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正文內(nèi)容

基于dsp的交流變頻調(diào)速系統(tǒng)的畢業(yè)論文-文庫吧

2025-10-09 15:33 本頁面


【正文】 快速電流跟蹤系統(tǒng)的變頻裝置、DSP 信號處理器以及高性能釹鐵硼永磁材料的發(fā)展,為各類永磁同步電動機及 其控制系統(tǒng)的發(fā)展帶來生機。 永磁同步無齡輪電動機及控制系統(tǒng),是新一代的綠色電梯驅(qū)動裝置。國外該類電梯專用變頻裝置有十分完善的軟件支持,可接受任意位置傳感器的反饋信號,具有自學習功能,自動識別電動機參數(shù),在實現(xiàn)磁場定向伺服時,自動進行初始定位,具有和直流電動機一樣優(yōu)良的線性轉(zhuǎn)矩控制特性。其體積小、效率高、功率因數(shù)高、振動小、噪聲低,平 層精度好,在高層建筑、無機房電梯和家庭小梯中都有很大的市場。 PWM技術(shù)的發(fā)展 PWM 控制是變頻調(diào)速系統(tǒng)的核心 [1],任何控法幾乎都是以各種 PWM控制方式實現(xiàn)。九 十年代以來的產(chǎn)品,正弦形 PWM( SPWM)調(diào)制方法已逐步為以下方式取代:快速電流跟蹤 PWM 技術(shù)快速電流跟蹤型 PWM 逆變器為電流控制型的電壓源逆變器,一般采用滯環(huán)電流控制,使三相電流快速跟蹤指令電流。該逆變器硬件簡單,電流控制響應(yīng)快,兼有電壓和電流控制型逆變器的優(yōu)點,普遍用于 PMSM 伺服系統(tǒng)和異步電動機矢量變換控制系統(tǒng)。磁鏈跟蹤控制 PWM 技術(shù)這種方法把逆變器和電動機視為一體,以三相對稱正弦波電壓 供電 時交流電動機理想的圓形磁場為基準,用逆變器不同開關(guān)模式所產(chǎn)生的實際磁鏈矢基于 DSP 交流變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計 第 2 頁 共 43 頁 2 量來跟蹤基準磁鏈園,由跟蹤結(jié)果決定逆變器的開關(guān)模式,形成 PWM 波。由于磁鏈的軌跡是靠空間矢量的選擇來實現(xiàn),因此又稱電壓空間矢量法。直接轉(zhuǎn)矩的智能控制 PWM 技術(shù)常規(guī)的直接轉(zhuǎn)矩 PWM 技術(shù)無法區(qū)別轉(zhuǎn)矩、磁鏈的非常大的偏差和相對小的偏差,這將造成 電機 啟動期間系統(tǒng)的停滯。而采用智能控制中的模糊控制,可以通過定子磁鏈的空間位置,由一系列偏差的正大,正 小等模糊語言,根據(jù)模糊規(guī)則推出逆變器的開關(guān)模式,使系統(tǒng)性能改善。雙 PWM 控制技術(shù)交一直一交電壓型逆變器是目前最廣泛使用的型式,但常對電網(wǎng)構(gòu)成諧波污染。目前雙 PWM控制技術(shù)的研究非?;钴S,即由 PWM 整流器和 PWM 逆變器組成的雙 PWM 變頻器無須任何附加電路就可使電網(wǎng)側(cè)的輸入電流接近正弦波,使系統(tǒng)的功率因數(shù)約為 1,徹底消除網(wǎng)側(cè)的諧波污染,并實現(xiàn)了四象限運行。 電力電子技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)況和趨勢 自從 1956 年第一只晶閘管的問世,電力電子技術(shù)作為電子技術(shù)的一個分支建立以來,電力電子技術(shù)已取得了令人注目的發(fā)展,早期的 半控型電力電子器件 SCR已逐漸被全控型半導體器件所代替,并發(fā)展出了多種高電壓、大電流、快速 (高頻 )、驅(qū)動簡單、復(fù)合化和智能化的功率半導體開關(guān)器件。例如,單極型器件有功率 。雙極型全控器件有 [3]:GTR、達林頓管、 GTO 等 。復(fù)合器件有 IGBT, MCT, MGT, sITH 等 。近幾年發(fā)展的智能型功率器件 IPM, SMARTFET, TOPSwctih 等。