【正文】 水及時用鋼或木保護罩保護。在混凝土澆筑過程中，有技術人員、質檢人員以及調度人員在施工現(xiàn)場進行技術指導、質量檢查和作業(yè)調度。倉內的泌水及時排除。1澆入倉的混凝土隨澆隨平倉。1雨季施工時，有防雨措施。1已澆好的混凝土，不進行上一層混凝土澆筑的準備工作。1混凝土表面加工成毛面并清理干凈，排除積水，鋪設2~3cm厚水泥砂漿后澆筑新混凝土。1施工期間，作好詳細的施工記錄（四）、砌筑砂漿的質量控制：本次砂漿試塊共做2組，即M10基礎2組。（1）、水泥砂漿拌合物的密度不小于1900kg/m3，水泥混合砂漿拌合物的密度不小于1800kg/m3。（2）、砌筑砂漿稠度：砂漿稠度30~50(mm)（3）、砌筑砂漿的分層度不大于30mm。（4）、水泥砂漿中水泥用量不小于200kg/m3；水泥混合砂漿中水泥和摻加料總量為300~350kg/m3。（5）、具有凍融循環(huán)次數(shù)要求的砌筑砂漿，經凍融試驗后，質量損失率不大于5%，抗壓強度損失率不大于25%。（6）、砌筑砂漿采用砂漿攪拌機進行拌制。砂漿攪拌機選用立式，其出料容量不小于200L。（7）、攪拌時間從投料完算起，符合下列規(guī)定：水泥砂漿和水泥混合砂漿，不少于2min。水泥粉煤灰砂漿和摻用外加劑的砂漿，不少于3min。摻用有機塑化劑的砂漿，為3~5min。（8）、砂漿拌制：拌制水泥砂漿，先將砂和水泥干拌均勻，再加水拌合均勻；拌制水泥混合砂漿，先將砂與水泥干拌均勻，再加摻加料（石灰膏、黏土膏）和水拌合均勻。拌制水泥粉煤灰砂漿，先將水泥、粉煤灰、砂干拌均勻，再加水拌合均勻。摻用外加劑時，先將外加劑按規(guī)定濃度溶于水中，在拌合水投入時投入外加劑溶液，外加劑不得直接投入拌制的砂漿中。砂漿隨拌隨用，如砂漿出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，在砌筑前再次拌合。水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌完后3h和4h內使用完畢；當施工時期最高氣溫超過300C時，分別在拌制后2h和3h內使用完畢。對摻用緩凝劑的砂漿，其使用時間可根據(jù)具體情況延長。（五）、堤防工程本工程用土土樣送檢1組、土工擊實檢驗報告1組。施工放線根據(jù)設計施工圖、施工技術要求和設計方提供的測量控制點進行施工放線，并經過監(jiān)理部復核認可后方進行施工，以保證放線的準確性及堤線的線型。清基根據(jù)設計施工圖、施工技術要求在施工放線認可后。滿足清除根系、草本植物、表層有機土的要求。 土方回填根據(jù)業(yè)主指定的土料場開采區(qū)對土方填筑料的物理力學性質進行的抽樣檢驗后進行填筑施工。土方填筑前進行了現(xiàn)場碾壓試驗，根據(jù)試驗結果確定了土料的填筑施工參數(shù)：鋪料厚度：40～45cm填筑過程中土料不存在夾草、木、石和其它雜質現(xiàn)象。施工中控制土料填筑時鋪土厚度、土料平整度、含水量和碾壓遍數(shù)。碾壓的土料及時取樣進行土工試驗，經試驗合格并進行刨毛紡后，才能進行下一層土料的鋪筑。壓實土料的推土機行駛方向平行于堤壩，靠岸邊處可順岸行使。岸邊地形突變及坡度過陡而推土機碾壓不到的部位，適當修整地形使碾到位，局部邊角地方用振動夯壓實。填筑的土料按監(jiān)理要求采取大面積鋪筑，以減少接縫，鋪土長度不小于100米。當分塊填筑時，對塊間接坡處的虛坡帶采取專門的處理措施，一般采取臺階式的接坡方式，或采取將接坡處未壓實的虛坡土料挖除的措施。（六）、格賓格網石籠施工 本工程格賓石籠送檢3組,、。格賓籠的綁扎格賓籠的綁扎間距小于25cm，上下底角處綁扎，扎絲扭緊不低于3絞。同一層格賓籠連接，綁扎間距不大于25cm、連接處四邊綁扎在一起。上下層格賓籠綁扎連接，綁扎部位為格賓籠每格（1m1m）底部綁扎四道，均勻分布，上下層每個籠子連接道數(shù)不低于16道。石料填充過程中，每一格網箱拉3層拉絲，以免網箱石料鼓出。隔斷網片石料填充完畢后，將面層網片拉緊繃直。收口時扎絲間距不大于25公分。同時隔斷網片與面層網片綁扎連接，綁扎道數(shù)不少于3道。石料填充要求石料粒徑保證大于8cm的比例大于80%，級配好的碎石比例不大于20%。石籠中間孔洞用級配好的碎石進行填充，保證石籠密實度。表面面層石料孔隙小于5cm，大面平整，頂面石料找平后才能繼續(xù)上一層施工。石籠施工完成后的土方回填石籠施工完畢后，由質量檢查人員認定符合質量要求后進行土方回填。石籠標高控制當測量人員標記好控制標高后，施工班組人員按照測量人員要求進行掛線，掛線完畢后，測量人員將安排班組人員具體施工細節(jié)，班組人員聽從測量人員安排格賓箱籠施工①綁扎間隔網：以人工掀開格賓網大約成90176。，綁扎間隔網成為箱形。