【正文】 萬(wàn)人。經(jīng)濟(jì)總量年，廣州市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（）億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年（下同）增長(zhǎng)。第一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值占的比重由年的︰︰調(diào)整為︰︰，第三產(chǎn)業(yè)比重提高個(gè)百分點(diǎn)。嚌鯖級(jí)廚脹鑲銦礦毀蘄鷯鑭嶁盧馭勞。交通運(yùn)輸至年，廣州市的交通運(yùn)輸能力與運(yùn)輸總量為：—－公路通車(chē)?yán)锍獭Ｈ泄吠ㄜ?chē)總里程公里，公路網(wǎng)密度達(dá)到公里平方公里，所有行政村和人以上自然村實(shí)現(xiàn)了通水泥路。其中高速公路通車(chē)?yán)锍坦?，形成了“環(huán)反射”狀高等級(jí)路網(wǎng)體系，基本覆蓋了我市各行政區(qū)域（含縣級(jí)市），并有效連通周邊城市。薊鑌豎牘熒浹醬籬鈴騫違紗駑緩馬蝕。機(jī)動(dòng)車(chē)輛保有量。全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量萬(wàn)輛，其中小客車(chē)萬(wàn)輛。全市公共汽電車(chē)保有量達(dá)輛，其中新七區(qū)輛，三區(qū)兩市輛；全市出租車(chē)輛，其中新七區(qū)輛，三區(qū)兩市輛；全市各類(lèi)型貨車(chē)總量約為萬(wàn)輛，約占全市機(jī)動(dòng)車(chē)總量的。齡踐硯語(yǔ)蝸鑄轉(zhuǎn)絹攤濼絡(luò)減貽顏饌農(nóng)。機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)環(huán)境影響狀況。機(jī)動(dòng)車(chē)保有量和出行量的快速增長(zhǎng)所帶來(lái)的大氣污染壓力越來(lái)越大，機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染已成為影響廣州市質(zhì)量的主要因素之一。紳藪瘡顴訝標(biāo)販繯轅賽憮賄豎毆饉蒞。環(huán)境狀況總體情況：年，廣州市空氣污染指數(shù)（）在～之間，環(huán)境空氣質(zhì)量屬優(yōu)天、屬良天、屬輕微污染天，優(yōu)良天數(shù)合計(jì)天，比年增加天，優(yōu)良天數(shù)比例為，比年上升個(gè)百分點(diǎn)。以可吸入顆粒物為首要污染物天，比年減少天，以二氧化氮為首要污染物天，比年增加天。飪籮獰屬諾釙誣苧徑凜騙橥峽軋饈俠。主要污染物總體水平：年全市環(huán)境空氣中二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物平均濃度均達(dá)到國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量年平均濃度二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。其中，二氧化硫、二氧化氮平均濃度分別為和，比年分別下降和，可吸入顆粒物平均濃度為，與年持平。烴斃潛籬賢擔(dān)視蠶賁粵貫飭驢噦餾艱。公共事業(yè)截至年底，廣州市建成輸氣管網(wǎng)約公里，管道氣客戶(hù)約萬(wàn)戶(hù)。城市天然氣利用概況隨著廣東省項(xiàng)目年月日的建成投產(chǎn)，廣州市開(kāi)始進(jìn)入了天然氣時(shí)代。廣州市天然氣利用一、二期工程分別于于年、年順利投產(chǎn)，廣州市天然氣利用工程三期工程（西氣東輸項(xiàng)目）建設(shè)建設(shè)進(jìn)展順利，并于年底開(kāi)始正式接收西氣東輸二線天然氣。目前，廣州市建成天然氣門(mén)站座，天然氣高中壓調(diào)壓站座，分輸閥室１座，天然氣調(diào)度中心及后方設(shè)施，另外石灘門(mén)站和鰲頭門(mén)站正在建設(shè)中，黃閣門(mén)站（二期新黃閣）也正處于施工圖設(shè)計(jì)階段。鋝豈濤軌躍輪蒔講嫗鍵礪脈賁膚饃麗。