塔吊(群塔)施工方案-文庫吧
2025-07-21 23:07 本頁面
【正文】 塔吊基礎(chǔ)施工 土方開挖 (1)本工程塔吊基礎(chǔ)開挖采用機(jī)械開挖，人工清底，其基礎(chǔ)頂面標(biāo)高同建筑物基礎(chǔ)底板頂面標(biāo)高，基底座落于在4層含粘性土砂層。(2)按照《QTZ80塔吊使用說明書》，QTZ80塔吊地基承載力要求，須滿足95KPa，根據(jù)《巖土工程勘察報(bào)告》，第2層含粘性土砂層地基承載力特征值為110KPa，滿足塔吊基礎(chǔ)承載力設(shè)計(jì)要求。(3)塔吊基礎(chǔ)底標(biāo)高同各主樓筏板底標(biāo)高。 塔吊基礎(chǔ)施工塔吊基礎(chǔ)施工順序：土方開挖至主樓基底標(biāo)高→邊坡支護(hù)→定位放線→澆筑塔吊基礎(chǔ)墊層混凝土→測(cè)量放線→塔吊基礎(chǔ)底板支?！A(chǔ)底板下層鋼筋→固定塔吊底座→基礎(chǔ)底板上層鋼筋→校核、固定塔吊底座→澆筑底板混凝土。（1）(63樓：66)鋼筋混凝土基礎(chǔ)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，為盡早能進(jìn)行塔吊安裝，現(xiàn)場(chǎng)采用C35砼，現(xiàn)場(chǎng)做兩組試塊，一組同條件試塊和一組標(biāo)養(yǎng)試塊，以準(zhǔn)確測(cè)定安裝塔吊時(shí)間。（2）塔吊基礎(chǔ)配筋詳見附圖6。6 塔吊裝拆及頂升（1）具體塔吊布置情況見附圖（2）考慮61＃、62＃樓先施工,1＃、2＃塔吊先安裝（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，考慮62＃樓塔吊的覆蓋范圍及利用率，將此塔吊基礎(chǔ)放在62＃樓與車庫之間，塔吊基礎(chǔ)與車庫基礎(chǔ)出現(xiàn)重合，考慮將此部位車庫底板、頂板、剪力墻留設(shè)施工縫，待塔吊拆除后，再進(jìn)行此部位的施工，詳見附圖7）。（3）由于65＃樓塔吊大臂與63＃樓塔吊機(jī)身出現(xiàn)相交，所以，65＃、66＃樓考慮先施工。 各塔吊均出現(xiàn)大臂交叉作業(yè)的情況，尤其65＃樓塔吊大臂與63＃樓塔吊塔身交叉，要求65＃樓塔吊始終要比63＃樓塔吊高不得低于6m。加強(qiáng)塔機(jī)的頂升管理。包括塔機(jī)租賃單位都應(yīng)嚴(yán)格按總體部署，按時(shí)按要求完成塔機(jī)的錨固頂升工作；派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督，確保頂升過程的安全，并不受相鄰塔機(jī)的干擾。按工程的實(shí)際進(jìn)展適時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整，群塔作業(yè)方案、頂升時(shí)序表都是以各棟號(hào)施工進(jìn)度一致為前提的，但在實(shí)際施工中由于多種原因的影響，往往會(huì)造成施工進(jìn)度的不一致，若個(gè)別部位脫期，開始確定的平衡局面將被打破，如不及時(shí)調(diào)整勢(shì)必引起施工混亂，從而影響整個(gè)大局。因此在局部階段不能保證同步頂升的情況下原高塔可獨(dú)自頂升，原低塔也可獨(dú)自頂升至高于原高塔安全距離以上成為新高塔。注意:65樓塔吊始終要高于63＃樓塔吊不得少于6m。附著點(diǎn)砼強(qiáng)度期要求在7天以上，強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%，基本與施工計(jì)劃中二層建筑物的施工時(shí)間一致，因此附著點(diǎn)應(yīng)必須頂升的施工高度提前二層，充分考慮塔機(jī)附著點(diǎn)以上的自由高度要求以及附著安裝高度間距要求，還應(yīng)考慮相鄰塔機(jī)的高度控制的要求，有的情況為了考慮和相臨塔吊的高度差，或相臨樓號(hào)工程進(jìn)度快本塔樓號(hào)進(jìn)度慢，塔吊就有可能無法從相臨樓號(hào)上空旋轉(zhuǎn)運(yùn)行，所以雖然未到安裝附著的高度位置，也必須提前安裝臨時(shí)附著提前頂升塔吊。到附著安裝的規(guī)定高度再將臨時(shí)附著拆除，安裝后一道附著時(shí)再使用。由于各樓號(hào)高度相同，最后一道附著還應(yīng)考慮最后封頂階段施工各塔吊的高度差，必要時(shí)要對(duì)塔吊大臂旋轉(zhuǎn)范圍進(jìn)行控制。塔吊附著：主樓高度約為90m，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置四道附著拉桿，下面三道從塔吊基礎(chǔ)頂面計(jì)算，每25m設(shè)置一道附著，第四道從第三道向上20m設(shè)置。
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