【正文】 委員會評為“AAA”級信用企業(yè)、開戶銀行AA級資信企業(yè)、國家建設(shè)部門業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會常務(wù)理事單位、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草與參編單位等榮譽(yù)牌匾和證書。自動旋轉(zhuǎn)門產(chǎn)品被評為**省專精特新產(chǎn)品和**省優(yōu)秀新產(chǎn)品。董事長盛利被評為省、市優(yōu)秀民營企業(yè)家。集團(tuán)公司于2001年與德國STG科技公司進(jìn)行技術(shù)合作，專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售建筑節(jié)能型自動門和工業(yè)自動門等系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計到零部件加工及組裝的全過程，全部按照國際標(biāo)準(zhǔn)、歐洲技術(shù)，先進(jìn)配置和科學(xué)管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系，獲得了國家知識產(chǎn)權(quán)局批準(zhǔn)的“實用新型自動門專利證書”等29項國家專利，成功地塑造了SWE建筑節(jié)能型自動門品牌形象，在國內(nèi)市場享有很高的信譽(yù)和聲望。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用到鳥巢、央視、上海世博會等國家重點項目中。市場占有率名列前茅。取得了良好的經(jīng)營業(yè)績。在此基礎(chǔ)上，于2008年與德國STG公司進(jìn)行技術(shù)合作，研制、開發(fā)出新產(chǎn)品——安全節(jié)能型地鐵屏蔽門， 經(jīng)過測試取得了重大技術(shù)成果，該項產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品功能等均達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)，打破了國外的行業(yè)壟斷，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。3市場分析 安全節(jié)能型地鐵屏蔽門市場分析安全節(jié)能型地鐵屏蔽門是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的現(xiàn)代化地鐵服務(wù)設(shè)施。該產(chǎn)品在國外發(fā)達(dá)國家早于上世紀(jì)80年代開始推廣使用，現(xiàn)己成為地鐵建設(shè)的首選設(shè)備。我國是于本世紀(jì)初開始，在深圳、廣州、北京等城市中陸續(xù)應(yīng)用。目前有30多個城市己經(jīng)確定或正在規(guī)劃使用地鐵屏蔽門，有些城市的原有地鐵線路也在準(zhǔn)備改造。城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)，是國家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策所重點支持的項目。隨著我國軌道交通建設(shè)的較快發(fā)展，對節(jié)能型地鐵屏蔽門的需求量越來越大，增長速度很快。據(jù)市場調(diào)研和相關(guān)資料介紹，目前我國現(xiàn)23個城市的軌道交通正在建設(shè)或規(guī)劃中：（1）目前全國已建成并投入運(yùn)營的城市軌道交通項目19項，建設(shè)里程427公里，主要有北京、天津、上海、廣州、深圳、長春、重慶、大連、武漢、南京等城市； （2）在建項目10項，建設(shè)里程252公里，主要有北京、上海、廣州、天津、深圳等城市；沈陽、成都、杭州、哈爾濱等城市軌道交通建設(shè)正在實施； （3）武漢、南京、蘇州、西安等15個城市55條線路、1460公里的軌道交通建設(shè)規(guī)劃已于2006年通過國務(wù)院審批。（4）鄭州、南昌、石家莊、溫州、寧波、烏魯木齊、蘭州、長沙等城市軌道交通建設(shè)已通過國家發(fā)改委和建設(shè)部審核，正待國務(wù)院審批； （5）珠三角、長三角、京津冀等地城際軌道交通項目已開始啟動； （6）城市軌道交通屏蔽門的市場容量近幾年至少有90億人民幣，到2020年將達(dá)到360億元，因此市場潛力巨大。