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正文內(nèi)容

公路工程自檢報(bào)告-文庫吧

2025-07-19 00:21 本頁面


【正文】 、準(zhǔn)確、真實(shí)。 充分發(fā)揮拌合場自檢體系的作用,加強(qiáng)對拌合場試驗(yàn)檢測人員的動態(tài)管理,杜絕數(shù)據(jù)造假現(xiàn)象。 四、中間工序和成品檢查制度及執(zhí)行情況 事中質(zhì)量控制的策略是,全面控制施工過程,重點(diǎn)控制工序質(zhì)量。其具體措施是:工序交接有檢查;質(zhì)量預(yù)控有對策;施工項(xiàng)目有方案、技術(shù)措施有交底,圖紙會審有記錄;配制材料有試驗(yàn);隱蔽工程有驗(yàn)收;設(shè)計(jì)變更有手續(xù);質(zhì)量處理有復(fù)查;成品保護(hù)有措施;行使質(zhì)控有否決 (如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常、隱蔽未經(jīng)驗(yàn)收、質(zhì)量問題未處理、擅自變更設(shè)計(jì)圖紙、擅自代換或使用不合格材料、無證上崗未經(jīng)資質(zhì)審查的操作人員等,均應(yīng)對質(zhì)量予以否決);質(zhì)量文件有檔案 (凡是與質(zhì)量有關(guān)的技術(shù)文件,如水準(zhǔn)、坐標(biāo)位置,測量、放線記錄,沉降,圖紙會審記錄,材料合格證明、試驗(yàn)報(bào)告,施工記錄,隱蔽工 程記錄,設(shè)計(jì)變更記錄,調(diào)試、試壓運(yùn)行記錄,竣工圖等都要編目建檔)。 項(xiàng)目部按照業(yè)主和監(jiān)理要求,制定了完整的中間工序和成品檢查制度,并在整個(gè)建設(shè)期間嚴(yán)格執(zhí)行。具體講:建設(shè)期間我部按業(yè)主和監(jiān)理有關(guān)要求 對施工工序各中間環(huán)節(jié)先進(jìn)行質(zhì)量自檢,自檢合格并填寫自檢記錄后報(bào)監(jiān)理 檢驗(yàn),監(jiān)理檢驗(yàn)合格同意進(jìn)行下道工序施工進(jìn)行下道工序施工。在施工過程 中監(jiān)理工程師通過旁站、抽檢、指令等手段對承包單位進(jìn)行監(jiān)控,將質(zhì)量問 題消滅在萌芽狀態(tài)。 五、隱蔽工程的檢查 隱蔽工程在其覆蓋之前,每處都通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查,監(jiān)理工程師對每處都進(jìn)行了現(xiàn)場檢查,并有記錄和照片。建立隱蔽工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度: 隱蔽工程完成后,先由承包商施工人員自檢、專職質(zhì)量員檢查,合格后通知監(jiān)理工程師檢驗(yàn),并將自檢資料報(bào)送監(jiān)理工程師。 監(jiān)理工程師應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范的要求,對隱蔽工程進(jìn)行細(xì) 致認(rèn)真的檢查,合格后向質(zhì)監(jiān)站申報(bào)核驗(yàn)。如不合格,書面通知承包商返工整改,整改完畢后重新檢查。 質(zhì)監(jiān)員核驗(yàn)合格或超過核驗(yàn)時(shí)間 24 小時(shí)質(zhì)監(jiān)員仍未來現(xiàn)場核驗(yàn),監(jiān)理工程師在隱蔽記錄上簽證,同意隱蔽。 特殊設(shè)計(jì)的或者與原設(shè)計(jì)變更較大的隱蔽工程,應(yīng)通知設(shè)計(jì)人員共同檢查簽證。 隱蔽工程檢查合格后,經(jīng)長期停工,在復(fù)工前應(yīng)重新組織檢查簽證。 未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證的隱蔽工程不得隱蔽。 實(shí)體工程自檢(1) 外觀自檢 1、 橋梁工程 (1) 、橋梁的內(nèi)外輪廓線條順劃清晰,無突變或反復(fù)現(xiàn)象;欄桿、防護(hù)欄 和緣石線形順滑流暢,無折彎現(xiàn)象;錐坡順直與邊坡一致。(2)、橋臺、直順,表面平整?;炷翢o空洞或脫落現(xiàn)象。(3) 墩、臺身和蓋梁:混凝土表面平整,施工縫平順,棱角線平直,外 露面色澤一致,蜂窩、麻面面積未超過整面積的 %. (4) 空心板梁:混凝土表面平整,顏色一致,無明顯施工接縫;混凝土表面無 蜂窩、麻面;混凝土表面無非受力裂縫;封錨混凝土密實(shí)、平整;梁板的填 縫平整密實(shí);梁體內(nèi)無不應(yīng)遺留建筑垃圾、雜物、臨時(shí)預(yù)埋件等。 (5) 橋面鋪裝:橋面排水良好。 (6) 支座:支座表面清潔,支座附近的雜物及灰塵清除。(7) 小型預(yù)制件:構(gòu)件外形輪廓清晰,線條直順,無翹起現(xiàn)象,混凝土 表面平整,無蜂窩、麻面,顏色一致。 (8) 防撞護(hù)欄:線性直順美觀;混凝土表面平整,無蜂窩、麻面;澆筑 節(jié)段平滑順接。 (9) 橋頭搭板:板的表面平整,邊緣順直。 (二)工程實(shí)體自檢及評定 橋梁工程 (1) 基礎(chǔ)及下部構(gòu)造:樁基、墩柱、鋼筋加工及安裝、墩臺身澆筑、臺背填 土、支座墊石和擋塊等分項(xiàng)工程自檢評定結(jié)果均為合格。 基礎(chǔ)及下部構(gòu)造自檢評定為: 分。(2) 上部構(gòu)造預(yù)制和安裝:主要構(gòu)件預(yù)制、其他構(gòu)件預(yù)制、鋼筋加工及安裝、 預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉、梁板安裝等分項(xiàng)工程自檢評定結(jié)果均為合格。 上部構(gòu)造預(yù)制和安裝自檢評定為: 。 (3) 總體、橋面系和附屬工程:橋梁總體、鋼筋加工及安裝、橋面防水層施 工、橋面鋪裝、支座安裝、搭板、混凝土護(hù)欄等分項(xiàng)工程自檢評定結(jié)果均為合格。 總體、橋面系和附屬工程自檢評定為: 分。 自檢評定為中橋單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定得:。 本合同段工程質(zhì)量等級評定為合格。 (3) 內(nèi)業(yè)自檢 依據(jù)交通部 2010 年《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》《公路建設(shè)項(xiàng)目文 、件材料立卷歸檔管理辦法》(交辦發(fā)[2010]382 號)的有關(guān)規(guī)定及相關(guān)文件,結(jié)合我公司公路工程建設(shè)及竣工項(xiàng)目的實(shí)際情況,我部已對橋梁工程施工、變更、計(jì)量資料全部組卷,已到達(dá)竣工驗(yàn)收條件。 本合同段工程施工、變更、計(jì)量資料及時(shí)、完整、系統(tǒng)、真實(shí)、準(zhǔn)確。首先按照分部分項(xiàng)劃分臺帳歸檔質(zhì)檢資料;其次完成分部、單位工程的評定;施工日志真實(shí)、完整、系統(tǒng)的記錄了施工全過程;照片及聲象資料對隱蔽工程進(jìn)行了真實(shí)記錄,并編輯整理。 吳起縣吳定路K44+800頭道川橋整治工程項(xiàng)目部 2015年6月16日吳起縣吳定路K44+800頭道川橋整治工程施工總結(jié)報(bào)告 一、工程概況 本項(xiàng)工程為吳起縣吳定路K44+800頭道川橋整治工程,橋梁起訖樁號為 k44++,全橋長 米。為山嶺重丘區(qū)三級公路,全線采用三級公路線性標(biāo)準(zhǔn)。 地形、地質(zhì)及水文:鐵邊城鎮(zhèn)地處梁狀丘陵溝壑區(qū),山大溝深,河網(wǎng)密布,為石澇河與王洼子川河交匯處,地勢從西北向東南傾斜,最高山嶺海拔1788米,最低河谷地帶海拔1338米,鎮(zhèn)政府駐地海拔1406米,氣候多變,春季干旱多風(fēng),夏季短而不熱,秋季雨水瀕繁,冬季漫長寒冷,℃,無霜期平均134天,土壤以黃土為主,植被較差。 主要結(jié)構(gòu)類型及工程量 吳起縣吳定路頭道川橋位于吳定路公路,新建橋梁在原有130米石拱橋拆除后進(jìn)行修建,橋梁中心樁號K44+,該橋上部結(jié)構(gòu)形式采用316米預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋,橋墩采用雙柱式墩,墩柱基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ),0、3橋臺采用U型橋臺,擴(kuò)大基礎(chǔ)。工程量為:下部結(jié)構(gòu) I 級鋼筋 、II 級鋼筋 、25混凝土 1185 m 3 、30混凝土385 m 挖基土方5882m 3 ;下部結(jié)構(gòu)I 、II 級鋼筋10122kg、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線4884kg、 40 m 3 、40防水混凝土49 m 3 、伸縮縫17 米、 護(hù)欄121米。 工期合同工期:2015 年3月15 日-2015 年6月15 日 竣工日期:2015
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