【正文】 一詞出現(xiàn)頻率較高，在非正式場(chǎng)合，除首次出現(xiàn)時(shí)使用英文全稱譯文外，其簡(jiǎn)稱譯法可視情況靈活處理，除可使用“ the Belt and Road Initiative” 外，也可視情使用“ the land and maritime Silk Road initiative” 。其他譯法不建議使用。 ? “一帶一路”貫穿亞歐非大陸 ,一頭是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈 ,一頭是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈 ,中間廣大腹地國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮?。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲 (波羅的海 )。中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海 。中國至東南亞、南亞、印度洋。 21世紀(jì)海上絲綢之路重點(diǎn)方向是從中國沿海港口過南海到印度洋 ,延伸至歐洲 。從中國沿海港口過南海到南太平洋。 ? 根據(jù)“一帶一路”走向，陸上依托國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺(tái)，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國－中亞－西亞、中國－中南半島等國際經(jīng)濟(jì)合作走廊；海上以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn)，共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。中巴、孟中印緬兩個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊與推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)關(guān)聯(lián)緊密。 三、“一帶一路”戰(zhàn)略的背景 ? 。 ? 自 2023年全球金融危機(jī)以來，全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)入了深度調(diào)整期，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，發(fā)達(dá)國家增長(zhǎng)乏力，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度不斷回落；世界資本流動(dòng)減速，金融資產(chǎn)增長(zhǎng)緩慢，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體對(duì)外投資一蹶不振，原先專注于資本輸出的國家開始將目光轉(zhuǎn)向國內(nèi)，使全球資本跨境流動(dòng)大幅下挫，新興與發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體資本市場(chǎng)動(dòng)蕩加劇，投資回報(bào)率普遍下降；經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的疲軟嚴(yán)重拖累世界貿(mào)易的增長(zhǎng)，世界貿(mào)易持續(xù)低迷，出口形勢(shì)急劇惡化，世界商品與服務(wù)貿(mào)易的出口正在經(jīng)歷深度調(diào)整。 在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體貨幣政策走向分化的背景下。很多國家的經(jīng)濟(jì)可能面臨困境，亟需新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，亟需新的經(jīng)濟(jì)火車頭來帶動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)。中國借此機(jī)會(huì)，將有利于幾乎所有國家的中國戰(zhàn)略、政策融入到“一帶一路”和 APEC當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)共贏。 國際 背景 ? ? 美國推行所謂的“重返”亞洲再平衡策略，意圖圍堵中國的發(fā)展空間，遏制中國的發(fā)展勢(shì)頭，在外交、軍事、安全、經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域?qū)嵭辛艘幌盗行屡e措。 ? 軍事方面推行“巧實(shí)力”外交，強(qiáng)化“美日安?！保髨D拉攏日、韓、菲、澳等國締結(jié)“小北約”，打造環(huán)繞中國東部的“三條島鏈”，構(gòu)建從日本東京到阿富汗首都喀布爾的“新月形”包圍圈，明里暗里插手東海、南海問題，駐軍澳大利亞、重返菲律賓，炒作?？找惑w戰(zhàn)、離岸作戰(zhàn)， ? 經(jīng)濟(jì)方面：在 APEC之外提出“跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定（ TPP）”，意欲繼續(xù)主導(dǎo)亞太政經(jīng)格局，遏制中國發(fā)展。 ? ? 中國為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化作出了很多戰(zhàn)略規(guī)劃，包括： 21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略、中印緬孟經(jīng)濟(jì)走廊戰(zhàn)略、中巴經(jīng)濟(jì)走廊戰(zhàn)略、東北亞經(jīng)濟(jì)整合戰(zhàn)略等。 ? 每個(gè)戰(zhàn)略都是以區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化為核心的，每個(gè)都是以中國的國家戰(zhàn)略為基礎(chǔ)的，每個(gè)都是符合亞太乃至亞歐幾乎所有成員國的戰(zhàn)略利益。 ? 1．中國過剩產(chǎn)能的市場(chǎng)問題 ? 過剩產(chǎn)能對(duì)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行造成了很大的問題，中國傳統(tǒng)的出口國較為單一和狹窄，美歐日占據(jù)出口的核心國位置，但這些傳統(tǒng)的出口市場(chǎng)已經(jīng)開拓得較為充分，增量空間已經(jīng)不大，國內(nèi)的過剩產(chǎn)能很難通過他們進(jìn)行消化，在國內(nèi)消費(fèi)加速啟動(dòng)難以推進(jìn)的情況下，通過“一帶一路”來開辟新的出口市場(chǎng)是很好的抓手。 ? 中國不僅有過剩產(chǎn)能還有過剩外匯資產(chǎn)；而新興市場(chǎng)國家和欠發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然欠缺，中國利用積累的外匯儲(chǔ)備作為拉動(dòng)全球增長(zhǎng)的資本金，同時(shí)通過資本輸出帶動(dòng)消化過剩產(chǎn)能。 國內(nèi)背景 ? 2. 中國的資源獲取問題 ? 中國的油氣資源、礦產(chǎn)資源對(duì)國外的依存度較高，這些資源主要通過沿海海路進(jìn)入中國，渠道較為單一。 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)， 2023年 ~2023年十年間，我國進(jìn)口原油從 9100萬噸逐年增加，到 2023年突破兩億噸大關(guān)， 2023年達(dá)到 。原油進(jìn)口來源主要集中在中東國家、非洲的蘇丹等地，原油進(jìn)口來源地區(qū)比較集中。原油進(jìn)口量的 80%需要經(jīng)過馬六甲海峽，對(duì)外依存度高達(dá) 58%。 ? 一帶一路 ”新增了大量有效的陸路資源進(jìn)入通道，對(duì)于資源獲取的多樣化十分重要。 ? 3．中國國家安全的強(qiáng)化問題 ? 我國的資源進(jìn)入主要現(xiàn)還主要是通過沿海海路，而沿海直接暴露于外部威脅，在戰(zhàn)時(shí)極為脆弱。我國的工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施也集中于沿海，如果遇到外部的打擊，整個(gè)中國會(huì)瞬時(shí)失去核心設(shè)施。在戰(zhàn)略縱深更高的中部和西部地區(qū)，特別是西部地區(qū)，地廣人稀工業(yè)少，還有很大的工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展?jié)摿?，在?zhàn)時(shí)受到的威脅也少，通過“一帶一路”加大對(duì)西部的開發(fā)，將有利于戰(zhàn)略縱深的開拓和國家安全的強(qiáng)化。