【正文】 取得了飛速發(fā)展。 石家莊市裕華區(qū) 【第 1 章 總論】 6 裕華區(qū)是經(jīng)國務院批準于 20xx 年 3 月 21 日成立的行政區(qū)，位于石家莊市區(qū)東南部，面積 平方公里，人口 萬，轄 2 鎮(zhèn)、 1 鄉(xiāng)、 7 個街道辦事處。 裕華區(qū)地理位置優(yōu)越，交通便利，通訊快捷，是省會的交通要沖，裕華路、二環(huán)路、京珠高速、石德鐵路四條交通主動脈構筑了裕華區(qū)發(fā)展的橋梁和紐帶。裕華區(qū)是有原石家莊市的兩縣三區(qū)的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道組成，具有綜合發(fā)展優(yōu)勢。全區(qū)已形成第三產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)為主導的發(fā)展格局。 20 多家大型商業(yè)機構成了裕華區(qū)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脊梁，槐底裝飾材料商城是全省最大的封閉式裝飾材料商城，方村鎮(zhèn)投資 億元建設的北方摩托車城年銷售額超過 10 億元，位于留村鄉(xiāng)的石家莊市高新技術開發(fā)區(qū)更始省會乃至全省高新技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一顆 明珠。裕華區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化已形成市場牽龍頭、龍頭帶基地、基地連農(nóng)戶的龍型經(jīng)濟發(fā)展模式，生態(tài)農(nóng)業(yè)、特色農(nóng)業(yè)是裕華區(qū) 農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要方向， 方村鎮(zhèn)以發(fā)展旅游觀光農(nóng)業(yè)為突破口，業(yè)已建成大規(guī)模的農(nóng) 業(yè)生態(tài)園區(qū)。裕華區(qū)內(nèi)沒有污染工業(yè)，民心河宛如一條綠色帶縈繞區(qū)內(nèi)，矗 立于民心河畔的市電視塔是全省最高的建筑，成為市民熱衷的觀光景點。 裕話區(qū)區(qū)位優(yōu)勢明顯，發(fā)展空間廣闊，是石家莊市發(fā)展的主要方向和重點區(qū)域，三至五年內(nèi)將發(fā)展成省會的第二中心。 石家莊市橋西區(qū) 橋西區(qū)位于石家莊市市區(qū)西南部，全區(qū)面積 ,人口 ,轄 11 個街道辦事處和 1 個鄉(xiāng)。 橋西區(qū)是河北省委、省政府、省人大、省政協(xié)所在地。橋西區(qū)交通非常便利，石家莊火車站坐落在該區(qū)東部，京廣鐵路縱貫南北，石太、石德鐵路橫 亙東西，是全國十大火車站編組之一；長途汽車站公路客運輻射京、津、晉、魯、豫和河北省各地；區(qū)內(nèi)有中山西路、裕華西路、友誼北大街、維明大街、倉安路等 10 余條交通主干道。 橋西區(qū)是石家莊市的老城區(qū)、商業(yè)中心；區(qū)內(nèi)有全市最繁華的商業(yè)一條街，青年街服裝批發(fā)市場，自強路貿(mào)易市場群，火車站廣場地下商業(yè)城，永安商業(yè)步行街，興邦、東勝 、新大洲等五金市場相交輝映，形成繁榮的商業(yè)區(qū)。 著名的華北烈士陵園為省級重點文物保護單位。坐落帶中山西路的市動物園，是石家莊市的游覽地。 【第 1 章 總論】 7 改革開放以來，橋西區(qū)的經(jīng)濟建設和各項事業(yè)取得了令人 矚目的成就。工業(yè)形成了以機械、化工兩大支柱行業(yè)為主體，以潛水電泵、鼓引風機、樹脂、氰尿酸、熱換器等產(chǎn)品為拳頭的工業(yè)生產(chǎn)格局，產(chǎn)品行銷全國，乃至世界各地。 