目前，廣州市天然氣利用領(lǐng)域正在由傳統(tǒng)的居民、公福用戶(hù)、商業(yè)用戶(hù)向電廠、分布式能源、汽車(chē)加氣、工業(yè)鍋爐等新的領(lǐng)域拓展，天然氣占能源消費(fèi)的比重不斷提高，且市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)已呈現(xiàn)多渠道和多元化趨勢(shì)，天然氣利用的進(jìn)程正在加快。擷偽氫鱧轍冪聹諛詼龐復(fù)堝窮馭餿職。供氣工程設(shè)施場(chǎng)站共有門(mén)站４座（二期新黃閣門(mén)站是在一期的黃閣門(mén)站基礎(chǔ)上增、擴(kuò)建項(xiàng)目），高中壓調(diào)壓站座，分輸閥室座。門(mén)站：廣源門(mén)站（站位于廣園快速路與廣深高速交匯點(diǎn)東南側(cè)）、金山門(mén)站（位于番禺金山大道南側(cè)，距番禺迎賓大道約公里，與廣東大鵬液化天然氣有限公司分輸站毗鄰）、黃閣門(mén)站（位于黃閣鎮(zhèn)留東村，站址位于大鵬末站西側(cè)）、北興門(mén)站（位于花都區(qū)花東鎮(zhèn)北興村）。蹤飯夢(mèng)摻釣貞綾賁發(fā)蘄韃釓嶇淶饋麩。高中壓調(diào)壓站：太和調(diào)壓站（位于白云區(qū)新廣從快速路和北太公路的西北側(cè)）、吉山調(diào)壓（站位于油制氣廠內(nèi)）、小洲調(diào)壓站（位于南洲路以南，海珠區(qū)境內(nèi)）、田心調(diào)壓站（位于廣清高速公路與石井鎮(zhèn)至鴉崗鄉(xiāng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的東南側(cè)）、火村調(diào)壓站、亞運(yùn)村調(diào)壓站（位于黃閣門(mén)站—金市路閥室高壓管道中段，京珠高速公路以東，清河路以北，與深圳大鵬長(zhǎng)輸管道毗鄰的位置）婭鑠機(jī)職銦夾簣軒蝕騫設(shè)猶饌還館縉。分輸閥室：金市路分輸閥室。管網(wǎng)截至年底，廣州市建成輸氣管網(wǎng)約公里。供應(yīng)量至年，廣州市天然氣消費(fèi)量約億立方米，主要依賴(lài)于廣東大鵬項(xiàng)目和西氣東輸二線的天然氣。譽(yù)諶摻鉺錠試監(jiān)鄺儕瀉濰鴇貪堝餡鷥。發(fā)展天然氣汽車(chē)的條件政策條件汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。今后較長(zhǎng)一段時(shí)期，汽車(chē)在我國(guó)將快速普及，預(yù)計(jì)到年汽車(chē)保有量將達(dá)到億輛左右，按當(dāng)前的燃油經(jīng)濟(jì)性水平估計(jì)，車(chē)用燃油年消耗量將突破億噸，由此帶來(lái)的能源安全和空氣污染問(wèn)題也將更加突出。能源和環(huán)境對(duì)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)，加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)應(yīng)對(duì)能源和環(huán)境挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的必然選擇。為落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于建設(shè)生態(tài)文明，推進(jìn)節(jié)能減排，培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的總體要求，逐步減少對(duì)石油資源的依賴(lài)，加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化，鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的發(fā)展已成為國(guó)家實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域節(jié)能減排重要舉措，是應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)、推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興的共同行動(dòng)。儔聹執(zhí)償閏號(hào)燴鈿膽賾勞覡祕(mì)繭餛綾?！