綁扎線采用同材質鋼絲，雙股以上綁扎并絞緊。間隔網先上下四處固定并綁扎絞緊。②鋪設格賓箱籠核定鋪設位置后，依設計圖示安放格賓箱籠。在整體性結合垂直方向，綁扎所有相鄰格賓框線，由15cm處開始垂直方向往下用鉛絲繞2—3圈后綁扎，共計3處：綁扎第3處時，整組格賓下方如有相鄰網，須將下方一并綁扎，以求一體連結。填裝石塊采用機械或人工進行石塊填裝；每組格賓空格同時均勻投料，以保證格賓方正。，并每格均勻投入。石料按設計要求進行驗收。石料投入時，先在層箱底用粒徑200mm～250mm的石塊均勻擺設，再開始從箱籠的四個角隅處碼砌粒徑250mm左右的石塊，再用級配合適的石料分層擺設，大小搭配填充箱體中間，填充完成后固定箱體。扎封箱蓋封蓋前，將頂部石料鋪砌平整，檢查每個箱籠填充石料的高度，其高度在177。5cm，長度在177。3cm以內時，即可用扎線扎封箱蓋。扎封箱蓋時，從下向上，封口邊連接閉合后，箱體四周的框線按不小于15cm的間距再次進行綁扎，橫豎線條基本一致，使所有箱籠連成一排整體，對河岸邊坡進行整體防護。（七）、河道疏浚抽浮靜水 根據(jù)現(xiàn)場施工情況，河道積水量較多，積水嚴重影響河道清淤施工，因此工程需要備抽水機械抽取現(xiàn)有積水。清淤及運輸 ① 根據(jù)本工程地理位置及實際情況，按照上游至下游的清淤順序進行施工，挖掘機進入河道把淤泥收集裝車，由于淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥可晾曬后經二次裝運運走。采取挖掘機進行開挖及倒運至河岸邊，然后挖掘機裝至自卸車，經自卸車將淤泥運至棄土場，運距5Km。② 每一段的河底清理后，經業(yè)主和監(jiān)理測量驗收合格后進入下一段的施工。③ 清淤過程中由于河底標高無法清楚的檢測到，故需準備探桿一套，在一定區(qū)域內清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)開挖深度不夠的區(qū)域。④ 本工程淤泥運輸將嚴格按照青島市有關渣土運輸?shù)挠嘘P規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中淤泥散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。根據(jù)青島關于防治揚塵的有關規(guī)定，為了保證在此次河道清淤外運工作不給周圍環(huán)境造成影響，我方將在清淤運輸過程中作好清掃保潔工作，并由專人負責。負責保護沿河已形成的設施，為保證車輛運輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，在淤泥運輸?shù)膮^(qū)間段內安排4名清掃人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視、值班、組織路口交通。（八）、泥結石路面施工工藝流程：準備工作→測量定位→布置料堆→攤料→拌和、整平→碾壓→檢查驗收原材料：石料：采用軋制的碎石或天然卵石，粒徑為2～4cm，石料等級不低于3級，扁平細長顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。粘土：塑性指數(shù)一般大于12～20，粘土中不得含腐殖質或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%（按重量計）。①準備工作。包括放樣、布置料堆、整理路槽等。②攤料：在壓實的路基上按松散鋪厚度（）攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致。碎石鋪好后，用6～8t壓路機碾壓 3～4 遍，直至石料無松動為止，碾速宜慢，25～30m/分鐘。碎石攤鋪后，將規(guī)定的用量土，均勻地攤鋪在碎石層頂上。③拌和、整平：泥結碎石面層使用拌和法，碎石和土攤鋪完畢后開始拌和，拌和一遍后，隨拌隨灑水，一般翻拌 34遍，以粘土成漿與碎石粘結在一起，然后用平地機械或鐵鍬等工具將路面整平。整平之前應注意高程檢測。④碾壓：整平后用6～8t壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過幾小時后，再用10~12t壓路機進行收漿碾壓 1 遍后中撒嵌縫石屑，再碾壓2遍。⑤檢查驗收：壓實后的土體取樣試驗頻次每 200m3取樣一次或由監(jiān)理根據(jù)工程實際確定試驗頻率。⑥質量檢查基本要求如下：；；（九）、草皮護坡施工工序施工淮備→測量放樣→場地整理→表土預備、鋪設→草種播種→完工清理→管理與養(yǎng)護→交工驗收測量放樣施工測量放樣按照《工程測量規(guī)范與條文說明》(GB50076—93)標準