濕陷性黃土地區(qū)雨污水檢查井井筒模板研制培訓(xùn)課件-文庫吧
2025-02-02 19:37 本頁面
【正文】 此，在濕陷性黃土地質(zhì)條件下保證施工質(zhì)量、合理控制成本、快速完成檢查井施工成為急需解決的課題。 以上分析可知，在特殊施工地質(zhì)環(huán)境制約下，合理控制施工成本，保證施工質(zhì)量，高效、安全地完成雨、污水檢查井是解決問題的關(guān)鍵，確定本次 QC小組活動(dòng)課題為： “ 濕陷性黃土地區(qū)雨污水檢查井 井筒模板研制 ” 中鐵二局股份有限公司 China Railway Erju 中鐵二局股份有限公司 China Railway Erju 活動(dòng)目標(biāo) 在有交叉作業(yè)、工期緊張的環(huán)境下設(shè)計(jì)布臵一套能滿足雨、污水檢查井施工安全、高效、成本合理的方案。 中鐵二局股份有限公司 China Railway Erju 中鐵二局股份有限公司 China Railway Erju 通過小組成員查閱相關(guān)資料及集思廣益，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，QC小組通過討論提出了三個(gè)檢查井施工的方案： 方案一：地基處理及墊層澆筑并完成井體底板鋼筋安裝后， 先澆筑 完成檢查井 底板 ， 磚砌 檢查井 外模 ， 內(nèi)模 使用定制 木模 ， 澆筑 檢查井 側(cè)墻 。 方案二：地基處理及墊層澆筑并完成井體底板鋼筋安裝后， 先澆筑 完成檢查井 底板 ， 再 安裝井體鋼筋，內(nèi)、 外均使用定制木模， 澆 筑 檢查井 側(cè)墻 。 QC小組活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) 方案三：地基處理及墊層澆筑并完成井體底板鋼筋安裝后，使用定制鋼模澆筑檢查井一次成型 。 中鐵二局股份有限公司 China Railway Erju QC小組成員經(jīng)過討論認(rèn)為，方案 1和方案 2均要采用定制木模，倒換次數(shù)有限；方案 3需要定制鋼模，模板價(jià)格相對(duì)較高，具體情況如下： 經(jīng)濟(jì)性 方案一：使用磚胎膜和木模，磚胎模一次投入，不能重復(fù)利用。 方案二：均使用定制木模，但倒用次數(shù)有限。 方案三：均使用鋼模，一次投入大，但可一直倒用，鋼模有殘值。 質(zhì)量保證 方案一：磚胎模砌體質(zhì)量受工人技術(shù)水平的影響很大，外觀較難控制。 方案二：能控制外觀及澆筑質(zhì)量，但底板與側(cè)墻分兩次澆筑。 方案三：能控制外觀及澆筑質(zhì)量。 工期 方案一：外模砌體及內(nèi)側(cè)木模時(shí)間可控，但底板與側(cè)墻鋼筋分兩次安裝，井體分兩次澆筑，工序轉(zhuǎn)換次數(shù)較多，不利于后續(xù)管道安裝。 方案二：內(nèi)外木模安裝時(shí)間較長(zhǎng)，底板與側(cè)墻鋼筋分兩次安裝，井體分兩次澆筑，工序轉(zhuǎn)換次數(shù)較多，不利于后續(xù)管道安裝。 方案三：一次澆筑成型，工期最短。 中鐵二局股份有限公司 China Railway Erju 安全 方案一：無明顯安全隱患。 方案二：無明顯安全隱患。 方案三：無明顯安全隱患。 從方案的可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、安全性等因素綜合考慮，方案一、方案二在施工速度上有很大的限制，且施工縫需使用中埋式止水帶或止水鋼板。方案二除施工速度慢，木模倒用次數(shù)有限，增加模板費(fèi)用，方案三在安全、功能、成本、效率等方面的實(shí)施過程中都適合，只是在施工過程中鋼模的安裝拆卸、搬運(yùn)需要吊車配合、預(yù)制鋼模的尺寸、預(yù)留管道位臵設(shè)計(jì)等方面都應(yīng)該詳細(xì)考慮成熟后才能實(shí)施。因此選定方案三作為實(shí)施方案。 中鐵二局股份有限公司 China Railway Erju 無對(duì)策 在濕陷性黃土地區(qū)提高檢查井施工速度： 減少體力勞動(dòng)，減少人力資源 安全、高效 節(jié)約成本 方案一 方案二 方案三 方案一存在問題
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