【正文】 程與水利工程安全性研究 ，發(fā)展了壓力容器 、 壓力管道安全評估與壽命預測技術(shù) 、提出了建 （ 構(gòu) ） 筑物破壞模型 、 鋼筋混凝土高層建筑在施工過程中的安全性分析及控制措施等 。 開展了安全管理和安全評價理論和方法研究 ， 提出了多種企業(yè)安全管理模式和安全評價方法 ， 如重大危險源辯識評價方法 、 機械工廠安全評價方法 、 固體廢棄物風險評價方法 、 職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系試行標準等 。 研究開發(fā)了一系列工業(yè)粉塵危害 、 毒物危害 、 輻射危害 、噪聲危害預防控制技術(shù)和裝備 。 研究開發(fā)了一系列機械安全裝置和電氣安全防護技術(shù)與裝備；研究開發(fā)了一系列品種齊全的個體防護用品與裝備。 第一部分、 中國安全科學技術(shù)發(fā)展回顧 研究開發(fā)了塵 、 毒以及易燃 、 易爆氣體檢測儀器和自動監(jiān)測系統(tǒng)；特種設(shè)備 、 建 （ 構(gòu) ） 筑物安全檢測和監(jiān)測系統(tǒng) 。 研究開發(fā)了瓦斯爆炸 、 礦井火災 、 頂板事故 、 礦井透水 、 沖擊地壓 、 邊坡滑移 、 提升運輸事故 、 礦山救護等礦山安全技術(shù)和裝備 。 研究開發(fā)了一系列消防產(chǎn)品和消防應用技術(shù) ， 如滅火藥劑 、 滅火裝備 、 阻燃材料 、 快速響應噴水滅火系統(tǒng) 、 智能化火災探測報警系統(tǒng)等 。 研究開發(fā)了道路交通監(jiān)控系統(tǒng)、列車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)，近海及內(nèi)河水面船舶溢油事故應急救援系統(tǒng)，駕駛適應性檢測系統(tǒng)等交通安全應用技術(shù)和裝備。 第一部分、 中國安全科學技術(shù)發(fā)展回顧 我國已初步形成了安全技術(shù)法規(guī) 、 標準體系 。 國家職業(yè)安全衛(wèi)生技術(shù)標準已達 800余項 。 為了促進我國企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度 ， 與國外職業(yè)安全衛(wèi)生管理標準接軌 ， 1999年 10月 ， 國家經(jīng)貿(mào)委頒布了《 職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系試行標準 》 。 近 20年來，我國共有 1000余項安全科學技術(shù)研究成果獲得省、部、市級科技進步獎。 第一部分、 中國安全科學技術(shù)發(fā)展回顧 二、我國安全科學與工程目前面臨的挑戰(zhàn) 第一部分、 中國安全科學技術(shù)發(fā)展回顧 現(xiàn)代安全科學的快速發(fā)展期在我國還不到30年。在大多數(shù)人的心目中，安全科學遠沒有管理科學廣博，人們往往認為各種經(jīng)濟活動中的安全問題僅僅是管理和技術(shù)中存在的問題而已。 因此，安全科學與工程作為一門獨立的綜合科學在中國的根還不很深。 第一部分、 中國安全科學技術(shù)發(fā)展回顧 由于安全自身的屬性，如“偶然性”、“隱蔽性”、“模糊性”、“交叉性”、“多因素性”、“軟效益性”等，使許多人對安全科學的作用認識不足，認為安全科學的作用遠不如管理科學的作用大和直觀，甚至不如環(huán)境科學的作用直觀易見，涉及面廣。 第一部分、 中國安全科學技術(shù)發(fā)展回顧 目前我國的物質(zhì)財富還不是十分豐富，而且人口眾多，人的生命還“不很值錢”，人們的自護意識和文化還不強，全民族的安全文化還不高。 因此許多安全問題及其防患的意義在許多人的心目中仍是可有可無的事，這也反映了不少人對安全科學與工程的意義認識不足。 第一部分、 中國安全科學技術(shù)發(fā)展回顧 安全科學與環(huán)境科學和管理科學在許多方面都被人們視為“軟”科學，事故不可知論在許多人的思想中還根深蒂固，安全工作的經(jīng)濟效益得不到真正體現(xiàn)。 