【正文】 取逐步投資方式，以觀察市場走勢，減小風險。分析手段主要采用市場預測方法。 行業(yè)競爭態(tài)勢 2．競爭者的實力與戰(zhàn)略分析。在實際的市場競爭中，競爭的局勢會是錯綜復雜的，為了使自己處于有利的地位，必須對自己主要競爭者的核心能力、基本策略、贏利能力作仔細分析。企業(yè)在競爭中所采取的策略在很大程度上與自己所處的實力地位有關。如果是行業(yè)的領導者，往往憑借其規(guī)模優(yōu)勢采取主動行為去影響甚至控制其他成員，控制服務價格水平等；作為一個弱勢企業(yè)，它往往會尋找發(fā)展機會，盡可能采取差別化戰(zhàn)略。 行業(yè)競爭態(tài)勢 3．成功因素與不利因素分析。成功因素是多方面的，可以是自己的優(yōu)勢條件，也可以是對手的劣勢條件等等。對成功因素的分析盡可能采取樂觀的態(tài)度，尋找更多的成功因素，以充分利用對自己有利的條件，增強信心，提高成功的勝算率。對不利因素的分析盡可能采取悲觀的態(tài)度，以引起足夠的重視，作好充分的準備，采用必要的預防措施，以降低風險。 行業(yè)競爭態(tài)勢 4．行業(yè)平均利潤率。在市場經濟條件下，資金流動的自由度比較大，且總是流向利潤率高的行業(yè)，加劇競爭，市場容易產生較大的波動，這樣會增加市場走勢預測的復雜性。在這種情況下，會給制定戰(zhàn)略計劃增加難度。反之，利潤率低，新加入者少，市場走勢會比較穩(wěn)定，未來趨勢容易預測，有利于制定計劃。 二、區(qū)域市場的變化特征 ? 企業(yè)的物流網(wǎng)絡結構直接與區(qū)域經濟的狀況有關，與客戶的數(shù)量有關，與客戶和供應商的地理分布有關。區(qū)域經濟發(fā)展往往不平衡，不同地區(qū)又具有不同特點，這些要素的變動會影響市場需求，進而影響物資的流向。 ? 我國最近二十年來，東部沿海地區(qū)，特別是東南部沿海地區(qū)的經濟高速增長，勞動力資源向這些地區(qū)流動。與此相應的物流特征是，大量的原材料資源流向這些地區(qū)，而產成品向相反方向流動。 ? 今后數(shù)十年間，隨著中西部經濟開發(fā)力度的增強，物流的總體格局又會產生巨大變化。就東部的企業(yè)而言，隨著中西部經濟環(huán)境的改善，會進入該地區(qū)擴展空間，這樣一來企業(yè)的物流網(wǎng)絡結構毫無疑問需要作重大調整。 二、區(qū)域市場的變化特征 ? 今后數(shù)十年間，隨著中西部經濟開發(fā)力度的增強，物流的總體格局又會產生巨大變化。就東部的企業(yè)而言，隨著中西部經濟環(huán)境的改善，會進入該地區(qū)擴展空間，這樣一來企業(yè)的物流網(wǎng)絡結構毫無疑問需要作重大調整。 ? 即使在單個地區(qū)內，市場的變動也會對企業(yè)物流產生影響。以上海的零售業(yè)為例，隨著市政建設的發(fā)展，人口分布發(fā)生很大變化，大量人口遷往城郊結合部，市場購買力隨之發(fā)生大轉移，連鎖超市如雨后春筍般地在這些地區(qū)建立起來。人口統(tǒng)計資料，如數(shù)量、年齡、受教育程度、職業(yè)、收入等，都是識別和確定特定市場需求的基本要素，對于商貿服務類企業(yè)的規(guī)劃特別有價值。 三、新技術動向 現(xiàn)代物流的興起完全得益于新技術革命，新技術對降低物流成本提高服務水平起著重要作用。對物流管理最有影響的技術主要為信息技術、物料處理技術、包裝及包裝材料技術、運輸技術。 ? 其中特別重要的是信息技術，包括計算機、光電掃描、條形碼、數(shù)據(jù)庫、衛(wèi)星定位等。正是這些技術使物流管理實現(xiàn)了高效、準確、快速、低成本。物流領域引進信息技術還剛剛開始。目前，僅僅使用了條形碼、 POS機、數(shù)據(jù)庫、局域網(wǎng)技術，就可以建立起企業(yè)的信息管理系統(tǒng)，將前臺銷售與后方庫存聯(lián)成一體，一個大型零售企業(yè)的總經理在數(shù)分鐘之內就可以查詢銷售與庫存量。憑借信息技術 (硬件的和軟件的 )實現(xiàn)供應鏈一體化的實時控制，并不是遙遠的事情。 三、新技術動向 ? 具有機電一體化技術的物料處理設備預計會有重大進展。信息管理技術的發(fā)展，反過來又需要自動化、智能化機械設備的支持，使物料處理實現(xiàn)全自動化。 ? 運輸技術主要指運輸工具，包括汽車、火車、輪船和飛機。陸運、水運、空運以及液體氣體產品的管道運輸，在形態(tài)上不會有大的變化。但是，運輸工具自身技術上的進步，對物流業(yè)的影響不容忽視。在我國已開始的火車提速、電氣化、主要干線的雙軌化等，會提高鐵路運輸?shù)母偁幜?。同樣，隨著高速公路里程的增加，也會改變運輸方式的格局。這些都是物流網(wǎng)絡規(guī)劃中必須考慮的技術因素。 三、新技術動向 ? 