vda1-質(zhì)量要求與質(zhì)量記錄文件化與存檔手冊(cè)-文庫(kù)吧
2025-08-01 00:52 本頁(yè)面
【正文】 品鑒定 ? 產(chǎn)品認(rèn)證 VDA 1文件化與存檔 提供證明是依據(jù)文件，證明一項(xiàng)結(jié)果（產(chǎn)品或售后服務(wù) )符合要求。 提供證明時(shí)，即需要有關(guān)質(zhì)量要求的文件，也需要質(zhì)量記錄。 必須在整個(gè)產(chǎn)品形成過(guò)程中確保證明無(wú)誤。 ? 證明質(zhì)量管理系統(tǒng)運(yùn)行有效，特別涉及到質(zhì)量改進(jìn)和被查方面。 ? 產(chǎn)品認(rèn)證要求證據(jù)。 ? 證明有利于減少可能受到來(lái)自于司法或行政部門(mén)的指責(zé)。 ? 還要提供顧客要求提供的證據(jù)。有關(guān)產(chǎn)品，過(guò)程，系統(tǒng)的證明。 使用期限： 一 個(gè)文件的使用期限是指按照這個(gè)文件監(jiān)制產(chǎn)品質(zhì)量的時(shí)期。期限長(zhǎng)短由文件的性質(zhì)決定。 科學(xué)技術(shù)狀態(tài)： 這一概念是由法院根據(jù)產(chǎn)品責(zé)任中隊(duì)產(chǎn)品缺陷的定義認(rèn)定的，在這方面，法院通常依據(jù)下列情況： ? 產(chǎn)品在設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和說(shuō)明方面都必須符合專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 ? 如果技術(shù)發(fā)展已經(jīng)超出原有的規(guī)定，或者原有的標(biāo)準(zhǔn)滅有考慮打按照原來(lái)表生產(chǎn)的產(chǎn)品帶有危險(xiǎn)，那么，僅僅按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也是不夠的，必須防止已經(jīng)意識(shí)到危險(xiǎn)但仍依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的情況發(fā)生。 ? 3 提供證明 VDA 1文件化與存檔 質(zhì)量控制： 質(zhì)量控制文件不是必然需要?dú)w檔。 除了法律要求外，從經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)，對(duì)文件資料進(jìn)行存檔也是有意義的， 比如： ? 一旦發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，盡可能準(zhǔn)確地確定問(wèn)題產(chǎn)品的批量，也就可能將費(fèi)用降到最低。 ? 通過(guò)產(chǎn)品的質(zhì)量證明可以應(yīng)對(duì)質(zhì)量的保證要求。 ? 能夠與企業(yè)的保險(xiǎn)公司達(dá)成一項(xiàng)更加有利的合同。 ? 確保將已獲得的技術(shù)知識(shí)移植到新的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品上。 法規(guī)，合同，標(biāo)準(zhǔn) 3 提供證據(jù)的原因 法律法規(guī)包括 ? 交通法規(guī) ? 缺陷產(chǎn)品責(zé)任法 ? 設(shè)備與產(chǎn)品安全法規(guī) GPSG ? 德國(guó)聯(lián)邦激動(dòng)車(chē)管理局關(guān)于實(shí)施公路行駛車(chē)輛設(shè)備與產(chǎn)品安全法 GPSG的指令。 ? 噪音排放框架標(biāo)準(zhǔn) 70/157/EWG ? 尾氣排放框架標(biāo)準(zhǔn) ? 美國(guó)安全準(zhǔn)則 FMVSS ? 美國(guó)環(huán)保署環(huán)境保護(hù)規(guī)定 ? 美國(guó) 1966年公布的交通運(yùn)輸及車(chē)輛安全法 ? 美國(guó)運(yùn)輸業(yè)召回改進(jìn)責(zé)任法規(guī) 2022101 ? 等等 VDA 1文件化與存檔 在處理或者避免產(chǎn)品責(zé)任案件，違犯設(shè)備與產(chǎn)品安全法問(wèn)題以及根據(jù)刑法提出訴訟時(shí)，如果能夠證明在產(chǎn)品的研發(fā)，制造，銷(xiāo)售及售后維修 .服務(wù)中一直遵守相關(guān)法律中所規(guī)定和要求的做法，那將是有意義的，也是必要的。為便于挑選適用的文件，在下面對(duì)相關(guān)法規(guī)中最重要的內(nèi)容進(jìn)行解釋。 產(chǎn)品責(zé)任：
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