《橋梁工程概論》ppt課件-文庫(kù)吧
2024-09-10 18:50 本頁(yè)面
【正文】 候條件特殊的多霧地區(qū) 橋體直指日落線 不同尋常的高度（海軍船只通行 ） 全金屬結(jié)構(gòu)的表面刷有深色的紅丹底漆 成為早期現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)的通用樣本 美國(guó)金門(mén)大橋 塞文橋 Severn Bridge 1981年，位于英國(guó)的恒伯爾橋建成?？缍?1410m，是當(dāng)時(shí)最 大的跨度的懸索橋。 1998年丹麥的大貝爾特橋（東橋）（ The Great Belt Link (East Bridge)建成通車，主跨為 1624m，名列當(dāng)時(shí) 第一，是 英式懸索橋中跨徑最大的 工程之－ 。 1999年，日本明石海峽大橋建成。它連通本州島與四國(guó)島（本－ 四連絡(luò)橋），主跨度為為 1991m，是世界上跨度最大的橋梁。 馬拉卡波湖大橋的主跨跨徑為 160m+5X235m+160m，總長(zhǎng)達(dá) 9km， 1962 年建成。 斜拉橋 Cablestayed bridge 1957年，德國(guó)跨越萊菌河的特奧道爾 霍伊斯橋建成。 它的主跨為為 280m，邊跨為為 108m。 1995年，法國(guó)諾曼底大橋建成。它 是當(dāng)時(shí)世界上跨度最大的斜拉橋， 主跨度為為 856m。 1999年，日本的多多 羅大橋建成，該橋主 跨達(dá) 890m，跨徑超過(guò) 諾曼底大橋而位居世 界第一。 三、我國(guó)現(xiàn)代橋梁 梁 , 橋 , 為 9 我國(guó)第一座自行設(shè)計(jì)、 制作、施工，并使用國(guó) 產(chǎn)高強(qiáng)鋼材的現(xiàn)代化大 型橋梁 ,南京長(zhǎng)江大橋 , 建于于 1969年。正橋除北 岸第一孔為為 128m簡(jiǎn)支鋼 桁梁外，其余為 孔 3 聯(lián)，每聯(lián)為為 3160m的連 續(xù)鋼桁梁。上層為公路 橋面，下層為雙線鐵路。 包括引橋在內(nèi)，鐵路橋 部分全長(zhǎng)長(zhǎng) 6772m，公路 橋部分為為 4589m。 我國(guó)的大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋是從 T型剛構(gòu)開(kāi)始的。 1971年福建烏龍江大橋主跨達(dá)達(dá) 144m； 1980年，重慶長(zhǎng)江 大橋建成，主跨達(dá)達(dá) 174m，為我國(guó)同類橋梁跨徑最大的一 座。 世界上跨徑最大的鋼筋混凝土拱橋 —— 主跨達(dá) 420 m 的 重慶萬(wàn)州（原萬(wàn)縣）長(zhǎng)江大橋，采用鋼管混凝土勁性骨 架施工，建于于 1997年。 跨徑最大的鋼管混凝土拱橋 重慶市巫山巫峽長(zhǎng)江 大橋，主跨為為 460m ，建成于于 2022年 。 2022年建成的鋼拱橋 盧浦大橋跨徑達(dá) 550m， 世界第一 。 斜拉橋 Cablestayed Bridge 九江大橋 南浦大橋 楊浦大橋 銅陵長(zhǎng)江大橋 徐浦大橋 三縣洲閩江大橋 青州閩江大橋 南浦大橋 Nanpu Bridge 上海， 1991年 橋型：雙塔雙索面鋼 混凝 土疊合梁漂浮體系斜拉橋 主跨： 423m 楊浦大橋 Yanpu Bridge 上海， 1993年 雙塔雙索面鋼 混凝土疊合 梁漂浮體系斜拉橋 主跨： 602m 青州閩江大橋 Qingzhou Bridge over Minjiang River 福州， 2022年 橋型：雙塔雙索面疊合梁 斜拉橋 主跨： 605m 南京長(zhǎng)江三橋， 2022年建成 ,主跨 648m 主跨 1088m的蘇通大橋，塔高 。 2022年 建成。 懸索橋 Suspension Bridge 汕頭海灣大橋 虎門(mén)珠江大橋 青馬大橋 江
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