新能源汽車技術政策研究-文庫吧
2025-02-05 13:39 本頁面
【正文】 鋰離子兩種類型的 6Ah100Ah多個系列車用動力蓄電池，功率密度和能量密度等關鍵指標均有明顯進步。 國內鋰離子動力電池功率密度大幅提高 國內鎳氫動力電池功率密度穩(wěn)步提高 鋰離子動力電池 功率密度從 2023年的 491W/kg發(fā)展到 2023年的 2023W/kg，上升了 4倍多 ,電池模塊的常規(guī)循環(huán)壽命達 1000次左右 2. 新能源汽車關鍵零部件 動力電池? 2023年底國內車用鎳氫動力電池和鋰離子動力電池的年生產能力將分別超過 和9億瓦時 ， 2023年底有望進一步提升到 瓦時 和 40億瓦時 以上。 按每輛裝 30kwh（約合 A級車續(xù)駛里程 200公里）電池計， 2023年底可滿足約 15萬輛電動汽車裝車需求 3. 新能源汽車關鍵零部件 — 電機? 自主開發(fā)的永磁無刷電機、交流異步電機和開關磁阻電機實現了整車小批量配套能力? 轎車用永磁電機比功率超過 1300w/kg，電機系統(tǒng)最高效率達 93％以上，功率覆蓋 200kW以下民用電動車輛范圍? 90kW車用永磁驅動電機技術指標接近國際先進水平：系統(tǒng)功率密度 ≥、電機峰值效率≥97% 、高效區(qū)（系統(tǒng)效率 ≥80% ） ≥70% 4. 新能源汽車政策環(huán)境? 國家和地方政策聯合推動 ? 國家層面：相繼發(fā)布《汽車產業(yè)振興和調整規(guī)劃》、 “ 十城千輛 ” 工程等政策；? 地方層面： 13個電動汽車示范城市研究從研發(fā)和產業(yè)化資金支持、稅費減免、財政補貼、基礎設施建設等方面支持電動汽車發(fā)展? 主要整車企業(yè)逐步重視電動汽車的發(fā)展，不斷加快電動汽車研制開發(fā)和上市步伐。? 國內主要整車企業(yè)均將電動汽車納入企業(yè)產品規(guī)劃，積極著手進行產業(yè)化布局和能力建設 ? 已有 37家企業(yè)近百款自主品牌各類電動汽車產品（含底盤）進入國家汽車新產品公告 5. 新能源汽車政策環(huán)境? 標準法規(guī)與產品管理體系初步建立，為產業(yè)化奠定了基礎 ? 已發(fā)布電動汽車相關標準 38項（國家標準 34項、行業(yè)標準 4項）? 新能源汽車生產準入管理規(guī)則》將新能源汽車正式納入國家汽車產品公告管理
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