其中場效應(yīng)晶體管作為一種電壓控制型多子器件,具有快速、安全工作區(qū)大、容易驅(qū)動的特點,因此,近些年來復(fù)合型器件被廣泛應(yīng)用在高頻開關(guān)和電機控制中,并隨著生產(chǎn)工藝和制造技術(shù)的 發(fā)展,性能不斷被改進。例如 MOSFET 的通態(tài)內(nèi)阻不斷減小,新的MOSFET 通態(tài)內(nèi)阻不僅比 PN結(jié)的正向好,甚至比肖特基二極管的正向內(nèi)阻還小,己成為最佳的整流器件之一 。以 MOSFET 為基礎(chǔ)的復(fù)合型器件 IGBT、 EIGT、 MER(固態(tài)繼電器 )、 FETKEY(MOSFET+SCHOTTKY)等器件耐壓不斷增加,電流逐漸增大。如目前 IGBT 耐壓已達到 450V 以上, EIGT 已有 4500v/1000A 的產(chǎn)品。同時由于電壓控制型器件的應(yīng)用,使功率開關(guān)管的驅(qū)動電路大大簡化,例如 IGBT 器件的門極驅(qū)動電路比雙極型晶體管的基極驅(qū) 動電路所用的元器件要小得多,而且,所需要的驅(qū)動功率也比雙極型晶體管的基極驅(qū)動電路的要少很多,從而使將驅(qū)動電路和功率開關(guān)管集成在同一芯片或模塊中成為可能,并且經(jīng)過了近些年來的發(fā)展,功率電基于 DSP 交流變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計 第 3 頁 共 43 頁 3 子器件制造公司以推出了多種有智能特性的復(fù)合器件或模塊,例如 SMARTFET 和護M,它們內(nèi)部不僅集成了各種自保護功能,也將控制芯片集成在里面。其中 SMARTFET是采用了微電子工藝集成的器件, IPM 是一種智能功率模塊。從電力電子器件的發(fā)展歷程,我們可以看出電力電子器件正在向高耐壓、大電流、小的正向內(nèi)阻、智能化的電壓控制型器件發(fā)展 。 國內(nèi)外交流調(diào)速現(xiàn)狀 國外現(xiàn)狀 在大功率交一交變頻調(diào)速技術(shù)方面,法國阿爾斯通己能提供單機容量達 3 萬的電氣傳動設(shè)備用于船舶推進系統(tǒng)。在大功率無換向器電機變頻調(diào)速技術(shù)方面,意大利 ABB 公司提供了單機容量為 6 萬的設(shè)備用于抽水蓄能電站。在中功率變頻調(diào)速技術(shù)方面,德國西門子公司 simovertA 電流型晶閘管變頻調(diào)速設(shè)備單機容量為 10 一 2600kVA,其控制系統(tǒng)己實現(xiàn)全數(shù)字化,用于電力機車、風機、水泵傳動。在小功率交流變頻調(diào)速技術(shù)方面,日本富士 BTJ 變頻器最大單機容量可達 7OkVA,IGBT 變頻器已形 成系列產(chǎn)品,其控制系統(tǒng)也已實現(xiàn)全數(shù)字化。 國外交流變頻調(diào)速技術(shù)高速發(fā)展有以下特點 : 1)市場的大量需求。隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高和能源的全球性短缺,變頻器越來越廣泛地應(yīng)用在機械、紡織、化工、造紙、冶金、食品等各個行業(yè)以及風機、水泵等的節(jié)能場合,已取得顯著的經(jīng)濟效益。 2)功率器件的發(fā)展。近年來高電壓、大電流的 SCR, GTO, IGBT, IGCT 等器件的生產(chǎn)以及并聯(lián)、串聯(lián)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用,使高電壓、大功率變頻器產(chǎn)品的生產(chǎn)及應(yīng)用成為現(xiàn)實。 3)控制理論和微電子技術(shù)的發(fā)展。矢量控制、磁通控制、轉(zhuǎn)矩控制、模糊控制等 新的控制理論為高性能的變頻器提供了理論基礎(chǔ), 16 位、 32 位高速微處理器以及數(shù)字信號處理器 (DPS)和專用集成電路 (ASIC)技術(shù)的快速發(fā)展,為實現(xiàn)變頻器高精度、多功能提供了硬件手段。 4)基礎(chǔ)工業(yè)和各種制造業(yè)的高速發(fā)展,變頻器相關(guān)配套件社會化、專業(yè)化生產(chǎn)。 