【正文】 準(zhǔn)；現(xiàn)場(chǎng)檢 測(cè)各方法間不一致時(shí)，以荷載板載荷試驗(yàn)為標(biāo)準(zhǔn)。 五、監(jiān)測(cè)成果與處理 每次監(jiān)測(cè)后與當(dāng)日進(jìn)行外業(yè)監(jiān)測(cè)成果進(jìn)行整理、對(duì)比發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)結(jié)果異常時(shí)， 及時(shí)與有關(guān)方面取得聯(lián)系，共同商議處理方案。 第三節(jié) 施工排水方案本工程占地面積大，主要是土方工程施工，在土方工程施工過(guò)程中， 可能經(jīng) 常會(huì)遇到地表水。水的存在會(huì)使場(chǎng)地內(nèi)積水，泥濘，使施工無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行。如果 處理不當(dāng)， 可能產(chǎn)生橡皮土。所以， 施工時(shí)采用有效的方法來(lái)進(jìn)行排水。 擬施工時(shí)間是春季，此期間正是廣東地區(qū)梅雨季節(jié)，故場(chǎng)地內(nèi)排水措施非常重要。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程主要考慮利用地面坡度挖明溝排水。把地面水疏導(dǎo)它處， 一旦流入溝內(nèi)及時(shí)排除。 在土方挖填施工完成的標(biāo)高面上，地面應(yīng)保證有不小于 1‰的坡度，以使地 表積水自然流淌至排水溝內(nèi)。 在施工場(chǎng)地內(nèi)挖設(shè)縱橫排水溝，排水溝間距根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定，間距約 100100m。 在不便設(shè)置臨時(shí)排水溝的地方，可設(shè)置臨時(shí)集水井集水，然后用水泵抽取至 臨近的臨時(shí)排水溝。 在強(qiáng)夯施工過(guò)程中，在每一區(qū)塊四周必須挖設(shè)防振溝，以保證在強(qiáng)夯施工過(guò) 程中不對(duì)地塊四周市政道路造成破壞，場(chǎng)地四周排水利用防振溝做排水溝。 場(chǎng)地內(nèi)積水最終排入市政道路邊的市政集水井內(nèi)，必須修筑沉淀池，經(jīng)沉淀 后方能排入市政管網(wǎng)。第四節(jié) 土方挖填施工一、清除地表雜物、植物、耕植土和淤泥 清除地表雜物、植物、 回填前應(yīng)清除地表雜物、耕植土層和一切障礙物。 回填場(chǎng)地內(nèi)雜草和淤泥可以用挖掘機(jī)挖除，用自卸汽車外運(yùn)至甲方指定地點(diǎn) 或其它符合環(huán)保要求不影響環(huán)境的地點(diǎn)。挖深標(biāo)準(zhǔn)是將含有樹(shù)根和草根的種植土 全部清除。 二、土方開(kāi)挖 本標(biāo)段土方開(kāi)挖深度較小，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，測(cè)量工跟蹤測(cè)量，保證開(kāi)挖面 標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。開(kāi)挖的土方能用于回填的由自卸汽車運(yùn)至填土區(qū)回填。不可 用于回填的土方進(jìn)行外運(yùn)。 三、土方回填與壓實(shí) 清除耕植土的填方基底，應(yīng)充分碾壓密實(shí)，但必須采用必要的防水和排水措 施防止出現(xiàn)橡皮土和地基下陷。清基后遇地下水應(yīng)先填粗砂礫至地下水位以上 ，碾壓后再填土。 填筑施工前，根據(jù)本合同段的具體情況選擇地質(zhì)條件、斷面形式具有代表性 的地段做工藝試驗(yàn)路段，從中選出填筑施工的最佳方案、工藝參數(shù)和檢測(cè)方法來(lái) 指導(dǎo)施工。試驗(yàn)時(shí)作好記錄，對(duì)壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾 壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度等寫(xiě)出試驗(yàn)報(bào)告報(bào)工程師批準(zhǔn)，進(jìn)而嚴(yán)格施 工工藝，明確檢測(cè)方法，確保施工質(zhì)量。 