區(qū)位與發(fā)展條件概述-文庫吧
2025-01-12 00:05 本頁面
【正文】 況 ? 產業(yè)布局過程中的集中與分散的關系 集中 分散 不可流動 聚集性產業(yè) 地方性產業(yè) 較少流動 勞動密集產業(yè) 知識密集產業(yè) 高度流動 高度專門化產業(yè) 分工優(yōu)勢性產業(yè) 流動性程度 區(qū)域化程度 . 古典、近代和現代區(qū)位理論 杜能的農業(yè)區(qū)位理論 馮 .杜能 1826年撰寫了名著《孤立國同農業(yè)和國民經濟的關系》 杜能最早注意到運輸費用的影響 ， 指出距離消費市場的遠近對農作物布局的重大影響 ， 提出了 6個同心農業(yè)圈 。 從運費 （ T） 、 生產成本 （ E） 和市場價格（ V） 三者的關系 ， 認為利潤 （ P） 是由這三者所決定的： P=V(E+T) 杜能認為 ， 運費 T是農業(yè)區(qū)位選擇的決定性因素 。 （ 1） 基本假設： ①孤立國唯一的城市位于其中心，是孤立國內商品、農產品的唯一銷售市場。其余均是農村和農業(yè)土地，農村只與該城市發(fā)生聯(lián)系，靠其供給工業(yè)品。 ② “ 孤立國 ” 內沒有可通航的河流和運河，馬車是城市與農村間聯(lián)系的唯一交通工具。 ③ “ 孤立國 ” 是一天然均質的大平原，并位于中緯，各地農業(yè)發(fā)展的自然條件等都完全相同，宜于植物作物生長。平原上農業(yè)區(qū)之外為不能耕作的荒地，只供狩獵之用，荒地圈的存在使孤立國與外部世界隔絕。 ④農產品的運費和重量與產地到消費市場的距離成正比關系。 ⑤農業(yè)經營者以獲取最大經濟收益為目的，并根據市場供求關系，調整他們的經營品種。 （ 2）“ 孤立國 ” 6層農業(yè)圈 ? 第一圈層為自由農業(yè)圈，主要生產鮮菜、牛奶； ? 第二圈層為林業(yè)圈。主要生產木材； ? 第三圈層為輪作農業(yè)圈，主要生產谷物；第四圈層為谷草農作圈，主要生產谷物、畜產品，以谷物為重點； ? 第五圈層為三圃式農業(yè)圈，主要生產谷物、畜產品，以畜牧為重點； ? 第六圈層為畜牧圈，以畜牧為主。 ? 第六圈層以外是荒野。 （ 3）杜能區(qū)位理論的局限性： 1）杜能環(huán)是以商品性農業(yè)生產為前提，農場是追逐最大的地租，在現實中，農業(yè)生產不完全是商品性生產，自給性生產同樣是一種重要的生產方式，它不一定是以利潤最大化為目標，也可能是以產量為目標，而且也不會強調單一品種專業(yè)化生產，而強調多品種多樣化生產。 2）杜氏理論出現在 19世紀初，當時交通技術落后，只有馬車，而不是火車和汽車，燃料是木材，無食品儲藏設施，而現代交通手段發(fā)展，使產品運輸費用減少，加上冷凍技術和保鮮技術的發(fā)展，生產地到市場的時間距離縮短，使得某些農產品的供求范圍延伸到數百至上千公里的空間尺度 3）杜能只考慮了土地利用，而沒有考慮到城市周圍地區(qū)的土地利用?，F代城市周圍不僅僅有農業(yè)土地利用，同時也混雜著商業(yè)、住宅、工廠等不同的土地利用。在城市近郊的農民，由于農地可以隨時轉化為住宅等城市用地，因此對農地的資本和勞動投入較少，放棄耕種或者臨時性耕作成為一種現象，而遠離城市的農民、農地難以轉換為城市用地，因此對農地的投入較多，而從事相對集約程度較高的、農業(yè)利用價值的經營 韋伯是德國經濟學家， 1909年發(fā)表了《工業(yè)區(qū)位論》，標志著工業(yè)區(qū)位理論的建立。韋伯所處的時代是德國在工業(yè)革命之后，近代工業(yè)有了較快的發(fā)展，從而伴隨著大規(guī)模人口的空間移動，尤其是產業(yè)與人口向大城市集中的現象極為顯著。在這種背景下，韋伯從經濟區(qū)位的角度，探索工業(yè)生產活動的區(qū)位原理。韋伯的工業(yè)區(qū)位論與杜能建立在以馬車運輸為基礎的農業(yè)區(qū)位論不同，它建立在現代交通運輸的基礎之上 。 韋伯的工業(yè)區(qū)位理論 (1)基本假設條件 ? 研究對象是一個均質的國家或地區(qū)，此范圍內只探討影響工業(yè)區(qū)位的經濟因素，而其他如自然條件、政治制度、政策和技術水平等都相同； ? 工業(yè)原料、燃料等分布在已知地點，并假設該地點為已知； ? 工業(yè)產品消費地點即定，需求量不變； ? 勞動力供給地已知且供給充足，工資率不變，勞動力供給是充裕的； ? 運費是重量和距離的函數； ? 僅就同一產品討論其生產與銷售的問題。 （ 2） 研究運費對工業(yè)布局的影響 ： ? 首先尋找運費的最低點 ， 理想工業(yè)區(qū)是運距和運量最低的地點 。 minF=fxmin (F:單位產品運費 。f：運費率 。mi單位產品消耗的 i原料的質量 。Ri－ i原料的運距 。 Rk
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