基于 DSP 交流變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計 第 4 頁 共 43 頁 4 國內(nèi)現(xiàn)狀 從總體上看我國電氣傳動的技術(shù)水平較國際先進水平差距 10 一 15 年。在大功率交一交、無換向器電機等變頻技術(shù)方面,國內(nèi)只有少數(shù)科研單位有能力制造,但在數(shù)字化及系統(tǒng)可靠性方面與國外還有相當大的差距。在中小功率變頻技術(shù)方面,國內(nèi)學者作了大量的變 頻理論的基礎(chǔ)研究,早在二十世紀 80 年代,已成功引入矢量控制的理論,針對交流電機具有多變量、強耦合 、非線性的特點,采用了線性解 耦合 非線性解 耦合 的方法,探討交流電機變頻調(diào)速的控制策略。隨著高性能單片機和數(shù)字信號處理器的使用,國內(nèi)學者緊跟國外最新控制策略,針對交流感應(yīng)電機特點,采用高次諧波注入國內(nèi)交流變頻調(diào)速技術(shù)產(chǎn)業(yè)狀況表現(xiàn)如下 : 1)變頻器的整機技術(shù)落后,國內(nèi)雖有很多單位投入了一定的人力、物力,但由于力量分散,并沒有形成一定的技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模。 2)變頻器產(chǎn)品所用半導體功率器件的制造業(yè)幾乎是空白。 3)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)及行業(yè) 落后。 4)產(chǎn)銷量少,可靠性及工藝水平不高。 本論文的研究內(nèi)容 本文在掌握交流電機變頻調(diào)速基本原理的基礎(chǔ)上,采用電機控制專用 DSP 芯片 TMS320LF2407A,運用變頻調(diào)速的價廠控制方式和 SPWM 控制算法,提出了交流電機變 頻調(diào)速系統(tǒng)的總體設(shè)計方案 ,有 速度傳感器,控制電路比較簡單,電機選擇通用標準異步電動機,因此其通用性比較強,性能 /價格比比較高。 具體研究工作包括 :交流電機變頻調(diào)速原理的研究 。變頻調(diào)速系統(tǒng)硬件電路的研究和設(shè)計,包括主電路、系統(tǒng)保護 電路和控制電路 。變頻調(diào)速系統(tǒng)控制軟件的研究和設(shè)計。 基于 DSP 交流變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計 第 5 頁 共 43 頁 5 2交流電機變頻調(diào)速原理 三相交流電機的結(jié)構(gòu) 定子是電動機的不動部分、它主要由鐵心、定子繞組和機座組成。定子繞組是定子中的電路部分,中,小型電動機一般采用漆包線繞制卜其三相對稱繞組共有六個出線端,每相繞組的首端和末端分別用 D1,D2,D3 和 D4,D5,D6 標記,可以根據(jù)電源電壓和電動機的額定于電壓把三相繞組接成星形或三角形,參見圖 21。 D3 D1 D5 D3 D1 D5 D4 D2 D6 D2 D6 D4 D2 D1 D6 D5 D1 D4 D2 D3 D4 D3 D6 D5 圖 21三相交流異步電動機接線柱的聯(lián)接 轉(zhuǎn)子是電動機的旋轉(zhuǎn)部分,由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組和風扇等組成。轉(zhuǎn)子鐵心是一個圓柱體,也由硅鋼片疊壓而成,其外圓周表面沖有槽孔,以便嵌置轉(zhuǎn)子繞組。轉(zhuǎn)子繞組根據(jù)其構(gòu)造分為兩種形式 :鼠籠式和線繞式。 (a)鼠籠式 鼠籠式轉(zhuǎn)子是在轉(zhuǎn)子飲心的槽內(nèi)壓進銅條,銅條 的兩端分別焊接在兩個銅環(huán)基于 DSP 交流變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計 第 6 頁 共 43 頁 6 上,因其形狀如同鼠籠,故得名?,F(xiàn)在巾、小型電動機更多地采用鑄鋁轉(zhuǎn)子,即把熔化的鋁澆鑄在轉(zhuǎn)子鐵心槽內(nèi),兩端的圓環(huán)及風扇也一并鑄成。