填筑采用“四區(qū)段、八流程” （四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)； 八流程為：施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、 檢驗(yàn)簽證、整修）工藝水平分層分段填筑，由低洼處填起，逐步過(guò)渡到一個(gè)平面 再大面積的填筑，特別注意填挖與溝坎接茬處要分層挖成臺(tái)階碾壓密實(shí)，消除質(zhì)量隱患。 取土區(qū)主要為場(chǎng)地內(nèi)的開(kāi)挖區(qū)，回填土的含水率應(yīng)該符合填土含水要求。開(kāi) 挖過(guò)程中如遇到孤石，依實(shí)際情況與現(xiàn)場(chǎng)工程師協(xié)商解決。填土粒徑按設(shè)計(jì)要求， 最大粒徑不可以大于 10cm。 挖時(shí)用 8 臺(tái)挖掘機(jī)，運(yùn)土用 40 臺(tái)自卸汽車，填土區(qū)內(nèi)由 5 臺(tái)推土機(jī)進(jìn)行攤平 土方。填土應(yīng)由下而上有規(guī)則的分層鋪筑，每層虛鋪厚度不宜大于 400mm。不得 居高臨下，不分層次，一次堆填。推土機(jī)運(yùn)土回填，可采用分堆集中，一次運(yùn)送 方法，分段距離約為 10～15m，以減少運(yùn)土漏失量。土方推至填方部位時(shí)，應(yīng)提 起一次鏟刀，成堆卸土，并向前行駛 ～，利用推土機(jī)后退時(shí)將土刮平。 用推土機(jī)來(lái)回行駛進(jìn)行碾壓，履帶應(yīng)重疊寬度的一半。 在地形起伏之處， 應(yīng)做好接槎， 修筑 1： 階梯形邊坡， 2 每臺(tái)階高度可取 50cm， 寬 100cm。 分段填筑時(shí)每層接槎處應(yīng)做成大于 1： 的斜坡， 碾跡重疊 ～， 上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于 1m。填土應(yīng)預(yù)留一定的下沉高度，以備行車、堆重、干 濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實(shí)。因本工程土方用機(jī)械壓實(shí)，預(yù)留 高度為填土厚度的 ％。 （1）壓路機(jī)的選擇 壓路機(jī)型號(hào)及碾壓遍數(shù)宜根據(jù)填料成分和壓實(shí)密度要求現(xiàn)場(chǎng)試壓確定。由于 本工程填土面積大，厚度高，應(yīng)選擇震動(dòng)壓路機(jī)。 （2）壓實(shí)方法 ①為保證填土壓實(shí)的均勻性及密實(shí)性，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾 壓機(jī)碾壓之前，先用推土機(jī)低速預(yù)壓 45 遍，使表面平實(shí)，使用震動(dòng)平碾應(yīng)先靜 壓，而后震壓。②平碾碾壓，應(yīng)控制行駛速度，一般為 2km/h。 ③用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法，碾壓方向應(yīng)從 兩邊逐漸向中間碾壓，碾輪每次重疊寬度約 15～25cm，避免漏壓，運(yùn)行中，碾輪距填方邊應(yīng)大于 500mm，以放發(fā)生溜坡傾倒。邊坡邊角壓實(shí)不到之處，應(yīng)輔以小 型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。 （3）已填好的土如遇到水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，方能繼續(xù)填筑。填土區(qū)要保 持一定橫坡，或中間稍高，兩邊稍低，以利排水。當(dāng)天填土當(dāng)天壓實(shí)。 坡面開(kāi)挖后要修整平整，不得留有挖機(jī)齒痕，坡面應(yīng)壓實(shí)。挖方區(qū)挖到位后， 采用碾壓工藝，同填方區(qū)壓實(shí)方法。 采用環(huán)刀法進(jìn)行檢測(cè)，在征得監(jiān)理工程師許可的前提下，我們還擬使用核子 密度儀，以滿足機(jī)械化施工要求及加快檢測(cè)速度。檢測(cè)按每 2000 平方米為一個(gè)檢 測(cè)組。 （1）壓實(shí)系數(shù)不小于 （重型擊實(shí)） （2）交工面控制標(biāo)高暫定為＋，在施工中可根據(jù)場(chǎng)地內(nèi)土方填挖平衡 的原則稍微調(diào)整。 （3）交工面地基承載力為 160KN/m2。 （4）交工面總沉降量小于 5cm，差異沉降小于 5cm。 （5）壓實(shí)填土施工縫各層應(yīng)錯(cuò)開(kāi)搭接，不得形成上下通縫，各層錯(cuò)開(kāi)搭接不 宜小于 2 倍分層厚度。 