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正文內(nèi)容

xx年計算機論文:基于gps的四旋翼飛行器的研究與實現(xiàn)-文庫吧

2025-10-14 12:03 本頁面


【正文】 ................................... 10 GPS 衛(wèi)星信號 .....................................................................................................11 GPS 定位誤差 .....................................................................................................11 LCD 顯示模塊介紹 .............................................................................................. 12 鍵盤模塊 ............................................................................................................... 13 串口模塊 ............................................................................................................... 14 3 軟件設(shè)計 .................................................................................................................. 15 GPS 模塊程序設(shè)計 ............................................................................................... 15 GPS 數(shù)據(jù)格式 (NMEA0183) ............................................................................ 15 LCD 模塊 .............................................................................................................. 18 漢字字模的建立 ................................................................................................ 20 字庫的建立 .............................................................................................. 22 鍵盤模塊 ............................................................................................................... 23 導(dǎo)航軟件設(shè)計 ....................................................................................................... 24 4 數(shù)據(jù)傳輸 .................................................................................................................. 25 I2C 總線在 LCD 上的應(yīng)用 .................................................................................. 26 【精品整理】:千教萬教教人求真,千學(xué)萬學(xué)學(xué)做真人! 藜羹麥飯冷不嘗,要足平生五車書! I2C 總線簡介 ..................................................................................................... 26 I2C 總線特征 ..................................................................................................... 26 I2C 總線 相關(guān) 術(shù)語 ............................................................................................. 26 I2C 總線位傳輸 ................................................................................................. 27 I2C 總線數(shù)據(jù)傳輸 ............................................................................................. 28 在 LCD 中的實際應(yīng)用 ...................................................................................... 28 GPS 的串行 I/O 口傳輸 ........................................................................................ 29 串行 I/O 口簡介 ................................................................................................. 29 串行 I/O 口工作方式 ......................................................................................... 29 5 實物調(diào)試 .................................................................................................................. 32 軟硬件測試 ........................................................................................................... 32 實物照片 ............................................................................................................... 