人體工程學(xué)(三)-文庫(kù)吧
2025-01-15 19:51 本頁(yè)面
【正文】 0— 360厘米，此時(shí)可看到對(duì)方全身，在外人在場(chǎng)下繼續(xù)工作也不會(huì)感到不安或干擾，為業(yè)務(wù)接觸的通行距離。正式會(huì)談、禮儀等多按此距離進(jìn)行。 公眾距離 ：指演說(shuō)、演出等公眾場(chǎng)合的距離 接近態(tài) 約 360— 750厘米，此時(shí)須提高聲音說(shuō)話，能看清對(duì)方的活動(dòng)。 正常態(tài) ，這個(gè)距離已分不清表情、聲音的細(xì)致部分，為了吸引公眾注意，要用夸張的手勢(shì)、表情和大聲疾呼，此時(shí)交流思想主要靠身體姿勢(shì)而不是語(yǔ)言。 習(xí)慣是人長(zhǎng)期養(yǎng)成而不易改變的語(yǔ)言、行動(dòng)和生活方式 。習(xí)慣分個(gè)人習(xí)慣和群體習(xí)慣，群體習(xí)慣是指在一個(gè)國(guó)家或一個(gè)民族內(nèi)部，人們所形成的共同習(xí)慣。 習(xí) 慣 絕大多數(shù)人習(xí)慣用右手操作工具和做各種用力的動(dòng)作。他們的右手比較靈活而且有力，所以對(duì)慣用右手的人來(lái)說(shuō)，右手也叫優(yōu)勢(shì)手。 至于下肢，絕大多數(shù)人也是慣用右腳，因此機(jī)械的主要腳踏控制器，一般也放在機(jī)械的右側(cè)下方。 慣用一側(cè) 三、人的行為模式 人的行為模式就是將人類行為習(xí)性、特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)歸納得出的行為規(guī)律。 行為模式的分類 1 、 按其使用目的分： ?再現(xiàn)模式 ?計(jì)劃模式 ?預(yù)測(cè)模式 行為的表現(xiàn)方法 ?數(shù)學(xué)模式 ?模擬模式 ?語(yǔ)言模式 行為內(nèi)容 ?秩序行為 ?流動(dòng)行為 ?分布行為 ?狀態(tài)行為 四 . 人在空間中的定位 即使是偶然地觀察在公共場(chǎng)合等待的人們，你也會(huì)發(fā)現(xiàn)人們確實(shí)在可能占據(jù)的整個(gè)空間中均勻地散布著，他們不一定在最適合上車的或干其他事的地方等候。 １ . 斯梯里思觀察了倫敦地鐵各個(gè)車站候車的人以及劇場(chǎng)、門(mén)廳的人們，發(fā)現(xiàn)人們總愿意站在柱子附近并遠(yuǎn)離人們行走路線的地方。 在日本，卡米諾在鐵路車站進(jìn)行了類似的研究。 在火車站人們等車時(shí)選擇的位置 ２ . 在選擇餐館的座位時(shí)，人們?cè)敢庾诳窟呑琅远皇侵虚g的桌子。 在餐館人們選擇位置的頻度 五．空間環(huán)境與人際交流 人類的行為模式與空間的構(gòu)成有密切的關(guān)系，這類研究中最早的是由費(fèi)思汀格等進(jìn)行的。他們研究了空間的不同布局中發(fā)生的人際交流的類型，他們發(fā)現(xiàn)那些位于住宅群體布局中央的人有較多的朋友，類似的研究也在辦公室、教室及其他地點(diǎn)進(jìn)行。 六 . 捷徑 效應(yīng) 所謂捷徑效應(yīng)是指人在穿過(guò)某一空間時(shí)總是盡量采取最簡(jiǎn)潔的路線，即使有別的因素的影響也是如此。 觀眾在典型的矩形穿過(guò)式展廳中的行為模式與其步行街中的行為十分相仿。 七 . 幽閉恐懼 幽閉恐懼在人們?nèi)粘Ｉ疃嗌贂?huì)遇到，有的人重些，有的人輕些。如坐在只有雙門(mén)的轎車后坐上、乘電梯、坐在飛機(jī)狹窄的艙里，總是有一種危機(jī)感，會(huì)莫名其妙地認(rèn)為 “ 萬(wàn)一 ” 發(fā)生問(wèn)題會(huì)跑不出去。 八 .恐高癥 登臨高處，會(huì)引起人血壓和心跳的變化，人們登臨的高度越高，恐懼心理越重。在這種情況下，許多在一般情況是合理的或足夠安全的設(shè)施也會(huì) 被人們認(rèn)為不夠安全。在這里人們衡量的標(biāo)準(zhǔn)主要的是心理感受。 室內(nèi)空間形狀的心理感受 從上述的研究可以看出，人與人之間的相互作用、人的行為方式中，空間環(huán)境的形態(tài)起著很大的影響作用，正如阿爾特曼指出的： “ 可以認(rèn)為空間的使用既由人決定，同時(shí)又決定人的行為 ” 。 第三節(jié) 氣 溫和氣濕環(huán)境 一、熱環(huán)境評(píng)價(jià) 不適指數(shù)： 濕度大于 70℅時(shí)，汗的蒸發(fā)受到抑制，氣溫增加時(shí)感到很不適。 不適指數(shù) =（干球溫度 +濕球溫度） + 干球溫度是溫度計(jì)在普通空氣中所測(cè)出的溫度，即我們一般天氣預(yù)報(bào)里常說(shuō)的氣溫。 濕球溫度是指同等焓值空氣狀態(tài)下，空氣中水蒸汽達(dá)到飽和時(shí)的空氣溫度 . 空氣中的 焓值 是指空氣中含有的總熱量，通常以干空氣的單位質(zhì)量為基準(zhǔn)，稱作比焓。工程中簡(jiǎn)稱為焓，是指一千克干空氣的焓和與它相對(duì)應(yīng)的水蒸氣的焓的總和。 一般 65～ 75為舒適區(qū)。受不同的民族和地域
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