或免檢證明n 商品檢驗(yàn)證明n 海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)應(yīng)交驗(yàn)的貿(mào)易合同及其他有關(guān)單證。海關(guān)的監(jiān)管程序:收發(fā)貨人報(bào)送程序:接受申報(bào) 查驗(yàn)商品 征收關(guān)稅 結(jié)關(guān)放行申請(qǐng)報(bào)送 交驗(yàn)商品 繳納稅費(fèi) 憑單取貨關(guān)稅稅額 =完稅價(jià)格 關(guān)稅稅率其中,進(jìn)口商品以海關(guān)審定的正常成交價(jià)為基礎(chǔ)的到岸價(jià)格為完稅價(jià)格。到岸價(jià)格包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及其他勞務(wù)費(fèi)用。出口商品以海關(guān)審定的商品售予境外的離岸價(jià)格扣除出口稅后作為完稅價(jià)格。海關(guān)還代征國內(nèi)稅費(fèi)如增值稅、城建稅、教育附加稅等。 本章討論與分析題,影響企業(yè)進(jìn)入國際市場的主要因素是什么?對(duì)國際物流的發(fā)展有什么影響??。要求:結(jié)合課堂內(nèi)容,獨(dú)立思考,有理有據(jù),思路清晰。第十章現(xiàn)代物流信息管理本章學(xué)習(xí)目標(biāo):n 了解物流信息的功能和特征n 初步掌握各種物流信息技術(shù)及應(yīng)用n 了解物流管理信息系統(tǒng)的功能和開發(fā)過程n 了解全球定位系統(tǒng)( GPS) 的應(yīng)用狹義地說,是指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息,廣義地說,還包括與其它流通活動(dòng)有關(guān)的信息,如商品交易信息和市場信息。n中樞神經(jīng)功能n支持保障功能n信息量大n動(dòng)態(tài)性強(qiáng)n來源多樣化條碼是由一組規(guī)則排列的空和相應(yīng)的字符組成。這種用條、空組成的數(shù)據(jù)編碼可以供機(jī)器識(shí)讀,而且很容易譯成二進(jìn)制數(shù)和十進(jìn)制數(shù)。這些條和空可以有不同的組合方法,從而構(gòu)成不同的圖形符號(hào),即碼制,以適應(yīng)不同的場合。目前使用頻率最高的幾種碼制是: EAN、 UPC、 三九碼,庫德巴碼、交插二五碼、 EAN128, 其中, UPC主要用于北美地區(qū), EAN主要用于商品標(biāo)識(shí),二五碼用于包裝、運(yùn)輸和國際航空系統(tǒng)為機(jī)票進(jìn)行順序編碼,庫德巴碼用于血庫、圖書館、包裹等的跟蹤管理。: EAN(國際物品編碼協(xié)會(huì) ),UCC( 美國統(tǒng)一編碼委員會(huì)) n 編碼規(guī)則:條碼符號(hào)結(jié)構(gòu)及編碼原理n 符號(hào)技術(shù):各種碼制的符號(hào)設(shè)計(jì)及制作n 自動(dòng)識(shí)別:分硬件及軟件技術(shù)。
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