高強度低密度使用更方便的新型包裝材料，對物流的影響也是顯而易見的。會引起包裝方式的革命，提高運輸工具的利用率。 新技術最具意義的影響力也許在整個物流管理系統(tǒng)的革命，使整個社會的物資供應實現(xiàn)準時化，大大縮短物流周期，減少全社會的庫存量，使全球資源得到更充分合理的使用。 四、物流渠道與物流服務產業(yè)狀況 ? 企業(yè)物流戰(zhàn)略很大一塊是決策如何建立自己的物流渠道結構，實現(xiàn)供應鏈的一體化管理。從大處看，現(xiàn)代社會經濟發(fā)展的基本特征是全球一體化，跨國公司的全球采購為公司創(chuàng)造了新的利潤，物流的全球化已是一個不爭的事實。大公司都設有國際采購部，據(jù)報道惠普公司 1998年在中國的采購費用大于在中國的銷售收入，這說明惠普公司不僅僅把中國看成是一個自己產品的巨大市場，同時還是一個巨大的供應基地。對這類企業(yè)而言建立國際化的物流渠道已不是規(guī)劃中的設想，而是一個已在運作中的事實。從近處看，國內企業(yè)的活動范圍越來越大，跨省市建廠開店已沒有地域行政的限制。 四、物流渠道與物流服務產業(yè)狀況 ? 物流渠道由采購供應環(huán)節(jié)、運輸存儲環(huán)節(jié)、銷售交換環(huán)節(jié)構成，其中的運輸存儲環(huán)節(jié)日益受物流服務產業(yè)的影響。 ? 社會經濟發(fā)展的一個明顯特征是分工越來越細，專業(yè)化分工協(xié)作已成為一種發(fā)展的趨勢。當今社會產生了許多專業(yè)化的為第一產業(yè)和第二產業(yè)服務的第三產業(yè)企業(yè)，服務業(yè)有了迅速發(fā)展，使服務業(yè)在 GDP中的比重日益增長。與物流直接有關的服務企業(yè)是運輸業(yè)、倉儲業(yè)、通訊業(yè)以及因特網(wǎng)技術為基礎的信息業(yè)。這些領域的專業(yè)化企業(yè)具有自身的專長，有一定的規(guī)模，往往能提供優(yōu)質服務，是重組物流系統(tǒng)、建設物流渠道時應該著重考慮的合作伙伴。 四、物流渠道與物流服務產業(yè)狀況 在美國，由第三方提供物流服務的比重正在不斷增加，主要原因是因為采用第三方物流的好處是增加了靈活性，同時又可以減少固定資產的投入。在我國，一些有別于傳統(tǒng)物流業(yè)的新型物流企業(yè)已經出現(xiàn)，對傳統(tǒng)的運輸、倉儲企業(yè)帶來極大的沖擊。為了生存?zhèn)鹘y(tǒng)企業(yè)正面臨著一場脫胎換骨的改造。預計我國的物流服務產業(yè)在未來十年中會有較大的發(fā)展，物流專業(yè)化企業(yè)越多，為企業(yè)設計規(guī)劃物流渠道所提供的選擇范圍就越大。 五、政府法規(guī)動向 政府關于交通運輸方面的法規(guī)是企業(yè)的外部約束，從理論上說具有很強的約束力。國家制定的公路法、航運法、環(huán)境保護法等等，對物流的發(fā)展都會產生一定的影響。除了法規(guī)以外，國家的有關政策也是企業(yè)必須考慮的外部因素。例如，我國對國內的交通運輸業(yè)一直是限制外商進入的，隨著我國加入世貿組織，外資參與國內運輸業(yè)是不可避免的。事實上目前已有相當數(shù)量的外資企業(yè)已進入我國的物流產業(yè)，特別在經濟開放地區(qū)，如上海浦東新區(qū)已出現(xiàn)了相當數(shù)量的外商獨資的或合資的物流公司。為了規(guī)范外資的行為，使我國物流市場能健康發(fā)展，政府正在考慮制定有關的政策和法規(guī)。 五、政府法規(guī)動向 在我國，政府法規(guī)對物流企業(yè)的影響到底有多大，尚沒有具體的資料。但是在國外已有較多的研究結果，例如在美國，自 1980年國會通過《汽車運輸公司規(guī)范改革及現(xiàn)代化條例》后，有 100多家普通的汽車運輸公司宣告破產，與此同時也有一些傳統(tǒng)運輸公司和新建的創(chuàng)新性公司，因順應該條例而得到創(chuàng)紀錄的增長。物流企業(yè)制定戰(zhàn)略計劃時必須對政府的法規(guī)及其今后的動向作認真的研究。 總之，企業(yè)是在環(huán)境的約束下生存的，戰(zhàn)略及戰(zhàn)略計劃的制定就不得不考慮環(huán)境的全部影響因素，經濟的、技術的、政治的等等。 五、政府法規(guī)動向 在計劃期內，有些方面的環(huán)境因素比較穩(wěn)定，如國家政策法規(guī)、宏觀經濟狀態(tài)等；有些則變動較快，如競爭者的策略。但變動是絕對的，穩(wěn)定只是相對，這就要求企業(yè)能夠經常根據(jù)環(huán)境的變化修正自己的計劃，以力圖保持自己的競爭優(yōu)勢。競爭的實踐表明，如果企業(yè)以自己的某方面專長形成的核心能力，獲得