因此，也導致安技人員的地位和作用提不到相應的高度，許多單位將老弱病殘人員推到安全工作崗位上，許多單位中的安環(huán)科處仍是最薄弱的科處。 第一部分、 中國安全科學技術(shù)發(fā)展回顧 由于目前安全科學與工程領(lǐng)域的成果“軟”的多，“硬” 的少，定性的多，定量的少；而許多“硬” 的成果又結(jié)合于設(shè)備中，人們很自然地將其認為是設(shè)備制造的成果； 加之安全問題的多因素性和“隨機性”，盡管人們都口頭認為應做到“安全第一，預防為主”，一旦事故發(fā)生后就可能后悔莫及，但對其防患的可能性的信心仍不足，對安全投入仍有“白投入”的 想法 ，對事故仍抱有很大的僥幸心理。 第一部分、 中國安全科學技術(shù)發(fā)展回顧 由于目前我國的安全法制法規(guī)及監(jiān)察體系還不很完善，特別是在當前向社會主義市場機制轉(zhuǎn)化的階段，安全法制法規(guī)和監(jiān)察制度的實施仍有很大的困難和差距。 第一部分、 中國安全科學技術(shù)發(fā)展回顧 目前國家、社會、個人對安全投入的資金相對還極少。 安全科學技術(shù)學科的發(fā)展還任重道遠。 第一部分、 中國安全科學技術(shù)發(fā)展回顧 職業(yè)傷害經(jīng)濟損失分析 第二部分、 職業(yè)傷害經(jīng)濟損失分析 國外事故損失估算方法 國外對事故損失內(nèi)容和范圍劃分主要有三類： ILO提出的：規(guī)定事故費用包括： 1） 事故預防固定支出 ， 2） 事故保險費 ， 3） 事故預防活動的可變費用 ，4） 因人身傷害所支付的費用 ， 5） 因產(chǎn)量下降和采取特殊措施而引起的損失 。 美國的海因里希提出的： 1） 直接損失 （ 醫(yī)療費和保險費 ） ， 2） 間接損失 （ 事故處置費用 、 工時損失和減停產(chǎn)損失等 ） 。 美國的西姆茨提出的：它與海因里希的規(guī)定基本相同，但對單獨的設(shè)備事故損失也要求統(tǒng)計。 第二部分、 職業(yè)傷害經(jīng)濟損失分析 國外事故損失統(tǒng)計結(jié)果 根據(jù)損失與非損失指標的比例關(guān)系計算損失費用 ，總損失為國民生產(chǎn)總值的 (1～ 3)%等 。 國際勞工組織認為 ， 各種事故和職業(yè)病造成的經(jīng)濟損失 ，相當于世界各國國民生產(chǎn)總值的 5%。 6國事故和職業(yè)病經(jīng)濟損失與國民生產(chǎn)總值比值統(tǒng)計 美國 德國 英國 法國 比利時 意大利 第二部分、 職業(yè)傷害經(jīng)濟損失分析 國內(nèi)事故損失統(tǒng)計結(jié)果 我國于 1986年頒布了強制性標準 GB672186《企業(yè)職工工傷事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標準》，共 16項，其中直接經(jīng)濟損失 10項，間接經(jīng)濟損失 6項。 第二部分、 職業(yè)傷害經(jīng)濟損失分析 事例： 調(diào)查全國有一定工業(yè)比重和代表性的 14個省 、 直轄市 、 自治區(qū)的 8個行業(yè)的 112個企業(yè) ， 獲得符合統(tǒng)計要求的工傷事故經(jīng)濟損失案例 1676個；重點調(diào)查共取得有效案例 268個 。 將我國不同地區(qū)的經(jīng)濟水平劃分為 3類：第一類為發(fā)達地區(qū)；第二類為中等地區(qū)；第三類為欠發(fā)達地區(qū) 。 案例數(shù)目分布是：第一 、 三類地區(qū)各占約 20%，第二類地區(qū)約占 60%。 國有企業(yè)事故的直接損失與間接損失比為 1∶ ，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)為 1∶ ,重大事故為 1∶ ，職業(yè)病為1∶ 4。 第二部分、 職業(yè)傷害經(jīng)濟損失分析 不同傷害程度事故費用分布 (1982～ 1990年 1676例事故 ) 傷害程度