國內(nèi)市場正處于快速發(fā)展階段，逐漸成為世界上最大的城市軌道交通屏蔽門需求市場；（7）以屏蔽門核心技術(shù)與工程衍生出的系列產(chǎn)品可在公交車站臺、機(jī)場、賓館、大廳、劇院等場所滑動門市場贏得廣泛的用戶。**集團(tuán)自主研發(fā)和生產(chǎn)具有自主知識產(chǎn)權(quán)、掌握成熟核心技術(shù)的節(jié)能型地鐵屏蔽門產(chǎn)品，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白，而且在國內(nèi)市場競爭中具有性價比和售后服務(wù)及時等較大優(yōu)勢，發(fā)展前景可觀。目前，地鐵屏蔽門產(chǎn)品的核心技術(shù)，主要集中在法國、英國、瑞士、德國和日本等國家少數(shù)外商企業(yè)中。我國屏蔽門市場仍被這些外商的技術(shù)所壟斷。國內(nèi)專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)該項產(chǎn)品的廠家甚少。除深圳方大集團(tuán)近一、兩年才基本上（還不是全部）掌握了地鐵屏蔽門核心技術(shù)外，其余不到10家企業(yè)，均未掌握屏蔽門系統(tǒng)的核心技術(shù)，主要是配合國外廠商分包產(chǎn)品結(jié)構(gòu)制作或分包工程安裝與售后服務(wù)，我國地鐵屏蔽門技術(shù)、尚處于剛剛起步階段。**集團(tuán)的節(jié)能型地鐵屏蔽門產(chǎn)品項目投產(chǎn)后，在市場競爭中有較強(qiáng)的優(yōu)勢：一是國外廠商，雖然全面掌握了地鐵屏蔽門核心技術(shù)，但其價格昂貴，是制約我國地鐵屏蔽門發(fā)展的瓶頸；二是國內(nèi)除方大集團(tuán)外，其它廠家尚無競爭能力。而方大集團(tuán)有部分核心技術(shù)仍依靠外商解決。即使方大集團(tuán)完全掌握了核心技術(shù)，在我國地鐵屏蔽門快速發(fā)展的情況下，也不能完全滿足國內(nèi)需要。由于陽光集團(tuán)對地鐵屏蔽門核心技術(shù)的攻關(guān)、研發(fā)起點高、是在研發(fā)、生產(chǎn)建筑節(jié)能型自動門系列產(chǎn)品基礎(chǔ)上，擴(kuò)延研發(fā)屏蔽門產(chǎn)品項目，己經(jīng)取得了相同或相似的技術(shù)專利，而且通過引進(jìn)國外技術(shù)再創(chuàng)新，產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。以其產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢和性價比優(yōu)勢，完全可以在市場競爭中取勝。4 技術(shù)分析（1）本項目是**陽光集團(tuán)公司采用德國STG公司的技術(shù)，并吸取了其它同類產(chǎn)品的精華而研發(fā)的，其產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平和國際水平。（2）與本項目相關(guān)廠商產(chǎn)品及技術(shù)情況①德國STG科技公司 該公司具有50余年的歷史，是國際著名的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售工業(yè)門、機(jī)庫門及自動門等系列產(chǎn)品的企業(yè)，其技術(shù)和產(chǎn)品居國際領(lǐng)先地位。企業(yè)在世界各地設(shè)有分公司，技術(shù) 力量雄厚，具有國際頂尖制造技術(shù)，在全球市場享有很高的信譽(yù)。②陽光集團(tuán)公司我公司是我國較早專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售建筑節(jié)能型自動旋轉(zhuǎn)門系列產(chǎn)品的科技企業(yè)，與德國STG公司進(jìn)行技術(shù)合作，開發(fā)了二、三、四翼自動旋轉(zhuǎn)門、圓弧、半圓弧自動門、水晶自動門、平滑自動門、銅門自動門等系列產(chǎn)品，從2008年4月開始研發(fā)安全節(jié)能型地鐵屏蔽門產(chǎn)品，經(jīng)試制，試用情況良好，其技術(shù)水平居國內(nèi)領(lǐng)先地位，達(dá)到國際水平。（3）安全節(jié)能型地鐵屏蔽門技術(shù)分析：地鐵屏蔽門是集建筑、機(jī)械、電子控制和通訊于一體的科技產(chǎn)品，節(jié)能型地鐵屏蔽門系統(tǒng)主要是由電子控制部分和機(jī)械傳動部分組成。是建筑節(jié)能型自動門系列產(chǎn)品的擴(kuò)延。其主要核心技術(shù)是電子控制系統(tǒng)，包括：中央接口盤（PSC）、就地控制盤（PSG）、門控單元（