汽車大梁生產線全液壓鉚接機液壓系統(tǒng)設計說明書-文庫吧
2025-07-20 02:23 本頁面
【正文】 用沖孔或各被鉚件分開鉆孔而不用樣板時，[σ]、[σ]P降低20%；角鋼單邊鉚接時，各許用應力降低25%被鉚件的許用擠壓應力[σ]P400420鉚釘?shù)男栌们袘τ]180180查機械工程材料得： =225300（N） 工況分析以動力液壓缸的分析計算為主。表12為液壓缸在各工作階段的負載值，其負載圖速度圖與圖如12 （ a ） (b) 圖1—2液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的負載和速度圖 12液壓缸在各工作階段的負載工況負載組成負載值F/N推力F/ηm/ N起動F=Ffs15001667加速F=Ffd+Fm13501500快進F=Ffd800880工進F=Ft+Ffd233300256630快退F=Ffd800880注：液壓缸的機械效率取ηm=0. 9；液壓缸主要參數(shù)的確定 由《液壓傳動與氣壓傳動》表91和表92可知。鉚接機系統(tǒng)在最大負載約為233300N時宜取P1=28MPa 液壓缸先用單桿式。此時液壓缸無桿腔工作面積A1應為有桿腔工作面積A2的兩倍，那活塞桿直徑d與缸筒直徑D的關系為d=0 .707D。快進時液壓缸雖作差功連接，但由于油管中有壓降αP存在，有桿腔的壓力必須大于無桿腔，估算時可取αP約等于0 .5MPa?？焱藭r回油腔中是有背壓的，這時P2亦可按0 .5Pa估算。由工進時的推力計算液壓缸的表面積。 F/ηm= A1 P1 — A2 P2= A1 P1—（ A1/2）P2故有 A1=(F/ηm)/(P1P2/2) =92cm D=（4A1/π）1/2= d==當按GB/T2348—93將這些直徑整成就近標準值時得：D=11CM。d=8CM。由此求得液壓缸兩腔的實際有效面積為A1=ΠD2/4=314112/4=95cm2A2=π(D2d2)/4=根據(jù)題目要求和計算結果總結出動力液壓缸的主要尺寸如下表：尺 寸長 度寬 度內 徑外 徑活 塞—60mm—110mm活 塞 桿807mm——80mm油 缸 筒466mm—110mm前缸蓋和后缸蓋等零件尺寸如零件圖和裝配圖所示。根據(jù)上述D與d值，可估算液壓缸在各個工作階段中的壓力流量和功率。如表12,據(jù)此繪出工況圖,如圖13所示 13 汽車大梁生產線全液壓鉚接工況圖單位：流量Q：m2s1 （虛線） 功率P：W （細實線） 壓力p：Pa （粗實線）活塞桿直徑的驗算 按強度條件驗算活塞桿的直徑 。當活塞肛長度l≤10d時，按下式驗算 D≥4P/∏[σ]1/2 （m）式子中，P—活塞桿推力（N）； L—活塞桿長度（m） [σ]— 活塞桿材料許用應力；N—安全系數(shù)，n≥該鉚接機中設計的液壓缸回塞桿的長度L大于活塞桿的10d，可以按下面的標準進行驗算：當L≥10d時，要進行穩(wěn)定性驗算（1）液壓缸縱彎曲穩(wěn)定性驗算條件為 PA≥nkp式中，PA液壓缸穩(wěn)定臨界力，或稱極限力（N）； P液壓缸最大推力（N） nk穩(wěn)定性安全系數(shù)，取nk=24。5．液壓缸長度及壁厚的確定（1）液壓缸的長度一般由工作行程長度來穩(wěn)定，但還注意制造工藝性和經濟性，一般應取l′液壓缸長度，Do剛體外徑。 14動力液壓缸活塞桿結構圖（2）液壓缸壁厚的計算（a）薄壁液壓缸一般，低壓系統(tǒng)用的液壓缸都是薄壁缸，薄壁可用下式計算： σ≥PD/2[σ]式中，σ—缸壁厚度（m） P—試驗壓力（Pa）當額定壓力Pn≤16MPA時，Pp=Pn150/100當額定壓力Pn＞16MPA時，Pp=Pn125/100D液壓缸內徑（m）； [σ]— 剛體材料的許用應力σ0—材料抗拉強度n— 安全系數(shù)，一般可取n=5應當注意，當計算出的液壓缸壁較薄時，要按結構需要適當加厚。（b）一般高、中壓系統(tǒng)用的液壓缸，起壁厚應按厚壁液壓缸（）計算。即： σ=D/2([σ]+[σ])1/2(m)式中符號意義同前。6．液壓缸外徑的計算 D0=D+2σ(m)該鉚接機屬于工程機械，所以可以按照液壓缸的外徑按標準JB106867系列或無縫鋼管的尺寸選取，參看表 3—13工程機械標準液壓缸外徑，材料選擇45鋼時，有壓力條件可以選擇崖壓缸的外徑為127毫米。見液壓設計手冊表3—13。動力液壓缸缸筒結構圖如圖1—5所示 1—5 動力液壓缸缸筒結構圖 7．液壓缸缸底和缸蓋的計算液壓缸的缸底和缸蓋，在中低壓系統(tǒng)
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