關(guān)于我國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)發(fā)展問(wèn)題的若干思考-文庫(kù)吧
2024-12-22 02:33 本頁(yè)面
【正文】 、 19962023年 隨著我國(guó)各種運(yùn)輸方式的發(fā)展，我國(guó)運(yùn)輸繼續(xù)發(fā)生較大變化，鐵路、水運(yùn)在旅客運(yùn)輸中的比重繼續(xù)下降，公路變化不大，民航的比重不斷上升。 在貨物運(yùn)輸中，鐵路比重繼續(xù)下降，從1996年 %， 2023年下降到 %，公路、管道從 1996的 %、%上升到 2023年的%、 %運(yùn)輸方式旅客周轉(zhuǎn)量比重（ %）貨物周轉(zhuǎn)量比重（ %）1996 2023 1996 2023鐵路 公路 水運(yùn) 民航 管道 19962023年我國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化圖年我國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化圖5 總之，建國(guó)五十多年來(lái)，各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)得到了較好的發(fā)揮，隨著各種運(yùn)輸方式的發(fā)展，我國(guó)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)已發(fā)生了巨大的變化，改變了以鐵路為主的狀況。 旅客運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化量和貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化量如下圖619522023年貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化量7二、目前我國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中存在的主要問(wèn)題存在的主要問(wèn)題：n 由于鐵路發(fā)展滯后，運(yùn)輸能力遠(yuǎn)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要求，鐵路比重不斷下降n 公路發(fā)展較快，承擔(dān)了大量不宜于公路承擔(dān)的任務(wù)，如中長(zhǎng)途的大宗散貨運(yùn)輸?shù)萵 內(nèi)河水運(yùn)優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到充分發(fā)揮這種狀況將給社會(huì)帶來(lái)的影響 由于鐵路、水運(yùn)發(fā)展緩慢，必然造成：n 增加了土地的占用和能源資源的使用量n 增加了環(huán)境的負(fù)擔(dān)n 增加了全社會(huì)的運(yùn)輸費(fèi)用，降低國(guó)家和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力8造成這種狀況的主要原因n 由于各種運(yùn)輸方式的改革進(jìn)程不同，一個(gè)時(shí)期以來(lái)鐵路發(fā)展緩慢n 對(duì)水運(yùn)特別是內(nèi)河水運(yùn)資源的開(kāi)發(fā)利用不夠n 對(duì)大城市和城市化地帶來(lái)說(shuō)，對(duì)軌道交通的發(fā)展認(rèn)識(shí)不足，發(fā)展緩慢n 長(zhǎng)時(shí)期來(lái)
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