【正文】 度，輕便靈活，便于搬運。第31條 絕緣工具應(yīng)按下列要求進行試驗： 、制作（或大修）后，在第一次投入使用前進行機械和電氣強度試驗；；、電性能發(fā)生損傷或?qū)ζ鋺岩蓵r，進行相應(yīng)的試驗。絕緣工具的機械強度試驗應(yīng)在組裝狀態(tài)下進行。間接帶電作業(yè)用的絕緣工具一般不做機械強度試驗。絕緣工具的電氣強度試驗一般在機械強度試驗合格后進行。第32條 絕緣工具材質(zhì)的電氣強度不得小于3kV/cm，間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長度大于1000mm。第33條 絕緣工具每次使用前，須認(rèn)真檢查有無損壞，并用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分后，再用2500V兆歐表分段測量（電極寬2cm，極間距2cm）有效絕緣部分的絕緣電阻，不得低于100MΩ，或測量整個有效絕緣部分的絕緣電阻不低于10000MΩ。第34條 絕緣工具要放在專用的工具室內(nèi)；室內(nèi)要保持清潔、干燥、通風(fēng)良好。對絕緣工具要有防潮措施。第35條 絕緣工具在運輸和使用中要經(jīng)常保持清潔干燥，切勿損傷。使用管材制作的絕緣工具，其管口要密封。第五章 高空作業(yè)一般規(guī)定第36條 凡在距離地面3m以上的處所進行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。第37條 高空作業(yè)必須設(shè)有專人監(jiān)護，其監(jiān)護要求如下：，每個作業(yè)地點均要設(shè)有專人監(jiān)護，其安全等級不低于四級。，每個監(jiān)護人的監(jiān)護范圍不超過2個跨距，在同一組軟（硬）橫跨上作業(yè)時不超過4條股道，在相鄰線路同時作業(yè)時，要分別派監(jiān)護人各自監(jiān)護；當(dāng)停電成批清掃絕緣子時，可視具體情況設(shè)置監(jiān)護人員。監(jiān)護人員的安全等級不低于三級。第38條 高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在工具材料袋內(nèi)。作業(yè)中應(yīng)使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料，不得拋擲傳遞。第39條 高空作業(yè)人員作業(yè)時必須將安全帶系在安全可靠的地方。第40條 進行高空作業(yè)時，人員不宜位于線索受力方向的反側(cè)，并采取防止線索滑脫的措施。在曲線區(qū)段進行接觸網(wǎng)懸掛的調(diào)整工作時，要有防止線索滑跑的后備保護措施。第41條 冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子以及檢修車應(yīng)有防滑措施。攀桿作業(yè)第42條 攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài)，觀察支柱上有無其它設(shè)備，選好攀登方向和條件。第43條 攀登支柱時要手把牢靠，腳踏穩(wěn)準(zhǔn)，盡量避開設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。用腳扣和踏板攀登時，要卡牢和系緊，嚴(yán)防滑落。登梯作業(yè)第44條 接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯和梯子必須符合下列要求：、輕便、穩(wěn)固。，車梯的車輪必須采取可靠的絕緣措施。第45條 用車梯進行作業(yè)時，應(yīng)指定車梯負(fù)責(zé)人，工作臺上的人員不得超過兩名。所有的零件、工具等均不得放置在工作臺的臺面上。第46條 作業(yè)中推動車梯應(yīng)服從工作臺上人員的指揮。當(dāng)車梯工作臺面上有人時，推動車梯的速度不得超過5km/h，并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。工作臺上人員和車梯負(fù)責(zé)人要呼喚應(yīng)答，配合妥當(dāng)。第47條 工作領(lǐng)導(dǎo)人和推車梯人員，要時刻注意和保持車梯的穩(wěn)定狀態(tài)。