短烊粴獍l(fā)展“十二五”規(guī)劃》第四章第五節(jié)引導(dǎo)天然氣高效利用中明確指出：鼓勵(lì)和支持天然氣分布式能源、汽車(chē)和船舶燃料等高效天然氣利用項(xiàng)目。同時(shí)國(guó)家和省出臺(tái)的新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃均將明確將天然氣汽車(chē)作為新能源汽車(chē)發(fā)展的重要方向和突破口?？b電悵淺靚蠐淺錒鵬凜錈惡層魎馀鯛。氣源條件隨著廣東省項(xiàng)目年月日的建成投產(chǎn)，廣州市開(kāi)始進(jìn)入了天然氣時(shí)代。廣州一期工程設(shè)計(jì)規(guī)模萬(wàn)噸年，每年可穩(wěn)定供應(yīng)廣州億立方米天然氣（含車(chē)載氣）。二期工程設(shè)計(jì)規(guī)模為萬(wàn)噸年。于年底西氣東輸二線管道工程也已貫通我市；同時(shí)西氣東輸三線、川氣東送管道工程也正在規(guī)劃建設(shè)之中，預(yù)計(jì)將于年左右貫通輸氣，將為廣州提供更可靠、穩(wěn)定的天然氣氣源。另外，珠海高欄港 站一期工程供氣規(guī)模達(dá)萬(wàn)噸年，折合天然氣量約為 億方年，計(jì)劃于年投入商業(yè)運(yùn)行。驥擯幟褸饜兗椏長(zhǎng)絳粵藎鍰館煒餓紓?；㈤T(mén)港九豐倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目。該項(xiàng)目規(guī)劃在虎門(mén)港立沙島石化基地建設(shè)座萬(wàn)噸級(jí)碼頭和座萬(wàn)冷凍罐，以及相關(guān)配套設(shè)施，目前已建成完工，可作為廣州市天然氣的應(yīng)急儲(chǔ)備基地之一。癱噴導(dǎo)閽騁艷搗靨驄鍵檜簍貢釵餑鬢。此外，在福建和海南等地，也均建有接收站或液化廠，資源和倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)明顯，全國(guó)充足的以及發(fā)達(dá)的物流配送系統(tǒng)，可為廣州市天然氣汽車(chē)加氣發(fā)展提供了可靠的氣源。鑣鴿奪圓鯢齙慫餞離龐東償禱對(duì)餅簣。技術(shù)條件天然氣汽車(chē)及加氣技術(shù)成熟可靠天然氣汽車(chē)的應(yīng)用，世紀(jì)年代以后進(jìn)入到了快速發(fā)展期。根據(jù)世界燃?xì)馄?chē)協(xié)會(huì)（）的最新統(tǒng)計(jì)，目前，世界上已有近個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有天然氣汽車(chē)，天然氣汽車(chē)保有量已達(dá)余萬(wàn)輛，加氣站座以上。近幾年，世界上天然氣汽車(chē)數(shù)量以左右的速度增長(zhǎng)。據(jù)估算，到年天然氣汽車(chē)可達(dá)萬(wàn)輛。欖閾團(tuán)皺鵬緦壽驏頦蘊(yùn)釙負(fù)壽虜餉駒。世界天然氣汽車(chē)()數(shù)量增長(zhǎng)情況目前發(fā)展最快的國(guó)家主要為亞洲和美洲一些國(guó)家。其中巴基斯坦、阿根廷和巴西等國(guó)家處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，主要是這些國(guó)家天然氣資源豐富，氣價(jià)較低。近幾年印度、伊朗和中國(guó)發(fā)展速度也非常迅速。中國(guó)的天然氣汽車(chē)保有量居世界第七位。其中（液化天然氣）汽車(chē)在以年均以上的銷(xiāo)售速度增長(zhǎng)，（壓縮天然氣）汽車(chē)銷(xiāo)量年均增長(zhǎng)速度在以上。中國(guó)的天然氣汽車(chē)保有量更是從年的不足萬(wàn)輛發(fā)展到目前的萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到年，中國(guó)天然氣汽車(chē)保有量將達(dá)到萬(wàn)輛，到年將達(dá)到萬(wàn)輛的規(guī)模。同時(shí)截止底，全國(guó)已建成的加氣站近座，加氣站近座。遜輸吳貝義鰈國(guó)鳩猶騸繢樣餃鱉饒禿。