安全文明駕駛常識(shí)-文庫(kù)吧
2025-07-21 05:20 本頁(yè)面
【正文】 駛的車輛相撞，提前減速、觀察，謹(jǐn)慎駕駛。 2在允許停車的路段停車，順行方向靠路邊停放。 2車輛在路邊臨時(shí)停車，不得逆向或并列停放。 2車輛在雨、霧、夜間、雪臨時(shí)停車，開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。 2在路邊臨時(shí)停車，右輪與路肩距離不能超過(guò)30厘米。 2車輛遇撐雨傘和穿雨衣的行人，提前鳴喇叭，適當(dāng)降低車速C、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識(shí) 雨天。在暴雨天氣駕車，刮水器無(wú)法刮凈雨水時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即減速靠邊停駛。連續(xù)降雨天氣，山區(qū)公路可能會(huì)出現(xiàn)路肩疏散和堤坡坍塌現(xiàn)象，行車時(shí)應(yīng)選擇道路中間堅(jiān)實(shí)的路面，避免靠近路邊行駛。冰雪天，縱向安全距離應(yīng)是干燥路面上的3倍。 在冰雪路面上減速或停車，應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用降低車速。雪天行車時(shí)，為預(yù)防車輛側(cè)滑或與其他車輛發(fā)生刮碰，應(yīng)減速行駛并保持安全距離。在有車轍的 路段應(yīng)循車轍行駛。在結(jié)冰的道路上會(huì)車時(shí)，應(yīng)提前減速，穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤，緩慢交會(huì)。在山區(qū)冰雪道路上行車，遇有前車正在爬坡時(shí)，后車應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，等前 車通過(guò)后再爬坡。霧天行車時(shí)，應(yīng)及時(shí)開啟防霧燈，因視線不良，應(yīng)隨時(shí)注意行人與其他車輛的動(dòng)態(tài)，低速行駛。多使用喇叭可引起對(duì)方注意；聽到對(duì)方車輛鳴喇叭，也應(yīng)鳴喇叭回應(yīng)。行車中遇有濃霧或特大霧天，能見度過(guò)低行車?yán)щy時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車。在泥濘或翻漿路段行車，應(yīng)停車觀察，選擇平整、堅(jiān)實(shí)或有車轍的路段，選用適當(dāng)擋位，用加速踏板控制速度，勻速一次性通過(guò)。遇車輛空轉(zhuǎn)打滑時(shí)，應(yīng)挖去泥漿，鋪上沙石草木。發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要冷靜清醒，在抬加速踏板的同時(shí)，向后輪側(cè)滑的一方緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤進(jìn)行修正。大風(fēng)天氣行車，由于風(fēng)速和風(fēng)向往往不斷地發(fā)生變化，當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤突然“被奪”時(shí)，一定要雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤。車輛涉水后，應(yīng)保持低速行駛，間斷輕踏制動(dòng)踏板，以恢復(fù)制動(dòng)效果。駕駛車輛行經(jīng)施工路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照指路標(biāo)志和指示牌繞行。在鐵路道口內(nèi)，車輛出現(xiàn)故障無(wú)法繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)盡快設(shè)法使車輛離開道口。D、出現(xiàn)爆胎等緊急情況時(shí)臨危處置知識(shí)一、輪胎爆胎時(shí)的應(yīng)急處置：發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，慢慢制動(dòng)減速，極力控制行駛方向，盡快駛離行車道。駛離主車道時(shí)，不可采用緊急制動(dòng)，以免造成交通事故。后輪胎爆裂時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)保持鎮(zhèn)定，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，極力控制車輛保持直線行駛，減速停車。駕駛?cè)艘庾R(shí)到前輪胎爆裂時(shí)，應(yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，極力控制車輛直線行駛。前輪爆胎時(shí)，危險(xiǎn)較大，駕駛?cè)艘欢ㄒ獦O力控制轉(zhuǎn)向盤，迅速搶掛低速擋。前輪爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)瞬灰^(guò)度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板，使車輛緩慢減速。行車中發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛?cè)吮M量采用“搶擋”的方法，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車輛緩慢減速，切忌慌亂中急踏制動(dòng)踏板，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。行車中輪胎突然爆裂時(shí)的正確做法是保持鎮(zhèn)靜，緩抬加速踏板，緊握轉(zhuǎn)向盤，控制車輛直線行駛，待車速降低后，再輕踏制動(dòng)踏板。輪胎氣壓過(guò)低時(shí)，高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形，溫度升高而導(dǎo)致爆胎。避免爆胎的正確做法是定期檢查輪胎，及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物，更換有裂紋或有很深損傷的輪胎。 二、轉(zhuǎn)向突然不靈、失控時(shí)的應(yīng)急處置：駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈時(shí)，正確的做法是：盡快減速，在安全地點(diǎn)停車，查明原因。裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向的車輛，駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難，操作費(fèi)力，應(yīng)盡快減速，選擇安全地點(diǎn)停車，查明原因。轉(zhuǎn)向失控后，若車輛偏離直線行駛方向，應(yīng)果斷地連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板，使車輛盡快減速停車。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向失控，行駛方向偏離，事故已經(jīng)無(wú)可避免時(shí)，應(yīng)盡快減速，極力縮短停車距離，減輕撞車力度。高速行駛的車輛，在轉(zhuǎn)向失控的情況下使用緊急制動(dòng)，很容易造成翻車。駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向突然不靈，但還可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)低速將車開到附近修理廠修好后再行駛。轉(zhuǎn)向突然失控后，若車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時(shí)，不可使用緊急制動(dòng)。 三、制動(dòng)突然失靈時(shí)的應(yīng)急處理：制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死的路面是冰雪路面。制動(dòng)防抱死裝置系統(tǒng)(ABS)，可以有效防止緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死，并最大限度地發(fā)揮制動(dòng)器的效能。安裝防抱死裝置的車輛制動(dòng)時(shí)，可用力踏制動(dòng)踏板。未安裝制動(dòng)防抱死裝置的車輛，在冰雪、濕滑、礫石路面或者比較光滑的路面上制動(dòng)時(shí)，要輕踏或間歇踩踏制動(dòng)踏板。未安裝制動(dòng)防抱死裝置的車輛，駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)汽車偏離方向時(shí)，應(yīng)立即松開制動(dòng)踏板，待方向得到控制后再踏制動(dòng)踏板。行車中制動(dòng)突然失靈時(shí)，駕駛?cè)艘林?zhèn)靜，握緊轉(zhuǎn)向盤，利用“搶擋”或駐車制動(dòng)進(jìn)行減速。下坡路制動(dòng)突然失靈時(shí)，可采用的辦法是：將車輛向上坡道方向行駛；用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦(或用前保險(xiǎn)杠側(cè)面撞擊山坡)；利用道路邊專設(shè)的避險(xiǎn)車道停車。下坡路制動(dòng)失效后，若無(wú)可利用的地形和時(shí)機(jī)，應(yīng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)作用控制車速。制動(dòng)失靈后，駕駛?cè)藨?yīng)立即尋找并沖入緊急避險(xiǎn)車道；停車后，拉緊駐車制動(dòng)器，以防溜動(dòng)發(fā)生二次險(xiǎn)情。制動(dòng)突然失靈，避讓障礙物時(shí)，要掌握“先避人，后避物”的原則。1制動(dòng)時(shí)前車輪抱死會(huì)出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況，后車輪抱死可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑甩尾的情況。1為發(fā)揮最大制動(dòng)作用
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