當(dāng)車梯在曲線上或遇大風(fēng)時，對車梯要采取防止傾倒的措施；當(dāng)車梯在大坡道上時，要采取防止滑移的措施；當(dāng)車梯放在道床、路肩上或作業(yè)人員超出工作臺范圍作業(yè)時，作業(yè)人員要將安全帶系在接觸網(wǎng)上，不得系在車梯工作臺框架上；車梯在地面上推動時，工作臺上不得有人停留。第48條 為避讓列車需將車梯暫時移至建筑限界以外時，要采取防止車梯傾倒的措施。當(dāng)作業(yè)結(jié)束，車梯需要就地存放時，須穩(wěn)固在建筑限界以外不影響了望信號的地方。 第49條 當(dāng)用梯子作業(yè)時，作業(yè)人員要先檢查梯子是否牢靠；要有專人扶梯，梯腳要放穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移；梯子上只準(zhǔn)有1人作業(yè)（硬梯比照上述有關(guān)規(guī)定執(zhí)行）。檢修作業(yè)車作業(yè)第50條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車出車前，司機應(yīng)認(rèn)真檢查車輛和行車安全裝備，確保狀態(tài)良好，并與作業(yè)人員檢查通訊工具，確保聯(lián)絡(luò)暢通。第51條 作業(yè)平臺不得超載。工作領(lǐng)導(dǎo)人必須確認(rèn)地線接好后，方可允許作業(yè)人員登上檢修作業(yè)車作業(yè)平臺。第52條 檢修作業(yè)車移動或作業(yè)平臺升降、轉(zhuǎn)向時，嚴(yán)禁人員上、下。人員上、下作業(yè)平臺應(yīng)征得作業(yè)平臺操作人或監(jiān)護人同意。所有人員禁止從未封鎖線路側(cè)上、下作業(yè)車輛。第53條 檢修作業(yè)車工作平臺防護門關(guān)閉時應(yīng)有閉鎖裝置。作業(yè)時須關(guān)好作業(yè)平臺的防護門。第54條 作業(yè)人員在作業(yè)平臺防護柵外作業(yè)時，必須將安全帶系在牢固可靠部位。第55條 司機和學(xué)習(xí)司機須精力集中，密切配合，在移動車輛前應(yīng)注意檢修作業(yè)車及作業(yè)平臺周圍的環(huán)境、設(shè)備、人員和機具等情況，與附近的設(shè)備保持規(guī)定的安全距離，以保證人員、設(shè)備安全。作業(yè)平臺上的作業(yè)人員在車輛移動中應(yīng)注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備碰刮傷人。第56條 作業(yè)平臺上有人作業(yè)時， 檢修作業(yè)車移動的速度不得超過10km/h，且不得急劇起、停車。第57條 作業(yè)人員與司機之間的信息傳遞應(yīng)及時、準(zhǔn)確、清楚、呼喚應(yīng)答。作業(yè)中檢修作業(yè)車的移動應(yīng)聽從作業(yè)平臺上操作人員的指揮。第58條 為防止檢修作業(yè)車作業(yè)平臺侵入未封鎖線路的限界，作業(yè)平臺嚴(yán)禁向未封鎖的線路側(cè)旋轉(zhuǎn)。第59條 160 km/h及以上區(qū)段應(yīng)采用檢修作業(yè)車作業(yè)。當(dāng)鄰線有160km/h及以上運行列車通過時，作業(yè)人員應(yīng)提前停止作業(yè)，并在作業(yè)平臺遠(yuǎn)離鄰線側(cè)避讓，列車通過后方可繼續(xù)進行作業(yè)。第六章 停電作業(yè)一般規(guī)定第60條 雙線電化區(qū)段，接觸網(wǎng)停電作業(yè)按停電天窗方式分為垂直天窗作業(yè)和V形天窗作業(yè)。垂直天窗作業(yè)——雙線電化區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)同時停電進行的接觸網(wǎng)作業(yè)。V形天窗作業(yè)——雙線電化區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)一行停電進行的接觸網(wǎng)作業(yè)。第61條 停電作業(yè)時，作業(yè)人員（包括所持的機具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定：220kV為3000mm；110kV為1500mm；25kV和35kV為1000mm；10kV及以下為700mm。V形天窗作業(yè)第62條 進行V形天窗作業(yè)應(yīng)具備的條件：、下行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備間的距離大于2m。 