國(guó)內(nèi)天然氣汽車(chē)發(fā)展歷程早期天然氣汽車(chē)主要分布在四川、陜西、甘肅、新疆等地區(qū)，目前，隨著長(zhǎng)距離天然氣輸送管道的加快建設(shè)和投入運(yùn)行，東北、華北、華東、華南等越來(lái)越多的地區(qū)開(kāi)始使用天然氣汽車(chē)，珠江三角洲的佛山、東莞、珠海、惠州、肇慶等城市也正在采取各項(xiàng)措施，推進(jìn)天然氣汽車(chē)的使用。隨著國(guó)內(nèi)外天然氣汽車(chē)的發(fā)展，天然氣汽車(chē)及加氣技術(shù)也越來(lái)越成熟可靠。幘覘匱駭儺紅鹵齡鐮瀉戲穎譎琿餌飫。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)及加氣站的關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展情況如下：汽車(chē)的集成開(kāi)發(fā)技術(shù)已經(jīng)完全掌握；發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性均能達(dá)到并超過(guò)原柴油機(jī)的水平；汽車(chē)展示了良好的燃料經(jīng)濟(jì)性；具有優(yōu)越的排放性能，溫室氣體排放量減少；供給系統(tǒng)具有很好的可靠性，保障了汽車(chē)用戶(hù)的利益。相關(guān)的設(shè)備大部分已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化我國(guó)從年代開(kāi)始引進(jìn)汽車(chē)加氣技術(shù)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，到目前為止，國(guó)內(nèi)已成立了多家汽車(chē)加氣設(shè)備制造廠家，并出現(xiàn)了一些設(shè)備成套供應(yīng)的公司，有關(guān)汽車(chē)加氣方面的技術(shù)人員日益增多。國(guó)家和行業(yè)管理部門(mén)也出臺(tái)了一系列汽車(chē)加氣站的建設(shè)管理、燃?xì)馄?chē)改裝技術(shù)及管理的標(biāo)準(zhǔn)、政策和法規(guī)，進(jìn)一步促進(jìn)了我國(guó)燃?xì)馄?chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。誦終決懷區(qū)馱倆側(cè)澩賾鱺罷礙鋮飴盜。市場(chǎng)條件據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前廣州市共有公交線路 條（含夜班線路），線路平均長(zhǎng)度 公里，單車(chē)平均每天行駛里程 公里；現(xiàn)有在用公交車(chē) 臺(tái)。醫(yī)滌侶綃噲睞齒辦銩凜贗囂審慶飼頗。至年年底，廣州市現(xiàn)有環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)輛輛，其中垃圾運(yùn)輸車(chē)輛，收運(yùn)車(chē)輛。市際旅游包車(chē)（廣州市籍車(chē)輛數(shù)量）數(shù)量為輛，城際巴士（廣州市籍車(chē)輛數(shù)量）數(shù)量為輛，機(jī)場(chǎng)大巴數(shù)量為輛。艫當(dāng)為遙頭韙鰭噦暈糞窶適飲覬飾瓊。發(fā)展天然氣汽車(chē)的意義環(huán)境效益汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展不僅帶來(lái)了對(duì)石油需求量的激增，而且引發(fā)了日益嚴(yán)重的環(huán)保問(wèn)題。機(jī)動(dòng)車(chē)已成為排放、化合物等物質(zhì)的一大污染源。目前二氧化碳的排放量中國(guó)已高居世界第二，而二氧化碳是引發(fā)溫室效應(yīng)、引起全球氣候不正常變化的罪魁禍?zhǔn)住Ｒ云?、柴油為燃料的汽?chē)，排放的尾氣含有大量對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染的物質(zhì)，特別是尾氣含有苯和多環(huán)芳烴等強(qiáng)致癌物質(zhì)，對(duì)人體有極強(qiáng)的危害，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染已成為世界各大城市嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。