20xx單層工業(yè)廠房畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)-文庫(kù)吧
2025-07-23 11:25 本頁(yè)面
【正文】 軸線間的間距一般取750mm取軌道中心線距離上柱內(nèi)邊緣為350mm，吊車端部到柱內(nèi)邊緣凈距為100mm80mm，滿足安全要求梯形屋架在上柱的作用點(diǎn)距離縱向定位軸線150mme0=1000/2400/2=300mm e1=400/2150=50mm e2=350(1000/2400）=250mm牛腿尺寸初選h1=400mm，h=500mm 滿足h1≥h，滿足要求排架截面參數(shù)根據(jù)排架柱的截面尺寸，得出柱的計(jì)算參數(shù)如下：截面參數(shù)柱截面尺寸(mm)面積(mm2)慣性矩（mm4）上柱400400105109下柱4001000100150105109慣性矩：上柱：Iu=109mm4下柱：Il≈=109mm4 基礎(chǔ)梁外墻采用370墻，突出于柱外，查《鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁》04G320圖集，要求窗洞口寬度不大于4200mm，門洞口寬度不大于3000mm，門高不超過(guò)3600mm，采用基礎(chǔ)梁類型如下：基礎(chǔ)梁類型編號(hào)梁長(zhǎng)（mm）自重(t)整體JL255950有窗JL275950有門JL285950二、荷載計(jì)算 永久荷載(1)屋蓋自重橡膠防水卷材防水層： 保溫層： 20厚水泥砂漿找平層： 屋面板： += g= KN/m2屋架自重 則作用于柱頂?shù)奈萆w結(jié)構(gòu)自重為G1=630/2+=（2）柱自重：柱采用C30混凝土，重度采用25KN/m3標(biāo)準(zhǔn)值：上柱：G2,k=25= 下柱：G3,k=25105/106=設(shè)計(jì)值：上柱：G2== 下柱：G3==（3）吊車梁及軌道自重G4=（+6）= 活荷載（1）屋面活荷載 Q1==630/2=63KN（2）吊車荷載根據(jù)吊車寬度B和和輪距K，算的吊車梁支座反力影響線中各輪壓對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)值如下圖所示，以此求的作用于牛腿上的吊車豎向荷載兩臺(tái)吊車組合，并忽略第三跨Pmax的有利作用=147（+1）===吊車橫向水平剎車力：吊車起重量為10t，取橫向水平荷載系數(shù)= （3）風(fēng)荷載：地面粗糙程度為B類屋架坡度為10176。，風(fēng)載體形系數(shù)如圖： 風(fēng)載體形系數(shù)圖室外標(biāo)高為300，按室外標(biāo)高取風(fēng)壓高度變化系數(shù)自室外地坪至柱頂高度為12600+300=12900mm=6= =6= 檐口距離室外地面高度為12600+1990+300=14890mm三、內(nèi)力分析A柱和F柱相同，抗剪剛度D也相同，ηA=ηB=柱頂剪力、水平集中力、柱頂不動(dòng)鉸支座反力均規(guī)定自左向右為正，反之則為負(fù) 屋蓋自重G1A=G1F=M1A=M1F= G1Ae1==m M2A=M2F= G2Ae0==m受力簡(jiǎn)圖如右所示查表得： 力矩作用在柱頂時(shí) 力矩作用在牛腿時(shí) 虛加的支座反力+= 柱頂剪力： 屋蓋自重作用下，牌價(jià)的彎矩圖、剪力圖、軸力圖如下所示 柱及吊車自重作用由于在安裝柱子時(shí)尚未吊裝屋架，沒(méi)形成排架，按懸臂柱分析A柱內(nèi)力G2== G3== G4=（+6）= 屋面活荷載，它在A、F柱頂及變階處引起的彎矩分別為 虛加不動(dòng)鉸支座反力為柱頂剪力： 排架受力簡(jiǎn)圖和內(nèi)力圖如圖所示 吊車荷載作用不考慮廠房整體工作性能Dmax作用于A柱Dmax= Dmin= Mmax=M Mmin=M 將R反作用于排架柱頂，按分配系數(shù)求的各個(gè)排架柱的柱頂剪力得到各柱的計(jì)算簡(jiǎn)圖和內(nèi)力圖如圖所示Dmax作用于F柱時(shí)內(nèi)力圖剛好和上述情況相反如圖所示：兩臺(tái)吊車剎車A柱 由n=，=當(dāng) 當(dāng) 插入法得到 F柱和A柱相同，將R反方向作用于排架柱頂，得到各柱的柱頂剪力 風(fēng)荷載作用（1）風(fēng)自左向右吹時(shí) 均布荷載作用下：同理，對(duì)于F柱：C11= （2）風(fēng)自右向左吹時(shí)，內(nèi)力圖與上述剛好相反四、排架柱內(nèi)力組合取控制截面：對(duì)于單階排架柱，上柱選擇牛腿頂面（即上柱底截面）ⅠⅠ為控制截面，下柱選擇ⅡⅡ和ⅢⅢ為控制截面，另外，ⅢⅢ同時(shí)也是設(shè)計(jì)柱下基礎(chǔ)的依據(jù)，截面ⅠⅠ和ⅡⅡ雖然處于同一位置，但截面和內(nèi)力值都不相同，分別代表上下柱截面，在設(shè)計(jì)截面ⅡⅡ時(shí)，不計(jì)牛腿對(duì)其截面承載力的影響。排架柱是偏心受壓
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