、下行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備距下、上行電力機車受電弓瞬時距離大于2m。、。、下行線間橫向分段絕緣子串。不能采用V形天窗進行的停電檢修作業(yè)，須在垂直天窗內(nèi)進行，其地點應(yīng)在接觸網(wǎng)平面圖上用紅線框出，并注明禁止V形天窗作業(yè)字樣。第63條 利用V形天窗停電作業(yè)時，應(yīng)遵守下列要求：1..接觸網(wǎng)停電作業(yè)前，必須撤除向鄰線供電饋線的重合閘，相應(yīng)所、亭可能向作業(yè)線路送電的開關(guān)應(yīng)斷開。，工作領(lǐng)導(dǎo)人（監(jiān)護人員）應(yīng)向作業(yè)人員指明停、帶電設(shè)備的范圍，加強監(jiān)護，并提醒作業(yè)人員保持與帶電部分的安全距離，確保人員、機具不侵入鄰線限界。，有關(guān)車站應(yīng)確認(rèn)禁止電力機車通過的限制要求。，應(yīng)事先采取旁路措施。更換長度超過5m的長大導(dǎo)體時，應(yīng)先等電位后接觸，拆除時應(yīng)先脫離接觸再撤除等電位。、回流線（含架空地線與回流線并用區(qū)段）時不得開路，如必須進行斷開回路的作業(yè)，則必須在斷開前使用不小于25mm2銅質(zhì)短接線先行短接后，方可進行作業(yè)。在變電所、分區(qū)亭、AT所處進行吸上線檢修時必須利用垂直天窗。吸上線與扼流變中性點連接點的檢修，不得進行拆卸，防止造成回流回路開路。確需拆卸處理時，必須采取旁路措施，必要時請電務(wù)部門配合。6. V形天窗更換火花間隙、檢修支柱下部地線，可在不停電情況下進行，執(zhí)行第三種工作票并做好行車防護，不得侵入限界；開路作業(yè)時要使用短接線先行短接后，方可進行作業(yè)。雷、雨、雪、霧天氣時，不得進行更換火花間隙和檢修支柱地線的作業(yè)。、電分段錨段關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)式分相和分段絕緣器等作業(yè)時，應(yīng)用不小于25mm2的等位線先連接等位后再進行作業(yè)。第64條 160km/，一般不進行車梯作業(yè)。必須進行車梯作業(yè)時，若鄰線有160km/h以上列車通過，車梯和人員必須提前下道避讓。第65條 V形天窗停電作業(yè)接地線設(shè)置還應(yīng)執(zhí)行以下要求：，需增設(shè)接地線。，接觸懸掛和附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其它供電線路均需停電并接地。但若只在接觸懸掛部分作業(yè)，不侵入附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其它供電線路的安全距離時，附加懸掛及同桿架設(shè)的其它供電線路可不接地。、軟橫跨等處作業(yè)，中性區(qū)及一旦斷開開關(guān)有可能成為中性區(qū)的停電設(shè)備上均應(yīng)接地線，但當(dāng)中性區(qū)長度小于10m時，在與接地設(shè)備等電位后可不接地線。，不得侵入限界，并有防風(fēng)擺措施。命令程序第66條 每個作業(yè)組在停電作業(yè)前由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定一名安全等級不低于三級的作業(yè)組成員作為要令人員，向供電調(diào)度申請停電命令，并說明停電作業(yè)的范圍、內(nèi)容、時間、安全和防護措施等。幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，每一個作業(yè)組必須分別設(shè)置安全防護措施，分別向供電調(diào)度申請停電命令。第67條 供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，要做好下列工作：，審查作業(yè)內(nèi)容和安全防護措施，確定停電的區(qū)段；，對可能通過受電弓導(dǎo)通電流的分段絕緣部位采取封閉措施，防止從各方面來電的可能；3..確認(rèn)有關(guān)饋電線斷路器、開關(guān)及接觸網(wǎng)開關(guān)均已斷開，作業(yè)區(qū)段的接觸網(wǎng)已經(jīng)停電，方可發(fā)布停電作業(yè)命令。第68條 供電調(diào)度員發(fā)布停電作業(yè)命令時，受令人認(rèn)真