石家莊市新華區(qū) 石家莊市新華區(qū)成立于 1969 年 11 月 ,是河北省省會中心城區(qū)之一 ,位于石家莊市區(qū)的西北部 ,靠近火車站 ,總面積 平方公里 ,下轄 2 鄉(xiāng)、 2 鎮(zhèn) 1個街道辦事處 ,總人口 萬人。 新華區(qū)具有人流、物流、信息流相對集中，交通便利，教育、科技和賞貿(mào)資源較為豐富的區(qū)域特征。 近年來，新華區(qū)以發(fā)展為主題，以結構調(diào)整為主線，發(fā)揚“團結、務實、苦干、爭先”的新華精神，全區(qū)經(jīng)濟實現(xiàn)了持續(xù)、快速、健康發(fā)展。 20xx 年，財政收入實現(xiàn) 46274 萬元。 工業(yè)經(jīng)濟初步構筑起了以三鹿 乳制品研發(fā)生產(chǎn)基地、機械制造、食品制造、服裝制造為主的“一個基地、三大產(chǎn)業(yè)”工業(yè)經(jīng)濟格局的基本框架。三鹿集團發(fā)展成為全國十大乳品生產(chǎn)基地之一，被評為全國農(nóng) 業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點龍頭企業(yè)。第三產(chǎn)業(yè)初步形成了“一市（新華集貿(mào)中心市場）、一網(wǎng)（三產(chǎn)商業(yè)網(wǎng)點）、一業(yè)（房地產(chǎn)業(yè)）和四個特色中心（穆斯林飲食文化中心、東方飲食服務中心、新華科貿(mào)中心、石崗貿(mào)中心）”的三產(chǎn)發(fā)展格局。 轄區(qū)內(nèi)有市級重點文物：大石橋、石家莊解放紀念碑等。 石家莊市高新開發(fā)區(qū) 石家莊高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)是 1991年 3月經(jīng)國務院批準設立的全國首批國家級開發(fā)區(qū)之一。 1995 年，根據(jù)建設發(fā)展的需要，又先后并入了省級石家莊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)和良村經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，形成“一區(qū)三園”格局（東區(qū)、西區(qū)、良 村園區(qū)）。經(jīng)過幾年的建設，高新區(qū)初步形成了以高新技術產(chǎn)業(yè)為主導的產(chǎn)業(yè)結構，并顯示了強大的生機與活力，電子、電子信息、機電一體化、生物工程與醫(yī)藥、新材料、能源與環(huán)保等五大支柱產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，并產(chǎn)生聚集效應，占企業(yè)總數(shù)四分之一左右的高新技術企業(yè)對高新區(qū)經(jīng)濟的貢獻占到經(jīng)濟總量的 80%左右，其中，從事上述五大產(chǎn)業(yè)的占 70%以上。高新區(qū)成為石家莊經(jīng)濟增長速度最快的區(qū)域和新的經(jīng)濟增長點。 【第 1 章 總論】 8 東區(qū)規(guī)劃面積 平方公里，是高新區(qū)管委會所在地。是一個以工業(yè)為主集賞貿(mào)、科研、文教、生活、居住和文化娛樂為一體的現(xiàn)代化新城區(qū)。 東部區(qū)交通便利，地勢平坦，基礎設施完善。區(qū)內(nèi)有四條主干道與石家莊市區(qū)連接，北側有我國西部寧夏銀川至我省黃驊港 307 國道能過，北京至深圳的高速公路直通區(qū)內(nèi)，石家莊至山東德州的鐵路在開發(fā)區(qū)北側與 307 國道并行，經(jīng)高速公路北行 30 千米即可到達石家莊國際機場。 幾年來，東區(qū)建設取得了長足的發(fā)展。在 平方公里的起步區(qū)內(nèi)，現(xiàn)已注冊企業(yè) 360 多家，其中外資企業(yè) 42 家。