海駿達(dá)集團(tuán)《工程質(zhì)量、安全文明施工案例分析》ppt培訓(xùn)教案(11月版)-文庫(kù)吧
2025-02-09 11:56 本頁(yè)面
【正文】 后 3h和 4h內(nèi)使用完畢；如施工期間氣溫超過(guò) 30℃ ， 必須分別在拌制后 2h和 3h內(nèi)使用完畢。 ②按自上而下、從左向右的順序進(jìn)行。 ③ 抹灰厚度 15㎜ 時(shí)需分層， 待 基層 7成 干時(shí)，再抹下一層。抹灰層厚度 35㎜的部位，中間 應(yīng) 增加鐵絲網(wǎng)。 ④ 陰、陽(yáng)角用抹刀修方正 。 ⑤ 普通砂漿達(dá)到強(qiáng)度后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不少于 7天。 抹灰施工要點(diǎn) 抹灰工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 抹灰驗(yàn)收要點(diǎn) 墻面平整度測(cè)量 45176。 45176。 抹灰工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 抹灰驗(yàn)收要點(diǎn) 墻面垂直度測(cè)量 300mm 300mm 抹灰工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 陰陽(yáng)角方正度測(cè)量 掃空鼓 抹灰驗(yàn)收要點(diǎn) 空鼓錘全面掃查抹灰層 抹灰工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 塞尺實(shí)量 數(shù)據(jù)上墻 抹灰驗(yàn)收要點(diǎn) 依據(jù)： 《 建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》 （ GB502102023）； 《 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 》 （ GB503002023）； 設(shè)計(jì)圖紙。 管控要點(diǎn)： ① 室外抹灰工程每 500~1000m2 劃為 1個(gè)檢驗(yàn)批，不足 500m2 也應(yīng)劃為 1個(gè)檢驗(yàn)批；室內(nèi)抹灰工程每 50 個(gè)間（大面積房間和走廊按抹 灰面積 30 m2為一間）應(yīng)分為 1個(gè)檢驗(yàn)批，不足 50 間也應(yīng)劃分為 1個(gè)檢驗(yàn)批 。 ②室內(nèi)每個(gè)檢驗(yàn)批應(yīng)至少抽查 10％，并不得少于 3 間。室外 每個(gè)檢驗(yàn)批每 100m2 應(yīng)至少抽查 1處，每處不得 10m2。 ③各抹灰層之間及抹灰層與基體之間必須粘接牢固，抹灰層應(yīng)無(wú)脫層、空鼓和裂縫。 ④墻面抹灰平整度、垂直度應(yīng)符合驗(yàn)收規(guī)范要求。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn) 表 1所示。 抹灰工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 抹灰驗(yàn)收要點(diǎn) 抹灰工程質(zhì)量控制要點(diǎn) 表 1 一般抹灰的允許偏差 抹灰驗(yàn)收要點(diǎn) 抹灰工程通病處理 抹灰工程常見(jiàn)通病類(lèi)型 不平整 不方正 不順直 抹灰通病類(lèi)型 空鼓脫落 色澤不均 收縮開(kāi)裂 空鼓 開(kāi)裂 三不 空鼓、開(kāi)裂、三不（不平整、不垂直、不方正）處理做法： ①先 對(duì)擬處理區(qū)域標(biāo)線（標(biāo)線范圍應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大 5cm），再 切割后鑿 除，切割時(shí)注意預(yù)埋線管 。 ②鑿除空鼓層 后 ，墻面基層鑿毛， 清理 干凈，刷界面劑封底，甩 漿 拉毛。 ③ 分層修補(bǔ)，砂漿標(biāo)號(hào)提高 1個(gè)等級(jí)。 ④ 修補(bǔ)后及時(shí)養(yǎng)護(hù)， 養(yǎng)活時(shí)間 不少于 7天。 ⑤待抹灰 砂漿達(dá)到強(qiáng)度后， 檢查抹灰層的色差；在色差明顯的交界 處貼膠帶或美紋紙；再 面刷黑白對(duì)半水泥漿，保證 修補(bǔ)部位 方正 美觀 。 抹灰工程通病處理 抹灰工程通病處理措施 附著式升降腳手架安全管控要點(diǎn) Part.2 概念 定 義 附著式升降腳手架是指：搭設(shè)一定高度并附著于工程結(jié)構(gòu)上，依靠自身的升降設(shè)備和裝置，可隨工程結(jié)構(gòu)逐層爬升或下降，具有防傾覆、防墜落裝置的外腳手架。 也稱“提升腳手架”、“滑升腳手架”。 單片式 附著升降腳手架 整體式 附著升降腳手架 類(lèi)型 結(jié)構(gòu)構(gòu)成 附著式升降腳手架結(jié)構(gòu)組成： 水平支撐桁架 架體構(gòu)架 附墻支座 電動(dòng)葫蘆 主框架 共同組成，如右圖所示。 一般在架體內(nèi)部設(shè)置 4道防護(hù)層，從上至下分別為： 底層 ： 完全密封層 第 1層 ： 支撐模板操作平臺(tái) 第 2層 ： 拆除模板操作平臺(tái) 第 3層 ： 拆除底部支座的操作平臺(tái) 豎向主框架 由 Φ48鋼管和 槽鋼焊接而成。 1. Φ48鋼管用來(lái)制作主框架的橫撐， 它與附著支座上的防墜塊相配合， 起到防墜作用。
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