【正文】 .................................. 13 ........................................................................................................................................................ 14 ................................................................................................................................................ 15 七、施工環(huán)保、水土保持措施 ...................................................................................................................................... 15 ........................................................................................................................................... 15 固體廢棄物 ........................................................................................................................................................... 15 八、雨季施工措施 ........................................................................................................................................................... 16 九、安全監(jiān)控及應(yīng)急救援預(yù)案 ...................................................................................................................................... 17 安全監(jiān)控目的 ....................................................................................................................................................... 17 安全監(jiān)控項(xiàng)目 ....................................................................................................................................................... 17 監(jiān)測方法 ................................................................................................................................................................ 17 應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé) ........................................................................................................................................... 17 應(yīng)急準(zhǔn)備 ................................................................................................................................................................ 18 ................................................................................................................................................................ 18 潛在傷害急救措施 ............................................................................................................................................... 20 1 內(nèi)環(huán)快速路西北半環(huán)（鳳中立交 渝遂立交段）拓寬改造工程 渝遂立交（ K5+100— K5+780）段 深基坑 施工 專項(xiàng) 方案 一、編制依據(jù) 編制依據(jù) （ 1） 、 渝遂立交工程 施工招標(biāo)文件 。 （ 2） 、 渝遂立交工程 施工設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單等有關(guān)資料。 （ 3） 、 現(xiàn)行有效的工程規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 。 （ 4） 、 國家、交通部以及重慶市地方現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)、文件之規(guī)定； （ 5） 、 對(duì)施工現(xiàn)場及其周邊環(huán)境進(jìn)行踏勘所獲得的有關(guān)資料 。 （ 6） 、 市政交通公司現(xiàn)行的質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系文件和企業(yè)管理制度及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； （ 7） 、我公司積累的成熟技術(shù)、施工工藝方法及同類工程 的施工經(jīng)驗(yàn)。公司可調(diào)用到本工程的各類資源。 編制原則 (1)、安全第一的原則：施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是高空作業(yè) 和水中作業(yè) 的施工安全。在把安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。 (2)、優(yōu)質(zhì)高效的原則：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計(jì)中的質(zhì)量目標(biāo)， 積極推廣使用 “ 四新 ” 技術(shù)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。 (3)、方案優(yōu)化的原則：科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng) 指南。在施工組織設(shè)計(jì)編制中，在技術(shù)可行的前提下，選擇符合本工程具體要求的、先進(jìn)合理的、科學(xué)的最佳施工方案。 (4)、確保工期的原則：綜合分析施工進(jìn)度的多方面控制因素，充分協(xié)調(diào) 2 組織好本標(biāo)段工程施工力量配置，客觀地預(yù)計(jì)各工序作業(yè)時(shí)間，明確滿足要求的施工進(jìn)度計(jì)劃及保證計(jì)劃的人員、設(shè)備、物資的配置。根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)本標(biāo)段的工期要求，編制科學(xué)合理、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。 (5)、科學(xué)配置的原則：根據(jù)本標(biāo)段工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目 標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用。施工中將建筑材料、機(jī)械設(shè)備等資源進(jìn)行合理均衡的配置和高效有序的利用，確保本標(biāo)段工程的施工步調(diào)穩(wěn)健、協(xié)調(diào)。 (6)、合理布局的原則：施工中組建精干高效的現(xiàn)場管理班子，配置完備的交通和通訊設(shè)施，保證信息暢通。施工平面布置本著節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)境保護(hù)、防止污染生態(tài)環(huán)境、文明施工等多角度出發(fā)，做好環(huán)境保護(hù)和營區(qū)綠化。工程完成后，及時(shí)平整場地，恢復(fù)植被。 二 、 工程 概況 渝遂立交由已建兩條定向匝道（成渝高速至內(nèi)環(huán)南側(cè)雙向）、改拓寬兩條現(xiàn)狀匝道（成渝高速至內(nèi)環(huán)北側(cè)雙向）和新建七條定向匝道（ A、 B、 C、 D、 E、F、 G）及 兩 條主線（內(nèi)環(huán)線、都市花園南路）組成。 地通道 設(shè)計(jì)概況 根據(jù)道路設(shè)計(jì)，渝遂立交 D 匝道依次下穿內(nèi)環(huán)主線、和立交一現(xiàn)狀匝道，分別設(shè)置 2號(hào) 車行 下穿道， 凈高 5m， 總長 ， 路幅總寬 8m，下穿道按路幅布置為單跨形式。車行通道均位于挖方段，地質(zhì)條件較好 。 1 號(hào)下穿道下穿內(nèi)環(huán)線和部分綠化帶，頂板覆土厚度為 ， 2號(hào)下穿道下穿一現(xiàn)狀匝道，頂 板覆土厚度為 。 地質(zhì)水文情況 3 地形地貌 渝遂立交場區(qū)屬侵蝕剝蝕丘陵地貌，立交西南側(cè)為鐵路線，中間為高灘巖河，整個(gè)立交地勢東西高，中間低。受內(nèi)環(huán)快速路及鐵路線影響，場地西側(cè)形成許多高挖方邊坡，邊坡基巖裸露，局部有擋墻支護(hù)，坡頂有少量殘坡積土層分布，厚度一般小于 2m。 D 匝道 K0+340至終點(diǎn)段位于內(nèi)環(huán)快速路綠化帶上，地形平緩，覆蓋層相對(duì)較薄。 地層巖性 道路所在區(qū)域表層有第四系土層 (Q4)，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（ J2s）巖層，沿線的巖層以砂巖和泥巖為主。 根據(jù) 地勘資料， 1號(hào)下穿道處于挖方區(qū)，主要以中風(fēng)化泥、砂巖為持力層，fa0=1000Kpa，入口段 25m處于土層及強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)挖方區(qū)，以強(qiáng)風(fēng)化巖層、土層為持力層， fa0=250KPa。 2號(hào)下穿道均處于巖質(zhì)挖方區(qū)，以中風(fēng)化泥、砂巖為持力層，