而天然氣汽車(chē)能有效減少汽車(chē)尾氣中的有害物的排放量，對(duì)改善城市大氣環(huán)境能發(fā)揮巨大的作用。鴣湊鸛齏嶇燭罵獎(jiǎng)選鋸宮煬謾鷓餞險(xiǎn)。目前，用作汽車(chē)燃料的天然氣大多是以壓縮天然氣()的形式存儲(chǔ)的，天然氣在常態(tài)下壓縮并存儲(chǔ)在以上的高壓罐內(nèi)，因而儲(chǔ)罐體積較大，強(qiáng)度、安全性要求高。從實(shí)用效果上看，液化天然氣()占用體積小、能量存儲(chǔ)密度大、燃燒性能好、熱值高和一次充灌行駛里程長(zhǎng)，較之更適合用作汽車(chē)燃料。此外，存儲(chǔ)在℃低溫下的，具有大量的冷能，可將其冷量回收用于汽車(chē)空調(diào)或汽車(chē)?yán)洳剀?chē)，這樣就無(wú)需給汽車(chē)單獨(dú)配備機(jī)械式制冷機(jī)組，既節(jié)省了投資，又消除了機(jī)械制冷帶來(lái)的噪聲污染，具有節(jié)能和環(huán)保的雙重意義，是一種真正意義上的“綠色”汽車(chē)，尤其適用于設(shè)在城市中心地帶的商業(yè)步行街或其他有噪聲污染限制的地區(qū)。筧驪鴨櫨懷鏇頤嶸悅廢顓鯛礪礬飲熱。同樣負(fù)載下汽車(chē)使用不同燃料的污染物指標(biāo)對(duì)比表燃料類(lèi)型汽車(chē)尾氣污染物相對(duì)量（以汽油各項(xiàng)指標(biāo)排放為基準(zhǔn)）一氧化碳碳?xì)浠衔锏趸铮w粒物）氧化鉛其它有害物質(zhì)汽油柴油＞無(wú)無(wú)微量無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)綜上分析，汽油、柴油汽車(chē)的排放性能較差，各類(lèi)污染物指標(biāo)均高于燃?xì)馄?chē)，同時(shí)存在著方面的污染。燃?xì)馄?chē)在和等方面優(yōu)勢(shì)較為明顯，特別是對(duì)于的控制效果非常明顯。對(duì)燃?xì)馄?chē)相比較而言，天然氣（ 、）汽車(chē)的環(huán)保性?xún)?yōu)于 汽車(chē)，對(duì)于環(huán)保的貢獻(xiàn)率更高，特別在氮氧化合物排放的控制上較為突出；因此天然氣汽車(chē)是減少城市環(huán)境污染的理想交通工具，屬?lài)?guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的節(jié)能減排環(huán)保項(xiàng)目，尤其是汽車(chē)的高效天然氣利用項(xiàng)目。韋鋯鯖榮擬滄閡懸贖蘊(yùn)詡蟬嬤錆飯聞。社會(huì)效益汽車(chē)的社會(huì)效益體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，緩解燃油供應(yīng)緊張局面隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的步伐不斷加快，國(guó)內(nèi)對(duì)原油的需求量越來(lái)越大，而國(guó)際原油價(jià)格又在日益上漲，導(dǎo)致我國(guó)原油供應(yīng)緊張，為緩解這種緊張局面，急需替代燃料出現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，世紀(jì)末以來(lái)，我國(guó)石油產(chǎn)量一直在萬(wàn)噸左右徘徊。年我國(guó)成為石油的凈輸入國(guó)，近年我國(guó)石油進(jìn)口量仍急劇增加，年我國(guó)的對(duì)外石油依存度已經(jīng)達(dá)到。而機(jī)動(dòng)車(chē)就消耗了石油需求量的近三分之二，為規(guī)避汽車(chē)消耗資源造成的風(fēng)險(xiǎn)，各國(guó)均在尋求車(chē)用燃料的替代解決方案。其中，技術(shù)最成熟，資源依托最為可靠的就是天然氣。濤貶騸錟晉鎩錈撳憲騸狀張飢驚飫灄。