32 6 總結(jié)與展望 .............................................................................................................. 34 總結(jié) ....................................................................................................................... 34 展望 ....................................................................................................................... 34 參考資料 ..................................................................................................................... 35 附錄 A 部分單片機程序及注釋 ................................................................................ 36 附錄 B 系統(tǒng)設(shè)計過程中的調(diào)試工具 ........................................................................ 55 畢業(yè)論文數(shù)據(jù)集 ......................................................................................................... 56 【精品整理】:千教萬教教人求真,千學(xué)萬學(xué)學(xué)做真人! 藜羹麥飯冷不嘗,要足平生五車書! 1 緒論 研究背景 四軸飛行器 要完成各種任 務(wù)就需要人工無線電遙控導(dǎo)航或者自主導(dǎo)航。人工遙控導(dǎo)航飛行只能在視野范圍內(nèi)進(jìn)行,如果四軸飛行器要執(zhí)行視野范圍外的任務(wù),就必須自主導(dǎo)航。 常規(guī)飛行器一般用慣性導(dǎo)航設(shè)備或多普勒測地速設(shè)備,但由于龐大的體積、昂貴的價格等因素,難以應(yīng)用于輕巧而廉價的四軸飛行器。而現(xiàn)今的全球定位系統(tǒng) GPS,擁有全天候、全球性、連續(xù)的精密三維導(dǎo)航與定位能力,并且重量和體積也非常適合無人四軸飛行器,同時價格也相當(dāng)便宜,一塊成品的 GPS 模塊一般也就 100 人民幣左右,因而 GPS 在航空導(dǎo)航、航海導(dǎo)航以及地面導(dǎo)航等方面應(yīng)用非常廣。 裝載了 GPS 自 主巡航系統(tǒng)后的飛行器大大拓展了其在民用與軍用上的泛用性。 用于 民用型的自主巡航飛行器可 執(zhí)行災(zāi)情調(diào)查救援任務(wù)如水災(zāi)、火災(zāi)、地震等;噴灑農(nóng)田、林區(qū)農(nóng)藥;監(jiān)測化工廠等危險場所的危險氣體的濃度;巡查輸油管線、輸電線路;連續(xù)監(jiān)控重要的設(shè)施;區(qū)域性空-地、空-海通訊中繼;當(dāng)對特定地區(qū)進(jìn)行日常環(huán)境監(jiān)測的時候,用這種飛行器來執(zhí)行也很方便和高效,自主巡查完后可以自動返回目的地并自動記錄下存儲的數(shù)據(jù),大大減少了人力成本。據(jù)報道自 2020 年 9 月起,為了提高輸電線路的巡檢水平,江西省電力公司采用了無人機航巡輸電線路,對輸電線路本體 缺陷、通道隱患進(jìn)行快速探測,在各種地形復(fù)雜、氣候惡劣的不利條件下,在第一時間里準(zhǔn)確、及時、高效地取得現(xiàn)場資料。 本文討論了一種簡單的基于 GPS 的無人飛行器自主導(dǎo)航系統(tǒng)的實現(xiàn)。 國內(nèi)外四軸飛行器自主導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 國內(nèi)外飛行器的發(fā)展和應(yīng)用 2020 年 5 月 21 日, 一臺叫做“旋翼飛行機器人”的空中多功能自主飛行機器人在 中國 中科院沈陽自動化研究所研制成功,并在災(zāi)害搜救的實際測試中取得很好的效果,并已經(jīng)小批量地投入生產(chǎn)。據(jù)相關(guān)人員介紹,較大的四軸飛行器最長可在 4 小時中持續(xù)執(zhí)行任務(wù),并且速度可以達(dá)到每 小時 100 公里,起飛時的自身重量為 120 公斤,并負(fù)擔(dān)有效載荷 40 公斤;而較小一點的飛行器擁有最長 2 小時的續(xù)航時間,最大巡【精品整理】:千教萬教教人求真,千學(xué)萬學(xué)學(xué)做真人! 藜羹麥飯冷不嘗,要足平生五車書! 航速度可達(dá)每小時 70 公里,起飛是的自身重量僅僅 40 公斤,同時負(fù)擔(dān) 14 公斤的有效載荷。 在災(zāi)害搜救實際測試中,無人四軸飛行器很好地完成了從自主起飛,然后根據(jù)預(yù)設(shè)的航跡點進(jìn)行自主巡航飛行,懸停在空中或超低空來獲取需要的數(shù)據(jù)或拍攝照片或視頻,最后進(jìn)行自主降落等一系列科目,非常完美地執(zhí)行了測試內(nèi)容。 該四軸飛行機器人由機器人學(xué)國家重點實驗室歷經(jīng)近 4 年的時間自主研發(fā)成功,技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到國際同期先進(jìn) 水平。中國中科院沈陽自動化研究所機器人學(xué)國家重點實驗室是在 2020 年成立的,此前作為中國科學(xué)院機器人學(xué)的重點實驗室。目前,實驗室已經(jīng)取得了防爆排險機器人、工業(yè)制造機器人、蛇形仿生機器人、深水機器人、網(wǎng)絡(luò)機器人等多項重要研究成果。 在德國,已研發(fā)了一種叫做 Microdrones GmbH MD4200垂直起降的微型無人飛行器。 (如圖 11) 圖 11德國 MD4200飛行器 機體采用碳塑材料,因而它兼具輕巧和高強度的特點,同時該材料也使 MD4200可以抗電磁干擾。其 AAHRS(高度、姿態(tài)和航向參考系統(tǒng) )使用了如下幾種傳感器:加速計、陀螺儀、磁力計、氣壓計、濕度計、溫度計。通過使用 4個同步無刷直驅(qū)電馬達(dá),飛行器的噪音非常小 (當(dāng)轉(zhuǎn)速小于 2020轉(zhuǎn) /分鐘,在 3米處噪音小于 63分貝 )。選配的 GPS 系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)空間位置鎖定與自動航點導(dǎo)航功能,還可以選擇以 microSD卡作為記錄器的飛行記錄儀來實時記錄和分析飛行數(shù)據(jù),所有重要的飛行數(shù)據(jù)都可以下載到數(shù)據(jù)中心,包括電池狀態(tài)、高度、姿態(tài)、位置、飛行時間等。 MD4200還具有安全保護(hù)措施以避免墜毀,它能夠在電量不足和失去控制信號時自主降落。目前MD4200可以完成一次 充電不低于 20分鐘的飛行時間。 2020年 4月在德國上市以來,短短的 16個月里,在歐洲已經(jīng)銷售了超過 250套 MD4200四旋翼飛行器系統(tǒng),它們被用于許多不
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