公路的運(yùn)輸方式及特點(diǎn)-文庫吧
2024-12-22 02:30 本頁面
【正文】 ? 五種基本的運(yùn)輸方式 （ 鐵路 、 公路 、 水路 、 航空 、 管道 ） ? 水路運(yùn)輸具有運(yùn)量大 ， 成本低的優(yōu)點(diǎn)； ? 公路運(yùn)輸則具有機(jī)動靈活 ， 便于實現(xiàn)貨物門到門的運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)； ? 鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是不受氣候影響 ， 可深入內(nèi)陸和橫貫內(nèi)陸實現(xiàn)貨物長距離的準(zhǔn)時運(yùn)輸； ? 航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是可實現(xiàn)貨物的快速運(yùn)輸 。 具體條件的基礎(chǔ)，大體可以從五個方面考慮： ? 1． 運(yùn)輸物品的種類； ? 2． 運(yùn)量； ? 3． 運(yùn)輸距離； ? 4． 運(yùn)輸天數(shù)； ? 5．運(yùn)輸費(fèi)。 運(yùn)輸路線的選擇主要包括： ? 1． 發(fā)送者應(yīng)如何分組來制訂路線 ？ ? 2． 什么是最好的服務(wù)顧客的發(fā)送順序 ？ ? 3． 哪一條路線應(yīng)分派給哪一種車輛 ？ ? 4． 對于服務(wù)于不同的客戶類型 ， 什么是最好的車輛類型 ？ ? 5． 客戶是如何限制發(fā)送時間的 ？ （三）不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式 ? 1． 對流運(yùn)輸 ? 2． 迂回運(yùn)輸 ? 3． 過遠(yuǎn)運(yùn)輸 ? 4． 重復(fù)運(yùn)輸 ? 5． 無效運(yùn)輸 ? 6． 運(yùn)力選擇不當(dāng) 二、影響運(yùn)輸合理化的外部因素 ? 影響運(yùn)輸合理化的外部因素主要有以下五個方面： ? （ 一 ） 政府 ? （ 二 ） 資源分布狀況 ? （ 三 ） 國民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化 ? （ 四 ） 運(yùn)輸網(wǎng)布局的變化 ? （ 五 ） 運(yùn)輸決策的參與者 三、影響運(yùn)輸合理化的內(nèi)部因素 ? （ 一 ） 運(yùn)輸距離 ? （ 二 ） 運(yùn)輸環(huán)節(jié) ? （ 三 ） 運(yùn)輸工具 ? （ 四 ） 運(yùn)輸時間 ? （ 五 ） 運(yùn)輸費(fèi)用 四、運(yùn)輸合理化的有效措施 ? （ 一 ） 提高運(yùn)輸工具實載率 ? （ 二 ） 減少動力投入 ， 增加運(yùn)輸能力 ? 1． “ 滿載超軸 ” 。 ? 2． 水運(yùn)拖排和拖帶法 。 ? 3． 頂推法 。 ? 4． 汽車掛車法 。 ? （ 三 ） 發(fā)展社會化運(yùn)輸體系 四、運(yùn)輸合理化的有效措施 ? （ 四 ） 開展中短距離鐵路公路分流 ，“ 以公代鐵 ” 的運(yùn)輸 ? （ 五 ） 盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸 ? （ 六 ） 配載運(yùn)輸 ? （ 七 ） “ 四就 ” 直撥運(yùn)
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