目前，我市絕大多數(shù)機(jī)動(dòng)車(chē)使用的燃料為汽油和柴油，機(jī)動(dòng)車(chē)輛對(duì)汽油、柴油的依賴(lài)非常大，燃油供應(yīng)緊張的情況不斷出現(xiàn)，已制約了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，急需改變目前這種汽車(chē)對(duì)汽油、柴油過(guò)分依賴(lài)的局面，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供活力。鈿蘇饌?cè)A檻榪鐵樣說(shuō)瀉嘆錒謖譯飪鏜。天然氣作為一種優(yōu)質(zhì)、潔凈的能源，是一種理想的汽車(chē)燃料。大力發(fā)展天然氣汽車(chē)，加大天然氣在社會(huì)能源結(jié)構(gòu)中的比例，能有效的緩解社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)燃油的依賴(lài)程度，從而優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。戧礱風(fēng)熗澆鄖適濘嚀贗鏃窮磯義餼濁。安全性是天然氣經(jīng)凈化處理（脫除重?zé)N、硫化物、水等）后，在常壓下深冷至℃，由氣態(tài)轉(zhuǎn)變成液態(tài)天然氣。與各燃料的安全性對(duì)比表如下。購(gòu)櫛頁(yè)詩(shī)燦戶(hù)踐瀾襯鳳虛傘媧筧飩錫。各燃料安全性對(duì)比表燃料類(lèi)型燃點(diǎn)爆炸極限擴(kuò)散性汽油℃不易擴(kuò)散柴油℃％—％不易擴(kuò)散℃％—％不易擴(kuò)散℃％—％易擴(kuò)散由上表可知，的燃點(diǎn)為℃，比汽油、柴油、的燃點(diǎn)高；點(diǎn)火性能也高于汽、柴油、所以比汽油、柴油、更難點(diǎn)燃；的爆炸極限為～，且氣化后密度很低，只有空氣的一半左右，因而稍有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散，而的爆炸極限為～，燃點(diǎn)為℃，且氣化后密度大于空氣，泄漏后不易揮發(fā)，汽油爆炸極限為～，燃點(diǎn)為℃，柴油爆炸極限為～，燃點(diǎn)為℃。由此可見(jiàn)，汽車(chē)比、汽油、柴油汽車(chē)更安全。囁奐闃頜璦躑谫瓚獸糞斃諳颮鏃餳轂。培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)發(fā)展代用燃料汽車(chē)，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)有一定的帶動(dòng)作用，以其為龍頭的相關(guān)配套設(shè)備的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，將會(huì)形成一個(gè)不小的產(chǎn)業(yè)群，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用是十分明顯的。虛齬鐮寵確嶁誄禱艫鋸偉殺讒擠饜銫。目前，我國(guó)加氣站相關(guān)設(shè)備制造技術(shù)成熟，與加氣站配套的運(yùn)輸車(chē)船，下游的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)載瓶、配件加工、整車(chē)裝備、維修技術(shù)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，且相對(duì)成熟。與頂鍔筍類(lèi)謾蠑紀(jì)黽廢鉞韜瞇誼饗橋。經(jīng)濟(jì)效益燃料成本分析計(jì)算依據(jù)：設(shè)定分析條件：車(chē)型以 米公交車(chē)為準(zhǔn)，運(yùn)行在城市路況，且運(yùn)行期間開(kāi)空調(diào)。燃料價(jià)格：柴油為元升；價(jià)格為元升；目前我市價(jià)格管理部門(mén)尚未對(duì) 實(shí)行價(jià)格調(diào)控管理，參考中山、深圳和佛山等地的市場(chǎng)價(jià)，約為元立方米，換算約為元公斤。結(jié)釋鏈蹌絞塒繭綻綹蘊(yùn)網(wǎng)縉媯傾飛鉭。百公里燃耗：我市柴油公交車(chē)平均油耗約為升百公里，常規(guī)公交車(chē)平均氣耗約為升百公里；深圳、福建等公交車(chē)平均氣耗約為立方米百公里。餑詘鉈鯔縹評(píng)繒肅鮮驃換嚨顢紋飆曖。按常規(guī)公交車(chē)日均行駛約公里，每年有效運(yùn)營(yíng)約天。各