用鑄鋁轉(zhuǎn)子可節(jié)省銅材,簡化了制造工藝,降低了電機的成本。 (b)線繞式 其轉(zhuǎn)子鐵心與鼠籠式相同,不同的是在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)嵌置對稱的三相繞組。三相繞組接成星形,末端接在一起,首端分別接在轉(zhuǎn)軸上三個彼此絕緣的銅制滑環(huán)上?;h(huán)對軸也是絕緣的,滑環(huán)通過電刷將轉(zhuǎn)子繞組的三個首端引到機座上的接線盒里,以便在轉(zhuǎn)子電路中串入附加電阻,用來改善電動機的起動和調(diào)速性能。 三相交流電機的工作原理 交流電動機是利用載流導體在磁場中產(chǎn)生電磁力的原理制成的。 假設(shè)將定子繞組聯(lián)接成星形,并接在三相電源上,繞組中便通入三相對稱電流 : iU t?sinIm? (21) iv=Imsin(? t1200) (22) Iw=Imsin(? t+1200) (23) 其波形如圖 22所示。 三相電流共同產(chǎn)生的合成磁場將隨著電流的交變而在空間不斷地旋 轉(zhuǎn),即形成所謂的旋轉(zhuǎn)磁場, i iu iv iw 0 1800 3600 t? 圖 22三相電流波形 旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子導體,便在其中感應(yīng)出電動勢和電流,如圖 23 所示。電動勢的方向可由右手定則確定。轉(zhuǎn)子導體電流與旋轉(zhuǎn)磁場相互作用便產(chǎn)生電磁力 F 施加于導體上。電磁力 F 的方向可由左手定則確定。由電磁力產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,從基于 DSP 交流變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計 第 7 頁 共 43 頁 7 而使電動機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動起來。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的方向與磁場旋轉(zhuǎn)的方向相同,而磁場旋轉(zhuǎn)的方向與通入繞組的三相電流的相序有關(guān)。如果將聯(lián)接三相電源的三相繞組端子中的任意兩相對調(diào),就可改變轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向。 F n0 F 圖 23轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動原理圖 旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速 no 稱為同步轉(zhuǎn)速,其大小取決于電流頻率關(guān)和磁場的極對數(shù)p,當定子每相繞組只有一個線圈時,繞組的始端之間相差 1200 空間角,如圖 23所示,則產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場具有一對極,即 p=,磁場在空間旋轉(zhuǎn)一周,旋轉(zhuǎn)磁場的 (每分鐘 )轉(zhuǎn)速 no = 60f。若每相繞組有兩個線圈串聯(lián),繞組的始端相差 600空間角,則產(chǎn)生兩對極,即 p=2。電流交變一次時,磁場在空間旋轉(zhuǎn)半周,即 (每分鐘 )轉(zhuǎn)速 21600 fn? 以此類推,可得 pfn 1600? (24) 式中 : 0n 的單位為 minr 在我國,工頻 501?f Hz,電動機常見極對數(shù) p=1~4 由工作原理可知, 轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速 n必然小于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速 0n 所謂“異步
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