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出口單證業(yè)務(wù)之貨運(yùn)單證-文庫(kù)吧

2025-01-09 17:26 本頁(yè)面


【正文】 DOCK RECEIPT, D/R) 為核心。 2023/2/7 12 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) 二、集裝箱貨物托運(yùn)程序 (補(bǔ)充 ) ,留下貨主留存聯(lián),其余由貨 代交外輪代理公司訂艙簽單。 ,留下船代留底 (2)和運(yùn)費(fèi)通知 ()聯(lián),在裝貨單 (5)上簽章確認(rèn)訂艙,其余 (512) 退還貨代。 (8)后,將裝貨單、場(chǎng)站收據(jù)及其副本 (57)用作報(bào)關(guān)。 2023/2/7 13 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) 4. 海關(guān)審核認(rèn)可后,在裝貨單 (5)上加蓋海關(guān)放行 章,將 57聯(lián)一并退還報(bào)關(guān)人。 、封志號(hào)、件數(shù)等內(nèi)容填入裝貨單(5)及場(chǎng)站收據(jù) (67)后,在集裝箱進(jìn)入指定的港區(qū)、場(chǎng)站完畢后, 24小時(shí)內(nèi)交場(chǎng)站簽收。 ,留下裝貨單 (5),于裝船前 24小時(shí)將場(chǎng)站收據(jù)副本 (6大副聯(lián) ) 送理貨員,并在裝船時(shí)交大副,場(chǎng)站收據(jù) (7)交還托運(yùn)人換取提單。 2023/2/7 14 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) 集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn): ? 運(yùn)輸便捷,提高效率 ? 可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的服務(wù) ? 裝卸效率高,中途不用換裝 ? 運(yùn)輸質(zhì)量高,減少貨損貨差 ? 推動(dòng)包裝標(biāo)準(zhǔn)化 ? 是多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)開展的先決條件 2023/2/7 15 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) ?集裝箱貨物的交接方式 CY CFS DOOR CY CFS DOOR CY:container yard 集裝箱堆場(chǎng) CFS:container freight station 集裝箱貨運(yùn)站 2023/2/7 16 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) 托運(yùn)單( BOOKING NOTE)是托運(yùn)人向承運(yùn)人或其代理人辦理托運(yùn)的書面憑證,是船公司繕制提單的主要背景資料,若繕制錯(cuò)漏就會(huì)影響運(yùn)輸單據(jù)的正確繕制和快速流轉(zhuǎn),影響安全收匯。 托運(yùn)單的繕制 P122125,樣式見 P3756。 托運(yùn)單 三、托運(yùn)單的繕制 P122 2023/2/7 17 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) 裝運(yùn)單據(jù)分為兩類:一類具有物權(quán)憑證 , 可以進(jìn)行轉(zhuǎn)讓 , 如海運(yùn)提單 、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單等 , 另一類不具有物權(quán)憑證 , 如航空運(yùn)單 、 鐵路運(yùn)單 、郵包收據(jù)等 (P94)。 概念 是承運(yùn)人收到承載貨物 1818后簽發(fā)的,表明貨物已經(jīng)裝運(yùn)或已發(fā)運(yùn)或已收妥待運(yùn)的證明文件,是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的 運(yùn)輸契約的證明 。 裝運(yùn)單據(jù) 性質(zhì) 2023/2/7 18 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) (一)性質(zhì)與作用 P133 是運(yùn)輸合同證明 一、海運(yùn)提單( Bill of Lading) 是貨物收據(jù) 是物權(quán)憑證 ?B/L的定義:承運(yùn)人或船長(zhǎng)或他們的代理人簽發(fā)的證明已接受貨物或裝船,并保證在指定的目的港交給指定人的承運(yùn)貨物的收據(jù)。 性質(zhì)與作用 2023/2/7 19 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) 按是否已裝船劃分 ( 1) 已裝船提單( On Board B/L) 買方一般只接受 已裝船提單 ( 2)備運(yùn)提單 (Received for Shipment B/L) 又稱“收妥備運(yùn)提單”或“收訖待運(yùn)提單”。 備運(yùn)提單在貨物裝船后,通過承運(yùn)人加注 “已裝船”批注 即轉(zhuǎn)化為 已裝船提單。 (二)種類 ON BOARD APRIL 25, 2023 2023/2/7 20 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) 按提單上對(duì)貨物外表狀況有無不良批注 ( 1)清潔提單 (Clean B/L) ( 2)不清潔提單 (Unclean B/L, Foul B/L) ? 不清潔提單不能結(jié)匯 有些批注不能視為不清潔 : ?不明白地表示貨物或包裝不能令人滿意,如:“舊包裝”,“舊箱” ?強(qiáng)調(diào)承運(yùn)人對(duì)于貨物或包裝性質(zhì)引起的風(fēng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)任 ?否認(rèn)承運(yùn)人知悉貨物內(nèi)容、質(zhì)量、重量等 ?注明發(fā)貨人裝載并計(jì)數(shù) 2023/2/7 21 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) 按運(yùn)輸方式劃分 ( 1)直達(dá)提單 (Direct B/L) ( 2)轉(zhuǎn)船提單 (Transshipment B/L) ( 3)聯(lián)運(yùn)提單 (Through B/L) ( 4)多式聯(lián)運(yùn)提單( Multimodal Transport B/L, Combined Transport B/L ) 按提單 收貨人抬頭 的不同 ( 1)記名提單 (Straight B/L) ( 2)不記名提單 (Bearer/Blank/Open B/L) ( 3) 指示提單 (Order B/L) ?“空白抬頭,空白背書”提單應(yīng)用最廣 2023/2/7 22 國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù) 按船舶營(yíng)運(yùn)方式的不同 ( 1)班輪提單
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