投資 44 億元人民幣生產(chǎn)電視機彩色玻殼的寶石電氣硝子玻璃公司、投資 4600 萬美元年產(chǎn)萬噸 Vc 的維生藥業(yè)（石家莊）有限公司、投資 億元人民幣年產(chǎn) 5 萬噸已內(nèi)酰胺的石家莊化纖有限責任公司等大公司都已投產(chǎn)，并取得了顯著的經(jīng)濟效益。隨著一批有影響的大項目相繼開工建設和金融、學校、住宅、娛樂、餐飲行業(yè)的迅速發(fā)展，東區(qū)作為石家莊市集高科技產(chǎn)業(yè)、外向型經(jīng)濟和文化教育為一體的現(xiàn)代化新城區(qū)已初具規(guī)模。 目前東區(qū)的邊界位于藁城市上鎮(zhèn)、丘頭鎮(zhèn)和童家莊一線上。 根據(jù)其區(qū)域特點，東區(qū)的功能定位是：基本區(qū)。發(fā)展目標是抓好高新技術產(chǎn)業(yè)轉化與產(chǎn)業(yè)化，重點發(fā)展已孵化成長起來的高新技術企業(yè)，建設成為以高新技術產(chǎn)業(yè)為主的經(jīng)濟繁榮、技術先進、功能齊全、環(huán)境優(yōu)美、產(chǎn)業(yè)特色鮮明的 科技產(chǎn)業(yè)新區(qū)。 石家莊高新技術開發(fā)區(qū)計劃在石家莊東南部建立一個龐大的高科技、綠色化公園 區(qū)，目前前期工作已經(jīng)正式啟動。按初步規(guī)劃，化工園區(qū)位于石煉化附近，區(qū)域隸屬藁城市，總面積約 30 平方公里。化工園區(qū)初步分三期建設。遠期規(guī)劃邊界位于藁城市故獻、杜村、西辛莊一線上。 城市道路現(xiàn)狀 石家莊市城區(qū)道路系統(tǒng)，經(jīng)過多年的規(guī)劃建設，基本形成了方格網(wǎng)加環(huán)形放射的布局形式。主干道紅線寬 40~60 米；干道網(wǎng)間距 800~1200 米；次干道紅線寬25~40 米，與干道網(wǎng)間距 400~600 米；支路紅線寬 15~25 米。 道路交叉口多為平面交叉，主干道道路斷面多為三塊板或二塊板形式，次干道及支路道路斷面為一塊【第 1 章 總論】 9 板形式。到 96 年底，建成區(qū)道路總長為 485 公里，道路用地總面積 萬平方米，道路面積率為 %，道路網(wǎng)密度 公里 /平方公里，人均道路用地面積為 平方米。機動車擁有量 萬輛，其中客車 萬輛，貨車 萬輛，摩托車擁有量 萬輛，非機動車擁有量 166 萬輛，其中三輪車 萬輛 . 由于受到鐵路的影響 ,城區(qū)交通系統(tǒng)分為兩大部分 ,即京廣鐵路以西、以東兩部 的 分，兩部分間的交通通過鐵路立交相聯(lián)系 。城市貫通東西方向的主干道有四條，即和平路、中山路、裕華路和槐安路；南北向的主干道有七條，即友誼大街、中華大街、平安大街、建設大街、體育大街、建華大街和談固大街。上述幾條主干道是城區(qū)交通的支撐系統(tǒng)，承載著交通流量的主體。 項目現(xiàn)狀及評價 *********** 項目建設條件 地形地貌 石家莊市區(qū)地勢西高東低 ,為山前沖積平原地貌。山前地帶主要為河流出山口的沖積洪積扇平原，地面坡度較大，被微切割，主要為黃土和黃土狀土。沖積平原地區(qū)為古河道泛濫區(qū)，大部分地勢平坦。多數(shù)為亞砂土、亞 粘土堆積；其中沖擊扇上部和決口扇上多為粉細砂堆積；古河道高地上多為亞砂、亞粘土堆積；古河床低地多為亞粘土、亞粘土堆積。 區(qū)域地質(zhì) 本區(qū)屬中朝準地臺中的次一級大地構造單元 — 華北凹陷帶。喜馬拉雅運動期間，華北凹陷帶與山西臺背斜、燕山沉降帶逐漸分異，華北平原開始下降。喜馬拉雅運動第二幕，分異加劇，華北平原接受了具厚的新生代沉積。在斷裂接觸帶上，伴隨有新生代玄武巖噴發(fā)。在華北凹陷帶中，太古界結晶基地之上為元古代、寒武紀、奧陶紀灰?guī)r、頁巖及陸源海相沉積，構成沉積區(qū)的第一構造層；其上為一巨大的沉積間斷，缺 失志流紀、泥盆紀及下石炭紀沉積，局部地區(qū)