橋面防撞墻作業(yè)指導書(修改)-文庫吧
2025-07-20 02:42 本頁面
【正文】 遇有死彎時，將其切除；⑹保證所使用鋼筋表面潔凈，無損傷、無銹蝕，級別、型號、直徑符合設(shè)計要求；⑺在常溫下進行鋼筋彎曲成型，不允許熱彎曲，不用錘擊或尖角彎折；⑻鋼筋的交叉點用鐵絲全部綁扎牢固，至少不少于90%，鋼筋焊接、綁扎接頭搭接長度及誤差嚴格按照施工指南、設(shè)計及規(guī)范要求執(zhí)行；⑼在鋼筋與模板間設(shè)置同標號混凝土墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并相互錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置準確。鋼筋混凝土保護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求；⑽安裝時掛線綁扎施工。要求鋼筋平直、無損傷，規(guī)格型號符合設(shè)計要求，鋼筋骨架綁扎牢固，縱向鋼筋在斷縫處斷開；⑾受力鋼筋全長允許偏差：177。10mm，彎起鋼筋的彎折位置允許偏差： 20mm；箍筋內(nèi)凈尺寸允許偏差：177。3mm；受力鋼筋排距允許偏差：177。5mm。⑴防護墻模板采用定型鋼模，面板采用厚度5mm以上的冷軋鋼板，其加勁肋的強度、剛度必須滿足結(jié)構(gòu)尺寸的要求；防護墻兩端按1325mm設(shè)置單元，中間部分按1990mmm設(shè)置單元，斷縫在同一斷面上。斷縫縫寬為10mm,由三塊鋼板組成，既中間為5mm鋼板， mm鍍鋅鋼板，施工時，三塊鋼板之間涂刷黃油，鍍鋅鋼板外側(cè)涂刷脫模劑以方便脫模。接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)區(qū)混凝土比橋面加高10cm，此處模板須調(diào)整或另加工；⑵施工前由測量班對防護墻尺寸進行放樣，施工放樣中縱向線型每6m一點，標注里程，全橋形成一條通線。經(jīng)主測工程師復核線間距無誤后彈線，防護墻支立模板時均以此線為基線，每2m取二個點用吊線錘檢查模板線型；⑶考慮到梁面施工是存在誤差，所以在制作防護墻模板時模板高度均比設(shè)計高度小3cm，因此立模前需對立模處梁面進行找平處理，高的部位須鑿除，低的部位用砂漿塊找平，施工完成后鑿除外露部分砂漿；⑷立模板前對防護墻底面進行鑿毛處理，將表面浮漿鑿除，露出新鮮混凝土面，鋼筋根部做鑿毛處理，鑿毛至鋼筋外側(cè)12cm，并將表面雜物和浮渣清理干凈；⑸模板加固采用對拉方式，不允許在梁面上打眼固定模板。每次模板拼裝，接縫位置均采用雙面膠粘貼密封，防止漏漿，要求模板拼縫嚴密不漏漿，表面清理干凈、光潔，脫模劑涂刷均勻，嚴禁采用廢機油等劣質(zhì)脫模劑，以免產(chǎn)生表面色差；⑹拆模時先拆斷縫處模板，后拆墻面模板。拆模注意模板的堆放，以防損傷混凝土的表面及棱角，拆模后將外露部分砂漿鑿除，并立即用同標號細石混凝土將內(nèi)側(cè)根部3030mm的倒角抹出來。模板循環(huán)使用，每次脫模后，對其進行清理，檢查有無變形情況，模板使用一定次數(shù)后，應(yīng)對模板進行檢驗，出現(xiàn)偏差的應(yīng)及時調(diào)整更換。⑴防護墻采用拌合站集中拌制混凝土，混凝土罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場,人工入模。必要時采用汽車吊提升,人工入模；⑵防護墻振搗采用插入式振搗棒對混凝土進行振搗。為減少防護墻槽口處的氣泡，應(yīng)在槽口處分層澆筑。振搗應(yīng)小心細致，不得漏振或過振，以確?；炷翝仓軐嵑捅砻婀饣恢?，澆筑完成后對頂面進行收光；⑶終凝之后拆模之前應(yīng)澆水后履蓋養(yǎng)護，拆模之后采用塑料膜包裹灑水的方式進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不小于14天
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