第五節(jié) 強(qiáng)夯施工一、設(shè)計(jì)要求 160KN/ m?。 填土厚度小于 5m，采用 2500KN?m 強(qiáng)夯，面積 m?；填土厚度大于 5m，采用 3000KN?m 強(qiáng)夯，面積 m?。 （1）單點(diǎn)夯擊能：3000KN?m 和 2500KN?m。 （2）夯點(diǎn)布置：第一遍 米 米，第二遍 米 米，兩遍點(diǎn)距 呈矩形布置。如圖 所示： 3000 3000 3000 3000 3000 第一遍夯點(diǎn) 第二遍夯點(diǎn) 圖 夯點(diǎn)布置圖 （3）強(qiáng)夯每點(diǎn)擊數(shù)由收錘標(biāo)準(zhǔn)控制。 收錘標(biāo)準(zhǔn)：最后兩擊平均夯沉量小于 100mm；不因夯坑過(guò)深發(fā)生收錘困難； 夯坑周圍地面隆起量小于四分之一夯坑體積。 （4）搭夯參數(shù)：?jiǎn)吸c(diǎn)夯擊能：1000KN?m；每點(diǎn) 2 擊。 二、施工原則 信息化施工，根據(jù)施工（每擊夯沉量、各擊夯沉量相對(duì)大小，以及每遍工序 下高程測(cè)量等）記錄及觀察、動(dòng)力觸探自檢、監(jiān)測(cè)反饋的信息，結(jié)合地段工程地質(zhì)條件，控制工藝參數(shù)，必要時(shí)經(jīng)認(rèn)可后調(diào)整工藝參數(shù)。 三、強(qiáng)夯施工 強(qiáng)夯施工按下列流程進(jìn)行：上述工藝流程中，點(diǎn)夯施工時(shí)應(yīng)注意施工順序，做到隔行跳打，互為插夯。 強(qiáng)夯設(shè)計(jì)參數(shù)（夯擊能、間隔時(shí)間等）施工前應(yīng)根據(jù)試夯進(jìn)行確定和檢驗(yàn)。 場(chǎng)區(qū)已填土區(qū)起夯面將現(xiàn)場(chǎng)挖填地面整平即可。 （1）夯錘與落高：，夯錘重可取2025t，錘底面 —。 （2）起重機(jī)具：選用自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)或其它專用設(shè)備，滿足提 升高度要求，—，起重機(jī)臂桿部宜設(shè)置防止落錘時(shí) 機(jī)架傾覆的鋪助裝置。 （3）自動(dòng)脫鉤裝置：要求有足夠強(qiáng)度，起吊時(shí)不產(chǎn)生滑鉤，掛鉤方便，安全 可靠。 （4）推土機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率宜大于75KW。 （5）監(jiān)測(cè)設(shè)備：應(yīng)具有原位測(cè)試的靜力觸探或標(biāo)準(zhǔn)貫入，動(dòng)力觸探、靜力載 2 荷試驗(yàn)等儀器，靜力載荷試驗(yàn)的承壓板面積可采用 — 夯錘用圓錘，重 15～20t，錘徑 ～，夯錘中要求設(shè)置上下貫通的排氣孔。 對(duì)于各個(gè)強(qiáng)夯區(qū)，根據(jù)初步確定的強(qiáng)夯參數(shù)，提出強(qiáng)夯試驗(yàn)方案，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng) 試夯。通過(guò)試夯前后測(cè)試數(shù)據(jù)的對(duì)比，檢驗(yàn)強(qiáng)夯效果，確定強(qiáng)夯大規(guī)模施工時(shí)采 用的強(qiáng)夯參數(shù)。 試驗(yàn)方案： （1）要在填土厚度 5 米以下和 5 米以上的情況下分別進(jìn)行確認(rèn)試驗(yàn)。 （2）夯實(shí)作業(yè)的范圍為圖 所示：（3）試驗(yàn) 第二遍夯點(diǎn)地基改良效果確認(rèn)夯點(diǎn)布置圖 在地基夯實(shí)處理前和地基夯實(shí)處理后（7 日后和 14 日后分 2 次）進(jìn)行以下試驗(yàn)： 1）對(duì)于地基處理的對(duì)象深度，應(yīng)在圖示位置進(jìn)行鉆孔調(diào)查、進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試 驗(yàn)及圓錐貫入試驗(yàn)。地基處理深度是指填土厚度 5 米以下和 5 米以上的各區(qū)域中 層序②2 泥炭質(zhì)土的下部為止的深度。2）標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)應(yīng)在鉆孔全長(zhǎng)范圍內(nèi)，按每 1 米進(jìn)行。 3）圓錐貫入試驗(yàn)應(yīng)以地面為基準(zhǔn)，對(duì)地基處理的深度，在縱向進(jìn)行連續(xù)試驗(yàn) 以測(cè)定承端貫入阻抗值，周圍摩擦，間隙水壓。 4） 對(duì)①層和②層， 采用處理前后的不攪拌試驗(yàn)材料進(jìn)行物理試驗(yàn)和固結(jié)試驗(yàn)。 （4）地基改良效果應(yīng)按以下項(xiàng)目進(jìn)行確認(rèn)。 1）比較處理前后的 N 值，qc 值（7 天后，14 天后） ； 2）根據(jù)處理后的 N 值，qc 值，確認(rèn)地耐力是否達(dá)到 160kpa/m2 以上； 3）②2 層的強(qiáng)度恢復(fù)。將 7 天后的 N 值，qc 值與 14 天后的 N 值，qc 值進(jìn)行 比較，比較處理前后的前期固結(jié)壓力； 4）必須根據(jù)地基處理效果確認(rèn)試驗(yàn)的結(jié)果，最終確定本施工所用夯實(shí)法的要 領(lǐng)。 （1）按設(shè)計(jì)圖紙清理平整夯擊場(chǎng)地，布置夯點(diǎn)位置，并測(cè)量場(chǎng)地高程。 （2）清除場(chǎng)地障礙物； （3）由于本工程場(chǎng)地被現(xiàn)有道路分為三塊，每一塊均由市政道路環(huán)繞，在強(qiáng) 夯施工前必須在每一地塊四周挖設(shè)防振溝，深度必須超過(guò)道路邊市政管道埋設(shè)深 度，防止強(qiáng)夯施工對(duì)市政管線造成破壞。 （4）將起重機(jī)就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置并測(cè)夯前錘頂高程，保證夯錘在預(yù) 定高度。 （5） 進(jìn)行夯擊， 并放吊鉤， 測(cè)量錘頂高程， 夯擊點(diǎn)中心位移偏差應(yīng)小于150mm， 當(dāng)夯坑底傾斜大于300時(shí)，將坑底填平后再進(jìn)行夯擊。 （6）每夯擊一遍完成后，將場(chǎng)地平整，同時(shí)測(cè)量整平后的標(biāo)高，在規(guī)定的時(shí)間商隔后，重新布置夯擊點(diǎn)進(jìn)行下一遍夯擊，將場(chǎng)地表層松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后 場(chǎng)地標(biāo)高。 （7）采用連續(xù)施工方案施工，從施工起點(diǎn)到終點(diǎn)，前一遍點(diǎn)夯結(jié)束后就進(jìn)行 下一遍點(diǎn)夯，施工順序與前一遍相同，以在保證有足夠的夯擊間隔時(shí)間的同時(shí)加 快工程進(jìn)度。 （8）雨季施工時(shí)應(yīng)采取有效排水措施，防止場(chǎng)地和夯坑積水。 （9）施工完后進(jìn)行檢查，%， 大于90%。 （10）點(diǎn)夯完成后，應(yīng)由機(jī)械找平區(qū)域場(chǎng)地，回填10～20cm厚填土，用振動(dòng) 碾壓6遍，此時(shí)基面標(biāo)高應(yīng)符合要求。 四、質(zhì)量要求 見(jiàn)下表： 五、強(qiáng)夯施工中注意的問(wèn)題 強(qiáng)夯施工過(guò)程中，應(yīng)注意強(qiáng)夯的振動(dòng)對(duì)周邊環(huán)境的影響，必要時(shí)設(shè)置一定的隔振措施。 本工程的施工可能將在雨季施工，雨季強(qiáng)夯施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （1）施工時(shí)做好天氣預(yù)報(bào)的接收工作，做好防雨準(zhǔn)備。雨前應(yīng)及時(shí)將夯坑推 平，并碾壓，防止地表水的入滲。 （2）雨后場(chǎng)地不能被雨水長(zhǎng)期浸泡，場(chǎng)地必須設(shè)立抽、排水系統(tǒng)，使地下水、 地表水可及時(shí)暢通地引入市政雨水管道。 （3）雨天安排專人值班，負(fù)責(zé)抽水排場(chǎng)地內(nèi)積水，保證人員、機(jī)械設(shè)備的安 全。 ，其溝底標(biāo)高應(yīng)低于建筑物 （或構(gòu)筑物）基礎(chǔ)底面標(biāo)高。 六、強(qiáng)夯后的地基檢測(cè) 填土區(qū)地基強(qiáng)夯 14 天后進(jìn)行加固質(zhì)量檢驗(yàn)，本工程的地基檢測(cè)擬采用鉆孔取 樣（包括標(biāo)貫試驗(yàn)）、重型動(dòng)力觸探、現(xiàn)場(chǎng)平板載荷試驗(yàn)。 2～3 個(gè)點(diǎn)，檢測(cè)深度應(yīng)超過(guò)加固 土體深度，進(jìn)入原狀土層大于 . ，檢測(cè)方法 按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，每一分區(qū)布置 2～3 個(gè)測(cè)點(diǎn)。 七、安全和環(huán)境 、所用索具卡環(huán)等進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行試吊、試夯， 檢查各部位受力情況，一切正常方可進(jìn)行夯擊。每天開(kāi)機(jī)前，應(yīng)檢查吊錘機(jī)械各 部位是否正常及鋼絲繩有無(wú)磨損等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)處理。 ，桅桿底部應(yīng)墊 80～ 100mm 木板。 ，方可進(jìn)行夯擊作業(yè)。起吊夯錘，吊索要保 持垂直；起吊夯錘或掛鉤不得碰沖吊臂，應(yīng)在適當(dāng)位置掛汽車輪胎加以保護(hù)。，臂桿和夯錘下 15m 內(nèi)嚴(yán)禁站人，且不得在起重臂旋轉(zhuǎn)半徑范 圍內(nèi)通過(guò)。非工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離夯點(diǎn) 30m 以外，現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)戴安全帽。 ，不能在高空停留過(guò)久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防夯錘 脫落；停止作業(yè)時(shí)，不得將夯錘掛在高空。 ，必要時(shí)采取防護(hù)措施。 ，應(yīng)在起重機(jī)的前方用推土機(jī)拉纜 風(fēng)繩作地錨。 ，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)熟悉信號(hào)。 ，在夯擊點(diǎn)附近應(yīng)灑水降塵。起重機(jī)應(yīng)設(shè)防護(hù)罩， 操作司機(jī)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以防落錘時(shí)飛石、土塊擊碎駕駛室玻璃傷人。 八、注意事項(xiàng) ， 對(duì)不均勻土層適當(dāng)增多鉆孔和原位測(cè)試工作， 掌握土質(zhì)情況，作為制定夯擊方案和對(duì)比夯前、夯后的加固效果之用，必要時(shí)進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)性夯擊，確定夯擊施工的各項(xiàng)參數(shù)。 ，包括室內(nèi)土分析試驗(yàn)、野外標(biāo)準(zhǔn)貫入、 靜力（輕便）觸探、旁壓儀（或野外荷載試驗(yàn)），測(cè)定有關(guān)數(shù)據(jù)，以檢驗(yàn)地基的 實(shí)際影響深度。 ，不得在夯擊后立即進(jìn)行，必須間歇 1～4 周，以避免 測(cè)得的土體強(qiáng)度偏低，而出現(xiàn)較大誤差，影響測(cè)試的準(zhǔn)確性。 （一）主要注意的問(wèn)題 根據(jù)施工每擊夯沉量相對(duì)大小、以及每遍工序下高程測(cè)量）記錄及觀察、動(dòng) 力觸探自檢、監(jiān)測(cè)反饋的信息，結(jié)合地段地質(zhì)條件，控制工藝參數(shù)，必要時(shí)經(jīng)認(rèn) 可后調(diào)整工藝參數(shù)； ，從施工起點(diǎn)到終點(diǎn)，前一遍點(diǎn)夯結(jié)束后，就進(jìn)行 下一遍點(diǎn)夯，施工順序與前一遍相同，以在保證有足夠的夯擊間隙時(shí)間的同時(shí)，加快工程進(jìn)度； 、規(guī)程與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工過(guò)程控制與施工平面內(nèi)點(diǎn)控制管 理，進(jìn)行信息化施工，及時(shí)分析研究施工、自檢及監(jiān)測(cè)中各種反饋的資料信息； 在施工前、夯中、夯后應(yīng)進(jìn)行自檢以確保工程項(xiàng)目質(zhì)量。 我們將特別注意以下事項(xiàng)： （1）每個(gè)要求不同的場(chǎng)地區(qū)段，都要進(jìn)行試夯，要根據(jù)最后幾擊夯沉量的大 小及變化，結(jié)合夯坑周邊不隆起進(jìn)行收錘控制。 （2）對(duì)于每一